|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Тюнинг и аксессуары Обсуждаем внешний обвес и улучшения салона, багажники и детские автокресла. |
|
Опции темы |
05.09.2014, 12:51 | #121 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
|
Это максимальный процент чиповки софта бензиновых движков. У дизеля другие показатели. |
|||||||||||||||||||||||
05.09.2014, 13:27 | #122 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 05.08.2013
Адрес: Мытищи
Сообщений: 384
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 30 раз(а) в 29 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 216
|
Ищем себе машину с механикой и чипуем её по самые..... Я лично желания не имею,а когда вспомню во сколько мне обошёлся ремонт вариатора,так вообще и думать не хочу. Машину с вариатором конечно не чиповал и сломался он возможно по причине плохого качества.Но опять таки,зачем искать себе приключений на .......... |
|||||||||||||||||||||||
05.09.2014, 16:21 | #123 |
Активный участник
Регистрация: 31.08.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 219
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 21 раз(а) в 18 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 169
|
И на бензиновый 3.8 и на дизельный D 3.0 TCI-S моторы ставится коробка AISIN F21
http://en.wikipedia.org/wiki/AWTF-80_SC The Aisin AW TF-8# SC series is a 6 speed automatic transmission designed for use in transverse engine applications. It is designed to handle a maximum of 440 N·m (324.5 ft·lbf) of torque. It is built in Anjo, Japan. It is also called the TF-80SC (AWF21, AF40-6, AM6, AW6A-EL) and TF-81SC (AF21). На дизель D 3.0 TCI-S2 ставилась коробка A6LF3 - как я понял у неё максимальный момент 400 N·m |
05.09.2014, 21:41 | #124 |
Новичек
Регистрация: 31.07.2014
Адрес: Казахстан, Уральск
Сообщений: 7
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 126
|
Подскажи, где же есть рукастые мастера, которые нормально сделают прошивку.
Я живу в Казахстане, по соседству 3-4 часа езды города Самара и Оренбург. Veracruz 3.8. |
06.09.2014, 12:10 | #125 |
Активный участник
Регистрация: 31.08.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 219
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 21 раз(а) в 18 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 169
|
Лично с мастерами в тех краях не знаком, но попробуй поискать вот тут -
http://adact2.ru/region/ Удачи! |
Этот пользователь сказал Спасибо p-taurus за это полезное сообщение: | Pwntendo (06.09.2014) |
06.09.2014, 13:45 | #126 |
Новичек
Регистрация: 31.07.2014
Адрес: Казахстан, Уральск
Сообщений: 7
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 126
|
Смотрел трех мастеров в Самаре, похоже, что это ближайший ко мне город. Работа около 8к, не гарантируют, что смогут сделать =\ Соберусь в ближайшие месяц-два..
|
06.09.2014, 23:44 | #128 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 31.03.2013
Адрес: МО
Сообщений: 424
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 226
|
Рэйсчип-фуфло
Прирост в 30 процентов это перебор для коробки, ходовой, когда например делают тюнинг двигателя, механически изменяя его параметры, то усиливают так же все узлы и агрегаты машины. В данном же случае, думаю, что это просто вранье, это не полноценная чиповка, а просто видимо обманка какого-нибудь датчика.
__________________
Hyundai ix55 3.0 CRDI (год выпуска: 2012, модельный год: 2012) 250л.с., 471 н/м. http://www.advokatpremium.ru/ |
|||||||||||||||||||||||
06.09.2014, 23:52 | #129 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 31.03.2013
Адрес: МО
Сообщений: 424
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 226
|
Прирост мощи при чиповке на дизелях
Я за легкую чиповку, тогда не нужно будет доводить остальные агрегаты под новую мощу, самое главное для меня - это устранение тупления электроники, а не прирост мощности. У дизелей обычно другие показатели ввиду того, что дизеля, как правило имеют турбину, и при "злостных" чиповках сильно завышается давление в турбине, в этом и прирост лошадей большой, но это вредно для турбины и всего остального. В той чиповке, что делал я, давление в турбине подросло только на 0,2 бара.
__________________
Hyundai ix55 3.0 CRDI (год выпуска: 2012, модельный год: 2012) 250л.с., 471 н/м. http://www.advokatpremium.ru/ |
|||||||||||||||||||||||
06.09.2014, 23:57 | #130 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 31.03.2013
Адрес: МО
Сообщений: 424
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 226
|
Чиповка - АКПП
У Вас тоже 55ый дизельный был? На нем коробка накрылась? Сколько Вам лошадей и крутняка при чиповке добавили?
__________________
Hyundai ix55 3.0 CRDI (год выпуска: 2012, модельный год: 2012) 250л.с., 471 н/м. http://www.advokatpremium.ru/ |
|||||||||||||||||||||||