|
|||||||
| Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
| Шины и диски Обо всем, во что обуты наши авто. |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#71 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Moscow
Сообщений: 508
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 262
![]() ![]() ![]() |
Володь привет. Что поделать - приходится делать тест-драйв за свои денги.. Вот если б была возможность потестить резину до покупки.. и примерить диски с резиной на авто... ну это если размечтаться..А так - купил (отвалив нормально) колеса, покатал совсем чуть, чем-то не понравились (например даже внешне - рисунок дисков - когда они уже на машине стоят) - продаешь (теряешь в деньгах), покупаешь другие.. Одни расходы блин. Жаба вешается.. ![]() Пора с этим завязывать. ![]() "У них" - всегда перекачивает. Редко когда надуют сколько скажешь, и ровно все 4. Я проверяю своим цифровым "airman" - держал всегда 2.1-2.2. Кажись. А вообще по ощущениям - снижение давления на 0,1 меняет характер авто, становится мягче и комфортнее. Если конечно снижаем с 2.2 до 2.1, а не с 3.0 до 2.9.. ![]() Ну и летняя резина в холодную погоду конечно дубеет слегка. Теплее станет - прочувствуешь весь кайф. Фотки выложи - многим интересно будет. Ток ракурсы разные сделай по возможности. ![]() |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#72 | |||||||||||||||||||||||
|
Super Moderator
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 639
Вы сказали Спасибо: 57
Поблагодарили 30 раз(а) в 18 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 288
![]() ![]() |
ПСТЦ 2,5 накачали, а я думаю что как на бревнах еду ... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|