|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Рулевое управление, трансмиссия, ходовая Подвеска, КПП, рулевое, тормоза, полный привод и т.д. |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#111 |
Участник
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 77
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 157
![]() |
![]() Разобрал муфту и был немного шокирован! На первый взгляд муфта внутри в порядке! Тогда что в ней могло сломаться? Мог электромагнит выйти из строя? И как его проверить?
Последний раз редактировалось laguna2, 24.12.2017 в 23:35. |
![]() |
![]() |
![]() |
#112 |
Активный участник
Регистрация: 15.07.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 238
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Изображений: 7
Вес репутации: 205
![]() |
![]() В муфте ломаться нечему!
При появлении люфта в подшипнике начинает клинить муфту о корпус! Люфта у подшипника быть не должно!!! Меняйте подшипник и сальник, более подробно о замене с каталожными номерами сальников и подшипников можете найти на сайтах тушкановодов.... |
![]() |
![]() |
![]() |
#113 | |||||||||||||||||||||||
Участник
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 77
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 157
![]() |
![]()
Странно! Если бы муфту клинило о корпус муфтыиз-за подшипника, то навнутренней стороне корпуса муфты были бы видны хотя бы чиркаши! Или я не прав? В общем не важно, все-равно собираюсь поменять все три подшипника, которые есть в муфте! |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#114 |
Участник
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 77
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 157
![]() |
![]() Подшипники в нашей муфте следующие: 6206; 6911; 16007. По этим номерам в магазине мне подберут однотипные подшипники или надо ещё какая-нибудь информация о подшипниках?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#115 |
Активный участник
Регистрация: 15.07.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 238
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Изображений: 7
Вес репутации: 205
![]() |
![]() номера не вспомню.
Не забудь заменить сальник хвостовика. |
![]() |
![]() |
![]() |
#116 |
Старожила
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Замкадье
Сообщений: 2,603
Вы сказали Спасибо: 202
Поблагодарили 135 раз(а) в 127 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 53
Сказали 'Незачет'! 41 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 655
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Не много не в тему, но создавать новую не увидел смысла.
И так, "развалился" задний дифференциал. При очередном старте со светофора сзади раздался скрежет и вой (или вой и скрежет), проехал метров 50, тяга пропала. вернее при увеличении тяги раздавался скрежет. Остановился и заглянул сзади под днище. С дифа текло масло, по запаху трансмиссионка. Созвонился с сервисом где делал коробас, вызвали эвакуатор. На платформу заехал сам, но в конце тяга все равно перебрасывалась на заднюю ось и раздавался скрежет. Сдал в ремонт. Вечером позвонили, вердикт - развалился подшипник в дифе, и естественно всё размолотило с пробитием корпуса. Муфта в порядке. Цены на новый диф можете сами посмотреть на zzap (от б/у отказался). Такая же цена мне и была озвучена + работа и эвакуатор. Масло в дифе менял тысяч 40 назад - Shell Spirax S6 AXME 75W-90. И того за всё - около 70000
__________________
О водке или хорошо, или ...не пей. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#117 |
Ветеран
Регистрация: 23.11.2015
Адрес: Arkhangelsk
Сообщений: 1,323
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 122 раз(а) в 106 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 368
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Я когда муфту снимал -обнаружил течь сальника хвостовика редуктора, при этом снаружи не было видно, ибо муфта к редуктору через герметик крепится и там может хоть литр между ними болтаться -даже не увидишь. Пока катался без муфты пару мес -вытекло поллитра точно. То есть стоит мониторить уровень в редукторе, если падает а течи не видно -то оч вероятна именно такая штука. А уж что там произойдёт когда масла нет - примерно понятно
|
![]() |
![]() |
![]() |
#118 |
Старожила
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Замкадье
Сообщений: 2,603
Вы сказали Спасибо: 202
Поблагодарили 135 раз(а) в 127 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 53
Сказали 'Незачет'! 41 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 655
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() AndrArh, это был не мой случай
__________________
О водке или хорошо, или ...не пей. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#120 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Замкадье
Сообщений: 2,603
Вы сказали Спасибо: 202
Поблагодарили 135 раз(а) в 127 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 53
Сказали 'Незачет'! 41 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 655
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Да, внутренний.
__________________
О водке или хорошо, или ...не пей. ![]() |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |