|
|||||||
| Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
| Двигатель Все, что под капотом, системы питания, впуска, выпуска. |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#91 | |||||||||||||||||||||||
|
Старожила
|
А свечи хоть раз меняли? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#93 |
|
Активный участник
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 204
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 59 раз(а) в 39 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 198
![]() ![]() ![]() |
У кого есть опыт замены свечей, насколько это геморойно на нашем движке, а то насмотрелся в инете роликов как ломаются при откручивании, поделитесь личным опытом.
|
|
|
|
|
|
#94 |
|
Новичек
Регистрация: 01.01.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 100
![]() |
Менял свечи сам, при пробеге 200000,по регламенту 180.Состояние свечей было плачебным, но работали У меня 239л.с, думаю принцип одинаковый. Побрызгайте в колодцы WD 40 и дайте отстояться. Далее нужен динамометрический ключ, у свечей есть момент разрыва около 18 Nm. Момент затяжки свечей накаливания
8 - 11 Nm . Выставьте момент 12/13 Nm и попытаться открутить плавно движениями в лево право. Больше 15Nm есть риск сломать свечу. Две свечи геморойные, остальные легко менять. Головка использовалась на 8 удлиненная для свечей Нужно открутить впускной коллектор. Откручивал и закручивал динамой, при определённом моменте и прокладки коллектора не менял. Всё ок. Делал на холодный двигатель летом. Нужно терпение, инструменты, и интернет в помощь тогда все получится. Удачи!!! |
|
|
|