|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
Рулевое управление, трансмиссия, ходовая Подвеска, КПП, рулевое, тормоза, полный привод и т.д. |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#71 | |||||||||||||||||||||||
Super Moderator
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 639
Вы сказали Спасибо: 57
Поблагодарили 30 раз(а) в 18 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 271
![]() ![]() |
![]()
Какого характера гул? |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#72 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 29.11.2012
Адрес: М.О.
Сообщений: 291
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 35 раз(а) в 28 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 205
![]() ![]() |
![]()
Так прям трудно сказать, но был гул с небольшой вибрацией где-то сзади |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#73 |
Участник
Регистрация: 14.12.2015
Адрес: Оребургская область
Сообщений: 46
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Изображений: 2
Вес репутации: 116
![]() |
![]() Господа, доброго дня/ночи. Появился гуд сзади на скорости 40-70 км/ч. после того как я расколотил правое заднее колесо в яме под самарой (появился не сразу, но думаю причина в этом). Первый раз я попадаю в яму за свой "миллион километров", но что же делать если весной асфальт тает быстрее чем снег. Пробег у меня 115 т.км (машина конец 2012года) гуд усиливается при повороте налево и слабеет при повороте направо, а значит правая ступица. В связи с чем назрели у меня вопросы
1. Подкиньте номерки подшипников плз (если можно сразу 4-х).. тем где обсуждается ступица не мало и нашёл только "51750-2B010FFF" а он вроде как идёт на сантафе ню.. 2. если есть опыт использования аналогов то пишите у кого сколько проехал и какой аналог. 3. при пробеге 115 думаю, что заменить надо сразу все 4 подшипника не будут же они до 200 т.км ходить. 4. после смены ступичных подшипников делается ли сход развал Заранее спасибо всем ответившим Последний раз редактировалось San Ek, 11.03.2016 в 14:10. Причина: Не поблагодарил ответивших |
![]() |
![]() |
![]() |
#74 | |||||||||||||||||||||||
Ветеран
Регистрация: 10.05.2011
Адрес: г. Першотравенск. Днепропетровская обл.
Сообщений: 1,774
Вы сказали Спасибо: 159
Поблагодарили 273 раз(а) в 175 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 55
Сказали 'Незачет'! 12 раз(а) в 12 сообщениях
Изображений: 24
Вес репутации: 544
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
1, Они с сантою идентичные.. 51750-2B010FFF это оригинал улучшенный вариант с шайбою, она предотвращает попаданию влаги и грязи внутрь подшипника, и он дольше ходит. это номер передней ступицы. но подходит она и назад, тока шпильки чуть короче, я писал уже об этом. я перепресовывал шпильки, но многие не трогают их. 2, Кто то писал что ставил фербест и 2х недель не отходили. Сам ставил тока 51750-2B010FFF, уже три штуки заменил. 3, Не думаю.. у меня все три по разному умирали родные. я менял по мере уничтожения их. левая передняя до сих пор живая. 4, Нет не делал, а зачем?
__________________
Чем глубже в лес, тем больше дров... |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
Этот пользователь сказал Спасибо weyder за это полезное сообщение: | San Ek (11.03.2016) |
![]() |
#75 |
Участник
Регистрация: 14.12.2015
Адрес: Оребургская область
Сообщений: 46
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Изображений: 2
Вес репутации: 116
![]() |
![]() ну тогда для меня однозначны выводы:
Менять зад право, т.к. сход развал не затрагивается и смысла нет менять все сразу. И ставить оригинал, т.к.стоимость аналога почти такая же, а качество установлено, что хуже. Про шпильки почитаю ещё на досуге. Делать буду сам скорее всего.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#76 | |||||||||||||||||||||||
Ветеран
Регистрация: 10.05.2011
Адрес: г. Першотравенск. Днепропетровская обл.
Сообщений: 1,774
Вы сказали Спасибо: 159
Поблагодарили 273 раз(а) в 175 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 55
Сказали 'Незачет'! 12 раз(а) в 12 сообщениях
Изображений: 24
Вес репутации: 544
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Когда снимешь заднюю и возьмешь в руки новую, про длину шпилек сам увидишь
__________________
Чем глубже в лес, тем больше дров... |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#77 |
Ветеран
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: С-Петербург, Колпино
Сообщений: 618
Вы сказали Спасибо: 31
Поблагодарили 53 раз(а) в 45 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 4
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Изображений: 4
Вес репутации: 281
![]() ![]() ![]() |
![]() При замене подшипника зачем делать "сход развал". А вот при серьезном ударе заднего колеса (яма) я бы проверил.
__________________
Дизель, ноябрь 2011 г.в., черный+беж., люкс+нави. |
![]() |
![]() |
![]() |
#78 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
|
![]()
Делать сход-развал не обязательно. Но бывает, что без снятия поворотного кулака, не обойтись, и многие слесари его откручивают - тогда на стенд нужно. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#79 |
Новичек
Регистрация: 01.03.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 27
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 109
![]() |
![]() у меня аналогично, только пробег 100000км
замена задней левой ступицы на официале оригинал 100убитых енотов за все развал не нужен |
![]() |
![]() |
![]() |
#80 |
Ветеран
Регистрация: 23.11.2015
Адрес: Arkhangelsk
Сообщений: 1,326
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 125 раз(а) в 107 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 384
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Коллеги! вопрос по ступице
имеем рестайл дизель 250 сил 12 года по вину пробиваем - получаем ступицу 517503J000 (цена по автодоку 6200), в качестве замены предлагается из оригинала 51750-2B010 (5800). ни ни экзист ни автодок не предлагают "модернизированную" 517502B010FFF!! которая стоит 4600 ну ладно, мы номер знаем, вбиваем, видим цену. немножко недоумеваем, как модернизированная ступица может стоить на 1.5 тыс дешевле самой обычной 517503J000? и почему если мы вбиваем номер модернизированной - то не получаем в качестве замен два обычных номера? Кто что думает по этому поводу? еще вдогонку вопрос - вычитал что корейская фирма ILJIN держит половину внутреннего рынка подшипников, и что мол достойная контора. У кого-нибудь был опыт? Последний раз редактировалось AndrArh, 18.05.2017 в 23:29. |
![]() |
![]() |