Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club

Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club

Autoclub Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club


Вернуться   Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club > Обмен опытом > Двигатель
Главная Регистрация Галерея Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Двигатель Все, что под капотом, системы питания, впуска, выпуска.

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.06.2017, 15:26   #111
Активный участник
 
Регистрация: 08.03.2016
Адрес: новочеркасск
Сообщений: 142
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 113 gegrby is an unknown quantity at this pointgegrby is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Очень просто проверить работу клапана. Надо отсоединить сапун от всаса и заглушить вх отверстие в патрубке чтобы исключить подсос, а картерные газы пускай идут в атмосферу.
gegrby вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2017, 19:27   #112
Активный участник
 
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 203
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 58 раз(а) в 39 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 161 Андрей31 is an unknown quantity at this pointАндрей31 is an unknown quantity at this pointАндрей31 is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gegrby
Очень просто проверить работу клапана. Надо отсоединить сапун от всаса и заглушить вх отверстие в патрубке чтобы исключить подсос, а картерные газы пускай идут в атмосферу.

И что этим можно проверить?
У нас клапан PCV мембранного типа, есть ещё золотникового, который может заклинить, замёрзнуть и т.д и соответственно повышается давление картерных газов со всеми вытекающими. На просторах иннета масса стонов владельцев авто с таким типом клапана.
Нам очень повезло, что ещё раз доказывает удачность нашего дизеля.

У нас может порваться только диафрагма и соответственно клапан будет всегда открыт, а закрывается он когда падает давление в линии всаса перед турбиной, то есть когда происходит резкое ускорение оборотов турбины и тем самым ограничивает степень смешения картерных газов и свежего воздуха. Следовательно при резком газе турбина будет неконтролируемо сосать из картера (а если ещё и фильтр забит) то вот и получаем чёрный дым при резком старте, масло в интеркулере и коллекторе.
А забиваться в самом клапане не чему, но кроме как в крышке должен быть канал для связи камеры, которая находится над диафрагмой для связи с атмосферой.
Для себя решил заказать данный клапан и проверить.
Андрей31 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2017, 19:38   #113
Старожила
 
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 3,688
Вы сказали Спасибо: 59
Поблагодарили 430 раз(а) в 358 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 12
Сказали 'Незачет'! 21 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 908 stiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для stiffmaster с помощью ICQ
По умолчанию

Андрей31,
У меня нет черного дыма, значит все норм?
stiffmaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2017, 20:59   #114
Активный участник
 
Регистрация: 08.03.2016
Адрес: новочеркасск
Сообщений: 142
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 113 gegrby is an unknown quantity at this pointgegrby is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей31
И что этим можно проверить?
У нас клапан PCV мембранного типа, есть ещё золотникового, который может заклинить, замёрзнуть и т.д и соответственно повышается давление картерных газов со всеми вытекающими. На просторах иннета масса стонов владельцев авто с таким типом клапана.
Нам очень повезло, что ещё раз доказывает удачность нашего дизеля.

У нас может порваться только диафрагма и соответственно клапан будет всегда открыт, а закрывается он когда падает давление в линии всаса перед турбиной, то есть когда происходит резкое ускорение оборотов турбины и тем самым ограничивает степень смешения картерных газов и свежего воздуха. Следовательно при резком газе турбина будет неконтролируемо сосать из картера (а если ещё и фильтр забит) то вот и получаем чёрный дым при резком старте, масло в интеркулере и коллекторе.
А забиваться в самом клапане не чему, но кроме как в крышке должен быть канал для связи камеры, которая находится над диафрагмой для связи с атмосферой.
Для себя решил заказать данный клапан и проверить.

вы жет сами писали выше что если турбина чрезмерно будет сосать картерные газы то возможно переобогащение смеси и как следствие черный дым.у меня как раз в последнее время появилась такая фигня.прочитав вашу заметку я и решил попробовать.допустим если клапан в норме а причина в чем то другом то зачем его разбирать или заказывать новый ведь можно его отключить и попробовать без него.сегодня вечером провел эту процедуру завтра попробую и отпишусь.кстати патрубок просто влажный в турбине масла тоже нет.газы из сапуна как и положено в виде легкого дымка

Последний раз редактировалось gegrby, 28.06.2017 в 14:50.
gegrby вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2017, 16:09   #115
Активный участник
 
Регистрация: 08.03.2016
Адрес: новочеркасск
Сообщений: 142
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 113 gegrby is an unknown quantity at this pointgegrby is an unknown quantity at this point
По умолчанию

с утра на трассу и давай отжигать и о чудо - дыма нет.ну думаю валера в очередной раз ты молодец и тут я вспоминаю что вчера мне еще захотелось снять расходомер.ничего критичного не увидел на всякий случай побрызгал аброй и продул воздухом.приехав в пунт назначения (150 км.) я быстречко включил клапан в систему всаса и через час обратно домой.опять всю дорогу вставлял люлей но дыма так и не увидел. отсюда вывод что клапан не причем а видимо все таки был засорен расходомер хотя перед этим сервисмены уверили что все в порядке а дым т.к. уже пробег большой.в общем как то так.
gegrby вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2017, 16:25   #116
Старожила
 
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 3,688
Вы сказали Спасибо: 59
Поблагодарили 430 раз(а) в 358 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 12
Сказали 'Незачет'! 21 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 908 stiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для stiffmaster с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gegrby
снять расходомер

Ты про ДМРВ?
stiffmaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2017, 16:47   #117
Активный участник
 
Регистрация: 08.03.2016
Адрес: новочеркасск
Сообщений: 142
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 113 gegrby is an unknown quantity at this pointgegrby is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от stiffmaster
Ты про ДМРВ?

х.з. как он правильно называется- который на воздушном фильтре.выше шла речь про клапан картерных газов я грешил на него потому как все перепробовал и тут заметка андрея сподвигла меня к подвигу личного вмешательства в работу моего пепелаца.а датчик я снял просто так и получается незря
gegrby вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2017, 00:50   #118
Ветеран
 
Аватар для weyder
 
Регистрация: 10.05.2011
Адрес: г. Першотравенск. Днепропетровская обл.
Сообщений: 1,774
Вы сказали Спасибо: 159
Поблагодарили 271 раз(а) в 175 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 64
Сказали 'Незачет'! 12 раз(а) в 12 сообщениях
Изображений: 24
Вес репутации: 523 weyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this pointweyder is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gegrby
с утра на трассу и давай отжигать и о чудо - дыма нет.ну думаю валера в очередной раз ты молодец и тут я вспоминаю что вчера мне еще захотелось снять расходомер.ничего критичного не увидел на всякий случай побрызгал аброй и продул воздухом.приехав в пунт назначения (150 км.) я быстречко включил клапан в систему всаса и через час обратно домой.опять всю дорогу вставлял люлей но дыма так и не увидел. отсюда вывод что клапан не причем а видимо все таки был засорен расходомер хотя перед этим сервисмены уверили что все в порядке а дым т.к. уже пробег большой.в общем как то так.

Сорри за мой французкий... Побрызгал чем???? Чтоттакое абра??
__________________
Чем глубже в лес, тем больше дров...
weyder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2017, 16:07   #119
Старожила
 
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 3,688
Вы сказали Спасибо: 59
Поблагодарили 430 раз(а) в 358 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 12
Сказали 'Незачет'! 21 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 908 stiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this pointstiffmaster is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для stiffmaster с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weyder
Побрызгал чем???? Чтоттакое абра??

Сереж, это баллон для очистки карбюратора.
Если надумаешь, то воспользуйся специализированным баллоном именно для очистки ДМРВ.
В чем разница этих 2х жидкостей не знаю
stiffmaster вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо stiffmaster за это полезное сообщение:
weyder (29.06.2017)
Старый 19.07.2017, 08:27   #120
Активный участник
 
Регистрация: 08.03.2016
Адрес: новочеркасск
Сообщений: 142
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 113 gegrby is an unknown quantity at this pointgegrby is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gegrby
с утра на трассу и давай отжигать и о чудо - дыма нет.ну думаю валера в очередной раз ты молодец и тут я вспоминаю что вчера мне еще захотелось снять расходомер.ничего критичного не увидел на всякий случай побрызгал аброй и продул воздухом.приехав в пунт назначения (150 км.) я быстречко включил клапан в систему всаса и через час обратно домой.опять всю дорогу вставлял люлей но дыма так и не увидел. отсюда вывод что клапан не причем а видимо все таки был засорен расходомер хотя перед этим сервисмены уверили что все в порядке а дым т.к. уже пробег большой.в общем как то так.

все таки клапан "причем" .на следующий день дым опять как с паравоза (при резком ускорении) и тупит и масло за 700 км упало почти до минимума. т.е все симтомы что двигатель душится картерными газами.приехал домой опять отключил клапан и даже немного отъехав от дома - другой аппарат.на трассе тоже все хорошо.так что заказал новый клапан благо всего 1027 руб.поставлю новый отпишусь что там со старым.
gegrby вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал 'Незачет'! gegrby за это бесполезное сообщение:
Айдын (17.08.2019)
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 11:57.


Работает на vBulletin® версия 3.6.8.
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Данный портал не является представителем компании Hyundai и выражает мнение группы энтузиастов.
Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников. Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.



Клубный автосервис Hyundai   Яндекс цитирования


Ремонт Hyundai Москва

  

клубный автосервис Хендай