Задний мост

[AndrArh]

У меня там комплекс был какой-то, не помню. Но однозначно меньше чем 5 тыс.
просто кто как делает - некоторые разбирают подвеску чтобы вынуть приводы, а некоторые вывешивают редуктор вниз и доступ получают к сальникам. Думаю оттуда и ценник.

[AlexxYS]

Цитата: Сообщение от AndrArh некоторые разбирают подвеску чтобы вынуть приводы, а некоторые вывешивают редуктор вниз и доступ получают к сальникам.

Вывесив редуктор разве можно "отщелкнуть" привода ???

[AndrArh]

Отщелкнуть можно чуть раньше, монтажкой, а вывесив - уже вынуть.

кто-то из местных так делал уже, не в этой ли ветке сообщение, поищи.

[Андрей31]

Цитата: Сообщение от AndrArh Отщелкнуть можно чуть раньше, монтажкой, а вывесив - уже вынуть. кто-то из местных так делал уже, не в этой ли ветке сообщение, поищи.

При осмотре подвески после зимы были выявлены потёки масла с сальников заднего редуктора. Справа прилично, слева мокрело. Так как собирался менять левый задний ступичный подшипник, решил снять и редуктор, чтобы отвести левую полуось и поменять подшипник на мести, не снимая весь кулак (доступ к болтам ступичного перекрывает звёздочка АВС).
Редуктор снимается легко, делал один на яме.
Фото редуктора в процессе снятия

IMG_4230 (1).jpg

и послеIMG_4215 (1).jpg


Были куплены и заменены следующие манжеты

53050-39100- 1 шт. ( не текла, заменил профилактически)
53068-29200 - 2 шт.

Также ради интереса вскрыл крышку редуктора - осмотрел состояние шестерёнок всё просто в идеальном виде (пробег 315 т. км), масло -синтетика Мотюль замена каждые 90-100 т. км.

[Gray64]

Цитата: Сообщение от Андрей31 Помогите с кодом детали. При осмотре подвески на подъёмнике выявлены порыв саленблоков крепления заднего редуктора к корпусу. Там 4 точки крепления - 2 на самой задней раздатке (в сторону заднего бампера), 2 - на корпусе муфты подключения заднего привода (в сторону двигателя) Вот эти и порваны. Облазил каталоги - но пока без результат

А вот которые редуктор крепят в подрамнике, кто нибудь менял? Говорят что проблематично ,не снимая подрамник ,только выпиливать.

[stiffmaster]

Цитата: Сообщение от AlexxYS Вывесив редуктор разве можно "отщелкнуть" привода ???

Да, привода вынимают из заднего редуктора, сам редуктор снимают.

[stiffmaster]

Цитата: Сообщение от Gray64 А вот которые редуктор крепят в подрамнике, кто нибудь менял? Говорят что проблематично ,не снимая подрамник ,только выпиливать.

Мне уже 2 раза меняли. Уже пора опять менять.
Поищи в интернете инфу, видео. Там не так все сложно.
Центр сайлента вибивают, обойму изнетри надпиливают, потом между обоймой сайлента и обоймой крепежа вставляют отвертку мощную и обойму сайлента внутрь подгибают и выбивают.

[stiffmaster]

Цитата: Сообщение от Gray64 Облазил каталоги - но пока без результат

53912-2E200 - мелкие сайленты, они обычно рвуться и их меняют.
55448-2B100 - большие сайленты они живучие

[Gray64]

Цитата: Сообщение от stiffmaster 53912-2E200 - мелкие сайленты, они обычно рвуться и их меняют. 55448-2B100 - большие сайленты они живучие

Оторвались задние со стороны бампера. Ну да они похожи и есть более мелкие.

[Андрей31]

Цитата: Сообщение от Gray64 Оторвались задние со стороны бампера. Ну да они похожи и есть более мелкие.

Нет.
Если смотреть от заднего бампера в перед к двигателю, то первые будут большие сайлентблоки (55448-2В100), болты крепления вкручиваются в торец заднего редуктора, а малые сайлентблоки находятся, можно сказать, между редуктором и муфтой подключения задка.