|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Двигатель Все, что под капотом, системы питания, впуска, выпуска. |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#21 |
Ветеран
Регистрация: 23.11.2015
Адрес: Arkhangelsk
Сообщений: 1,326
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 123 раз(а) в 107 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 373
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ну понятно что гасит, и все ради этого.
интересно как управляется, что он ее, надувает что-ли воздухом, или наоборот разряжает. |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
|
![]()
Электровакуумная опора двигателя Электровакуумная опора двигателя Электровакуумная опора применяется на автомобилях Toyota (Lexus) для уменьшения вибраций двигателя на холостом ходу. Конструктивно опора объединяет гидравлическую и воздушную камеры, разделенные диафрагмой. К воздушной камере с помощью электромагнитного клапана подводится вакуум из впускного коллектора или воздух из атмосферы. Поочередное изменение давления в воздушной камере приводит к вибрациям опоры. На основании сигнала датчика частоты вращения коленчатого вала, электронный блок управления генерирует вибрации опоры в противофазе к вибрациям двигателя. Происходит наложение колебаний, и вибрации двигателя на холостом ходу гасятся. С началом движения автомобиля электромагнитный клапан перекрывает вакуумный канал, активная опора двигателя начинает работать как обычная гидравлическая опора. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Ветеран
Регистрация: 23.11.2015
Адрес: Arkhangelsk
Сообщений: 1,326
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 123 раз(а) в 107 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 373
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ага, то есть она именно на холостом ходу работает как модная опора, а на движении - как обычная гидравлическая.
Отсюда вывод, что если есть вопросы к вибрации на холостом - то это вполне могут быть вопросы к ней. |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
|
![]()
У меня не было никаких претензий к опоре, но на очередном ТО мастер при осмотре показал, что опора потекла. Вибрации на холостом могут быть не только из-за нее, но и из-за противоположной опоры, которая в принципе даже внешне такая, но без управления. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#25 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 08.03.2016
Адрес: новочеркасск
Сообщений: 142
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 122
![]() ![]() |
![]()
если по ходу авто то как вы говорите задняя неактивная и и негидравлическая а обычная по типу сайленблока как и левая.активная передняя а правая просто гидравлическая и из за нее чаще бывает вибрация.хотя у меня была вибрация из за задней |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Ветеран
Регистрация: 23.11.2015
Адрес: Arkhangelsk
Сообщений: 1,326
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 123 раз(а) в 107 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 373
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() к слову - матера сказали что у нас 3 гидравлические - правая, задняя и предняя.
напутали? левая понятно что нет - это сайлент |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
|
![]()
Да фиг его знает. По виду они массивные и мне кажется, что тоже не просто резиновые. Надо пилить старые и смотреть ))) |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Ветеран
Регистрация: 23.11.2015
Адрес: Arkhangelsk
Сообщений: 1,326
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 123 раз(а) в 107 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 373
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() У меня ориентировочно пока пригвоворили правую.
распилю потом, посмотрим) |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 | |||||||||||||||||||||||
Ветеран
Регистрация: 10.05.2011
Адрес: г. Першотравенск. Днепропетровская обл.
Сообщений: 1,774
Вы сказали Спасибо: 159
Поблагодарили 271 раз(а) в 175 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 64
Сказали 'Незачет'! 12 раз(а) в 12 сообщениях
Изображений: 24
Вес репутации: 532
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Печалька... Ждем фото распила.. Думаю что тока передня гидро... Остальные по принципу сайлентов
__________________
Чем глубже в лес, тем больше дров... |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Старожила
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: Кривой Рог.
Сообщений: 2,828
Вы сказали Спасибо: 117
Поблагодарили 224 раз(а) в 202 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 20
Сказали 'Незачет'! 27 раз(а) в 27 сообщениях
Изображений: 265
Вес репутации: 771
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() У меня передняя, вроде тоже потекла, и уже давненько.
Интересно чревато последствиями? Вроде развязка есть, нигде металлического и какого другого постороннего звука нет.
__________________
Serges |
![]() |
![]() |