Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club

Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club

Autoclub Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club


Вернуться   Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club > Обмен опытом > Рулевое управление, трансмиссия, ходовая
Главная Регистрация Галерея Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Рулевое управление, трансмиссия, ходовая Подвеска, КПП, рулевое, тормоза, полный привод и т.д.

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.05.2017, 04:34   #841
Активный участник
 
Регистрация: 29.06.2011
Адрес: хабаровск
Сообщений: 308
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 34 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 220 bossmen is an unknown quantity at this pointbossmen is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndrArh
Да кроме догадок и теорий о различиях никаких конкретных данных нет - но по-любому одни по вину бьются на дизель, а другие на бензин. Человек не вникающий -переплачивает значительно за "дизельные" 100.
К слову так же неясны различия между правым и левым, предполагается что это тоже фигня

000 -это на Веракрузы, 100 - это на 55-е, левые и правые ничем не отличаются. Берёшь два самых дешёвых и ставишь. На 55-е на амморты что-то вроде отбойников приварено, вот и вся разница.
bossmen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2017, 10:07   #842
Ветеран
 
Регистрация: 23.11.2015
Адрес: Arkhangelsk
Сообщений: 1,326
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 124 раз(а) в 107 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 379 AndrArh is an unknown quantity at this pointAndrArh is an unknown quantity at this pointAndrArh is an unknown quantity at this pointAndrArh is an unknown quantity at this pointAndrArh is an unknown quantity at this pointAndrArh is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Шток разворачиваешь -и правый становится левым и наоборот. И отбойник остается впереди, как надо
AndrArh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2017, 13:48   #843
Участник
 
Регистрация: 22.01.2015
Адрес: Красногорск, Московская обл.
Сообщений: 38
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 Paterfamilia is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Заменил свои амортизаторы и пружины на бензиновом IX55.
Вместо самовыравнивающихся амортов - простые от Mando.
Вместо штатных пружин с тонким прутком - пружины для Kia Mohave с толстым прутком.
Зад теперь поднялся, как надо. Между колесом и крылом сзади - 6 пальцев, спереди - 5 пальцев. Даже простаки вперёд нет смысла ставить. Смотрится идеально.
Едет - просто сказочно. Никакого дискомфорта после самовыравнивающихся. Мелки неровности сзади вообще не ощущаются, дорогу держит - с убитыми амортами рыскала задом на каждой кочке.
Старые аморты - левый был убит полностью, не разжимался. Правый - при смерти (сжимался лёгким нажатием почти без усилия, разжимался медленно).
Все остальные детали подвески целы (втулки, сайлентблоки и пр.), так как на присевшей машине старался ездить аккуратно и не перегружать.
Цена вопроса: в сумме 12 300 руб. за амортизаторы, пружины и работу по замене.

Последний раз редактировалось Paterfamilia, 08.05.2017 в 13:50.
Paterfamilia вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Paterfamilia за это полезное сообщение:
AlexxYS (23.03.2018), Mephist (08.05.2017)
Старый 08.05.2017, 14:51   #844
Активный участник
 
Регистрация: 29.11.2012
Адрес: М.О.
Сообщений: 291
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 35 раз(а) в 28 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 199 Sonador is an unknown quantity at this pointSonador is an unknown quantity at this point
По умолчанию

А если задние пружины от Махава поставить с самовыравнивающими амортиками? Как она себя вести будет? вот интересно.
Sonador вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2017, 20:01   #845
Активный участник
 
Регистрация: 08.04.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 123
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 33 раз(а) в 18 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 137 Mephist is an unknown quantity at this pointMephist is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Paterfamilia
Заменил свои амортизаторы и пружины на бензиновом IX55.
Вместо самовыравнивающихся амортов - простые от Mando.
Вместо штатных пружин с тонким прутком - пружины для Kia Mohave с толстым прутком.
Зад теперь поднялся, как надо. Между колесом и крылом сзади - 6 пальцев, спереди - 5 пальцев. Даже простаки вперёд нет смысла ставить. Смотрится идеально.
Едет - просто сказочно. Никакого дискомфорта после самовыравнивающихся. Мелки неровности сзади вообще не ощущаются, дорогу держит - с убитыми амортами рыскала задом на каждой кочке.
Старые аморты - левый был убит полностью, не разжимался. Правый - при смерти (сжимался лёгким нажатием почти без усилия, разжимался медленно).
Все остальные детали подвески целы (втулки, сайлентблоки и пр.), так как на присевшей машине старался ездить аккуратно и не перегружать.
Цена вопроса: в сумме 12 300 руб. за амортизаторы, пружины и работу по замене.


Опыт полезный.
Но не будет ли только теперь из-за поднятого зада повышенный износ других деталей подвески?
Например, опорные подшипники придется еще чаще менять.
Помню на Крайслере как-то рессоры усилил, зад поднялся, после этого не только подшипники, но и чашки в хлам разбивались.
Mephist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2017, 22:30   #846
Старожила
 
Аватар для Serges
 
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: Кривой Рог.
Сообщений: 2,828
Вы сказали Спасибо: 117
Поблагодарили 224 раз(а) в 202 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 20
Сказали 'Незачет'! 27 раз(а) в 27 сообщениях
Изображений: 265
Вес репутации: 777 Serges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для Serges с помощью MSN
По умолчанию

Что то мне подсказывает, что эйфория будет длиться не долго. Более жесткие пружины не решают проблему качества амортизаторов Мандо. Они просто не соответствуют массе тела.
__________________
Serges
Serges вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2017, 23:20   #847
Ветеран
 
Аватар для weyder
 
Регистрация: 10.05.2011
Адрес: г. Першотравенск. Днепропетровская обл.
Сообщений: 1,774
Вы сказали Спасибо: 159
Поблагодарили 273 раз(а) в 175 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 56
Сказали 'Незачет'! 12 раз(а) в 12 сообщениях
Изображений: 24
Вес репутации: 538 weyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sonador
А если задние пружины от Махава поставить с самовыравнивающими амортиками? Как она себя вести будет? вот интересно.

Стас на таких ездит... Который стифмастер
__________________
Чем глубже в лес, тем больше дров...
weyder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2017, 23:42   #848
Участник
 
Регистрация: 22.01.2015
Адрес: Красногорск, Московская обл.
Сообщений: 38
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 Paterfamilia is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mephist
Опыт полезный.
Но не будет ли только теперь из-за поднятого зада повышенный износ других деталей подвески?
Например, опорные подшипники придется еще чаще менять.
Помню на Крайслере как-то рессоры усилил, зад поднялся, после этого не только подшипники, но и чашки в хлам разбивались.

Я не думаю, что корма стала настолько уж поднята, чтобы вызвать такого рода последствия. Может быть, сантиметра на 2 выше, чем было при работающих оригинальных амортах и пружинах.
Время покажет.

Последний раз редактировалось Paterfamilia, 08.05.2017 в 23:46.
Paterfamilia вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2017, 23:45   #849
Участник
 
Регистрация: 22.01.2015
Адрес: Красногорск, Московская обл.
Сообщений: 38
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 Paterfamilia is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serges
Что то мне подсказывает, что эйфория будет длиться не долго. Более жесткие пружины не решают проблему качества амортизаторов Мандо. Они просто не соответствуют массе тела.

Читал разное про них. И хорошее, и плохое. Равно как и про Kayaba, которые рассматривал как альтернативу. Посмотрим, на сколько их хватит. Многое зависит от стиля езды (я езжу достаточно аккуратно, не жгу) и от удачи на дорогах (чтобы не словить здоровую яму на скорости).
Paterfamilia вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2017, 00:06   #850
Старожила
 
Аватар для Serges
 
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: Кривой Рог.
Сообщений: 2,828
Вы сказали Спасибо: 117
Поблагодарили 224 раз(а) в 202 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 20
Сказали 'Незачет'! 27 раз(а) в 27 сообщениях
Изображений: 265
Вес репутации: 777 Serges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для Serges с помощью MSN
По умолчанию

Каждый раз когда я ставил эти Мандо, надеялся, что ну вот эти будут ходить нормально. От стиля езды не зависело.
По крайней мере, есть какое то время для приятной езды, здесь на форуме у кого то это время больше, у кого то меньше.
__________________
Serges
Serges вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 23:48.


Работает на vBulletin® версия 3.6.8.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Данный портал не является представителем компании Hyundai и выражает мнение группы энтузиастов.
Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников. Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.



Клубный автосервис Hyundai   Яндекс цитирования


Ремонт Hyundai Москва

  

клубный автосервис Хендай