ГУР (гидроусилитель руля)

[AlexxYS]

Цитата: Сообщение от Evgeniy020 что в нем находится фильтр

Пластмассовую сетку называть фильтром ??? Может проще снять бачек, промыть и поставить обратно ???

[Evgeniy020]

Цитата: Сообщение от AlexxYS Пластмассовую сетку называть фильтром ??? Может проще снять бачек, промыть и поставить обратно ???

Может так все запчасти: помыл, почистил и еще на многие километры? А если серьезно, то для собственного спокойствия проще поменять, как говорится, что бы не думалось. Хотя у всех отношение к авто разное.

[AlexxYS]

Цитата: Сообщение от Evgeniy020 Хотя у всех отношение к авто разное.

Точно, каждый сходит с ума по своему....

[Незарегистрированный]

Здравствуйте, имеем ix55 с проблемой в гур. А именно...... При запуске на холодную(-) гудит, визжит. Странность в том что при шевелении руля на 5° в лево право перестает. При любом минусе. Жидкость без наличия воздуха, текучесть не потеряна. Дополнительная странность - приехал в магазин, домой или ещё куда. Заглушил. Через двадцать тридцать минут запуск и вуаля . Опять визг шум. Но быстро проходит сам либо дернул рулем и тишина. Что это? Подскажите. Проблема появилась внезапно. При очень низкой температуре. Жахнуло -29.

[Незарегистрированный]

Цитата: Сообщение от Незарегистрированный Здравствуйте, имеем ix55 с проблемой в гур. А именно...... При запуске на холодную(-) гудит, визжит. Странность в том что при шевелении руля на 5° в лево право перестает. При любом минусе. Жидкость без наличия воздуха, текучесть не потеряна. Дополнительная странность - приехал в магазин, домой или ещё куда. Заглушил. Через двадцать тридцать минут запуск и вуаля . Опять визг шум. Но быстро проходит сам либо дернул рулем и тишина. Что это? Подскажите. Проблема появилась внезапно. При очень низкой температуре. Жахнуло -29.

Проблема решена: развитие событий было такое - из-за сильного понижения температуры и жидкости не подходящей данной системе(допуски соответствовали) произошло сильное её загустение. При запуске насос создавал разряжение на магистрали забора из бочка. Уплотнительное кольцо приемной трубки насоса из-за времени просело и из-за холода задубело пропустив в систему воздух. Появился визг, вой насоса но через некоторое время проходил, так как подача жидкости всё таки начиналась. Либо при повороте руля либо по истечении какого-то времени. Но... из-за систематического попадания воздуха начинался износ пар в виде металлической пыли которая всё же начала забивать сетку бочка системы ГУР. Сопротивление возрастало и всё повторилось даже после замены жидкости на правильную. При замене уплотнительного кольца, промывки бочка и замене жидкости на требуемую всё прошло. Но не обошлось и без последствий, так как жизнь насоса сократилась и впереди замена, возможно с заменой сальников рулевой рейки . Обращайте внимание на любое запотевание даже мельчайшее.