чип тюнинг мотора

[Пепсикольщик]

Цитата: Сообщение от Охотничек В Хае такой же древний движок, все атмосферники сильно не модернизируются в последнее время, причём ещё и немного большего литража, и сам он больше RX-а. Ах да - при добавлении одной передачи в коробас расход падает на 10 литров И 14 литров дизельного 55-го равны 22 литрам бензинового Хайлендера. И чего спорить? Готов экспериментально подтвердить! Расходы оплачивает проигравший. Почему практически все водилы бензиновых машин утверждают, что она жрёт "почти" как дизельная, а стоит одному написать правду - шапками закидывают! Я тоже на бензиновых поездил. Даже при тошниловке расходы разняться много сильнее, чем 14 и 16. Стоит начать ездить активно - и бензин вылетает просто в трубу!

Еще раз для особо упертых параметры расхода Хай http://auto.ru/cars/toyota/highlande..._5d/mod-96781/ , параметры IX http://auto.ru/cars/hyundai/ix55/gro..._5d/mod-57313/ Про модернизацию, что-то слышал но далеко на все, не только новую 6 ступ АКПП, поставили, а главное, что экономит топливо убрали ППП, воткнули электромуфту! Привод стал аналогичен IX! Я расход вообще не считал, не замерял, Нина IX, ни на Хае все по компу и своим ощущения , частота заезда на АЗС! Ну и повторюсь IX в расходе выигрывает на трассе, в городском режиме в котором большинство и использует авто, смех разница!

[Охотничек]

Цитата: Сообщение от Пепсикольщик в городском режиме в котором большинство и использует авто, смех разница!

Вот как раз в городском режиме дизель больше выигрывает. Я тут особо не упираюсь, у меня пробеги мама не горюй, и считать я хорошо умею, и расход замеряю постоянно - по заправке и пробегу (в связи с чем окончательно перешёл на дизельные авто), а не по "параметрам расхода" (это вообще термин для первоклассников - кто кого надует). Если лично Вы не замеряли расход, какого ... тогда меня считать упёртым? У меня аргументы лично проверенные, а остальные могут верить всяким параметрам!

[Paix]

Цитата: Сообщение от Охотничек В Хае такой же древний движок, все атмосферники сильно не модернизируются в последнее время, причём ещё и немного большего литража, и сам он больше RX-а. Ах да - при добавлении одной передачи в коробас расход падает на 10 литров И 14 литров дизельного 55-го равны 22 литрам бензинового Хайлендера. И чего спорить? Готов экспериментально подтвердить! Расходы оплачивает проигравший. Почему практически все водилы бензиновых машин утверждают, что она жрёт "почти" как дизельная, а стоит одному написать правду - шапками закидывают! Я тоже на бензиновых поездил. Даже при тошниловке расходы разняться много сильнее, чем 14 и 16. Стоит начать ездить активно - и бензин вылетает просто в трубу!

У меня, пока не поставил газ, средний расход на бензине был 13.5-14.5 литров. Чисто по городу около 18. У знакомого дизель максимум по городу 12.5 . Средний чуть больше 9

[Пепсикольщик]

Цитата: Сообщение от Охотничек Вот как раз в городском режиме дизель больше выигрывает. Я тут особо не упираюсь, у меня пробеги мама не горюй, и считать я хорошо умею, и расход замеряю постоянно - по заправке и пробегу (в связи с чем окончательно перешёл на дизельные авто), а не по "параметрам расхода" (это вообще термин для первоклассников - кто кого надует). Если лично Вы не замеряли расход, какого ... тогда меня считать упёртым? У меня аргументы лично проверенные, а остальные могут верить всяким параметрам!

Еще раз расход смотрел по компу для этого он и стоит, на IX и на Хайлендере морочиться с собственными замерами нет ни какого желания и не возникало! Да и считать тут литр там литр, смысл! Одно скажу ну нет такого раз лета в 14 и 22, да и взяться им неоткуда! Да и расход можно на трассе легко заменить проехавшись!

[Охотничек]

Цитата: Сообщение от Paix У меня, пока не поставил газ, средний расход на бензине был 13.5-14.5 литров. Чисто по городу около 18. У знакомого дизель максимум по городу 12.5 . Средний чуть больше 9

Вот эти данные более-менее похожи на правду, т. е. дизель 9 - бензин 14; дизель 12 - бензин 18 (только в Москве расход будет ещё больше отличаться из-за пробок). Но никак не дизель 14 - бензин 16! Расход МИНИМУМ в 1,5 раза больше при прочих равных. Только почему многие этого не хотят признавать? У бенза ведь есть плюсы - тише, быстрее (в случае с ix55). При заправке не пенится

[Охотничек]

Цитата: Сообщение от Пепсикольщик да и взяться им неоткуда

Взяться есть откуда. Первая попавшаяся статья о сравнении КПД
http://sanekua.ru/preimushhestva-i-n...yx-dvigatelej/

[Пепсикольщик]

Цитата: Сообщение от Охотничек Взяться есть откуда. Первая попавшаяся статья о сравнении КПД http://sanekua.ru/preimushhestva-i-n...yx-dvigatelej/

Ну право смех, одно мыло! Статья ни о чем! да и как думаешь на сколько выгодно, комфортно эксплуатировать дизельный авто жителям тех регионов России, в которых зимние температуры держится в пределах от -35 до -45, а таких мест предостаточно? Будет в тех местах смысл в этой экономии?

[Игорь Саратовский]

Эксплуатировал 4 X-Trail на протяжении 6 лет. 2,5 л., бензин. Расход не опускался ниже 13 литров. На Veracruz(3 л., дизель) сопровождал фуру, при средней скорости 100 км средний расход-8 литров. А так езжу по Питеру, средний расход 12 литров.

[Охотничек]

Цитата: Сообщение от Игорь Саратовский 2,5 л., бензин. Расход не опускался ниже 13 литров

Золотые слова... И точные.

[Охотничек]

Цитата: Сообщение от Пепсикольщик Ну право смех, одно мыло! Статья ни о чем! да и как думаешь на сколько выгодно, комфортно эксплуатировать дизельный авто жителям тех регионов России, в которых зимние температуры держится в пределах от -35 до -45, а таких мест предостаточно? Будет в тех местах смысл в этой экономии?

Таких статей море. И есть такие, где о чём, но смысл один и тот же. Я так понял, есть задача себя убедить в верности выбора бензиновой машины. Моё ИМХО - он неверный! Или нужно газ ставить. И да - мы живём там, где нет таких температур и рассуждаем о наших условиях. Зачем передёргивать? Посмотрите на Европу - сплошь дизеля! Даже на букашках, не то, что на мастодонтах При всём этом, я ведь не заставляю людей срочно менять бензин на дизель. Просто хочу правду слышать, ведь такие разговоры подталкивают людей принять какое-то решение. Может, ещё одним владельцем дизельной машины станет больше (а их число неуклонно растёт)