чип тюнинг мотора

[РусланРуслан]

Цитата: Сообщение от AlexxYS Это просто криворуко-жопорукие установщики. Клиент хочет и "рыбку съесть и на велосипеде покататься" вот и идут на поводу, устанавливая и прогрев салона и т.п. На Volvo, Audi и VW штатаная Вебаста ничего не "высаживает". На VW если стоит прогрев салона, то второй аккумулятор как правило стоит. Да и в средней полосе она нах не нужна. Я бы лучше ее как на старом Туареге в режиме догревателя ставил. Завелся, включилась Вебаста и быстро догнала температуру до рабочей. 24 часа Ле-Мана доказывают обратное: 2006 Audi R10 TDI 2007 Audi R10 TDI 2008 Audi R10 TDI 2009 Peugeot 908 HDi FAP 2010 Audi R15 TDI plus 2011 Audi R18 TDI

Дело не в установщиках, проблема, в том, что вебаста не штатная на 55том, согласен, нужен второй аккум, но под него генератор нужен мощней. Какой смысл про вольво и вв говорить, если на 55том это не штатная опция, от этого и такой минус, как высаживание аккума.

[РусланРуслан]

Цитата: Сообщение от AlexxYS Охотничек, правильно. Попробуте на Крузак (80, 100 или Прадо старый) с дизелем объявление о продаже найти - шишь !!! Такие авто переходят из рук в руки по "наследству", т.к. "такая корова нужна самому". А для "пацанов есть барабан Страдивари" о 4,7 литрах объема на бинзине.

Я готов мириться с некоторыми минусами зимней эксплуатации, едет машина безупречно, тяга, динамика на высоте, да и лютого холода только месяц у нас за зиму. Я дизелем очень доволен.

[РусланРуслан]

Цитата: Сообщение от Охотничек Пусть думает как хочет... Дизель и я совместимы, не совместимы. А совмещал он их или нет, навряд ли. Ибо в -50 это занятие не очень. Люди, наверное, дураки. Пример: 55-й дизель, когда продавали, стоил в максималке дизель чуть дешевле бензина, году так в 2009. Но были комплектации дизеля дешевле, ибо бензин продавали только в максималке. Смотрим, что теперь - Авто.ру: все бензомашины стоят ГОРАЗДО дешевле дизельных. Почему? Это тогда ещё были истерики. А народ начинает понимать - и ТО 55-го дизеля не дороже, и налог меньше, и прёт он мама не горюй, особенно после чипа (именно ему ветка и посвящена, а мы... ), и самое главное - расход меньше в 1,5 раза! А дабы это доказать, я думаю, когда можно с человеком покатать вечером в 18:30. В понед, среду учусь, в четверг волейбол, выходные в лесу, остаётся вторник. Время найду - сразу отпишусь. А пока пусть не совмещают. Только вопрос к тем, кто расход не считает - почему не Хайлендер? Или Эксплорер? или Тойота Тундра? В жизнь бы ни купил бензиновый 55-й, хотя являюсь ярым поклонником дизельного, и уже не первого, и только по причине экономии.

Да, товарищи, давайте к профильному вопросу в этой ветке вернемся, к чипу))

[Охотничек]

Цитата: Сообщение от РусланРуслан Дело не в установщиках, проблема, в том, что вебаста не штатная на 55том, согласен, нужен второй аккум, но под него генератор нужен мощней. Какой смысл про вольво и вв говорить, если на 55том это не штатная опция, от этого и такой минус, как высаживание аккума.

Нашего аккума за глаза хватает для Вебасто. Печка на второй скорости, прогрев 50!!! минут и легкий запуск при -43 (зима 12-13 года). Подключение должно быть правильное. За 5 зим с Вебасто аккум ни разу не сел! Работает 25 дней в месяц

[РусланРуслан]

Цитата: Сообщение от Охотничек Нашего аккума за глаза хватает для Вебасто. Печка на второй скорости, прогрев 50!!! минут и легкий запуск при -43 (зима 12-13 года). Подключение должно быть правильное. За 5 зим с Вебасто аккум ни разу не сел! Работает 25 дней в месяц

Где Вам вебасту ставили???

[Пепсикольщик]

Цитата: Сообщение от Охотничек Нашего аккума за глаза хватает для Вебасто. Печка на второй скорости, прогрев 50!!! минут и легкий запуск при -43 (зима 12-13 года). Подключение должно быть правильное. За 5 зим с Вебасто аккум ни разу не сел! Работает 25 дней в месяц

О уже -43! Как быстро температура падает! При больших пробегах и ежедневной эксплуатации проблем с АКБ нет, но если по выходным пользоваться только авто то АКБ не напасаешься , да если еще спутник или GSM сига стоит вообще кошмар!

[Пепсикольщик]

Цитата: Сообщение от Охотничек Пусть думает как хочет... Дизель и я совместимы, не совместимы. А совмещал он их или нет, навряд ли. Ибо в -50 это занятие не очень. Люди, наверное, дураки. Пример: 55-й дизель, когда продавали, стоил в максималке дизель чуть дешевле бензина, году так в 2009. Но были комплектации дизеля дешевле, ибо бензин продавали только в максималке. Смотрим, что теперь - Авто.ру: все бензомашины стоят ГОРАЗДО дешевле дизельных. Почему? Это тогда ещё были истерики. А народ начинает понимать - и ТО 55-го дизеля не дороже, и налог меньше, и прёт он мама не горюй, особенно после чипа (именно ему ветка и посвящена, а мы... ), и самое главное - расход меньше в 1,5 раза! А дабы это доказать, я думаю, когда можно с человеком покатать вечером в 18:30. В понед, среду учусь, в четверг волейбол, выходные в лесу, остаётся вторник. Время найду - сразу отпишусь. А пока пусть не совмещают. Только вопрос к тем, кто расход не считает - почему не Хайлендер? Или Эксплорер? или Тойота Тундра? В жизнь бы ни купил бензиновый 55-й, хотя являюсь ярым поклонником дизельного, и уже не первого, и только по причине экономии.

И я к вам готов присоединится, на покатушки, ну чтоб увидеть разницу в 1.5 раза!

[Охотничек]

Цитата: Сообщение от Пепсикольщик О уже -43! Как быстро температура падает! При больших пробегах и ежедневной эксплуатации проблем с АКБ нет, но если по выходным пользоваться только авто то АКБ не напасаешься , да если еще спутник или GSM сига стоит вообще кошмар!

Что уже? Надеюсь, минуты за 2 года я верно помню? В -50 я и не заводился, и точно не говорил об этом

[Охотничек]

Цитата: Сообщение от Пепсикольщик И я к вам готов присоединится, на покатушки, ну чтоб увидеть разницу в 1.5 раза!

Не вопрос. Щас глянул ветку по газу - все расход пишут 18-20 в городе. А тут, блин, сказочники с дизелистами спорить...

[Пепсикольщик]

Цитата: Сообщение от Охотничек Не вопрос. Щас глянул ветку по газу - все расход пишут 18-20 в городе. А тут, блин, сказочники с дизелистами спорить...

Не забудь, в 1.5 раза! может еще чипованый дизель 279 лс, сотню набирает быстрее атмосферных 249 лс?