Расход топлива - дизель.

[Алекс1975]

Добавлю по теме: расход дизель по городу, большей частью в пробках 16-18. В морозы ниже -20 расход с прогревами доходит до 20.
Если по городу в нормальном режиме без стояния в пробках 12-13 л/сотню.
По трассе летом смело можно выжать 8-9 литров при постоянной скорости 90-110 км/ч никуда не торопясь, зимой 9-10 литров при таких же скоростных условиях.
Не завелся пока один раз, но было ниже -35 и машина стояла в поле, как говорится под всеми ветрами. Днем было -25, и чета ей мозги переклинило, ни в какую. Правда накануне заводился в -24 без вопросов, но был короткий пробег около 30 км, т.е особо то и не прогрелась - видимо это и сыграло свою фатальную роль на след. день. Вебасто нет.

[РусланРуслан]

Цитата: Сообщение от Алекс1975 Добавлю по теме: расход дизель по городу, большей частью в пробках 16-18. В морозы ниже -20 расход с прогревами доходит до 20. Если по городу в нормальном режиме без стояния в пробках 12-13 л/сотню. По трассе летом смело можно выжать 8-9 литров при постоянной скорости 90-110 км/ч никуда не торопясь, зимой 9-10 литров при таких же скоростных условиях. Не завелся пока один раз, но было ниже -35 и машина стояла в поле, как говорится под всеми ветрами. Днем было -25, и чета ей мозги переклинило, ни в какую. Правда накануне заводился в -24 без вопросов, но был короткий пробег около 30 км, т.е особо то и не прогрелась - видимо это и сыграло свою фатальную роль на след. день. Вебасто нет.

По городу у Вас многовато, у меня 12.7-13 по Москве в час пик, по трассе при 140 км/ч - 9, а про не завелся - это про качество саляры и про отсутствие вебасты больше, а не про расход. Когда стоит долго заведенная просто лучше обнулить перед поездкой, тогда расход при езде будет реальнее. Я, когда в морозы езжу по городу, например по магазинам с 5-6тью 10ти минутными остановками и не глушу мотор при остановках, расход так и есть 16-20, но это усредненное между стоянками и поездками 40-60 км/ч по городу. Если обнулять, когда отъезжаешь, расход будет не выше 13ти.

[vucom]

Цитата: Сообщение от Алекс1975 Добавлю по теме: расход дизель по городу, большей частью в пробках 16-18. В морозы ниже -20 расход с прогревами доходит до 20. Если по городу в нормальном режиме без стояния в пробках 12-13 л/сотню. По трассе летом смело можно выжать 8-9 литров при постоянной скорости 90-110 км/ч никуда не торопясь, зимой 9-10 литров при таких же скоростных условиях.

Расход у меня даже поболее будет.
Четвертый год эксплуатации пошел, сначала смотрел, считал, сейчас плюнул на это дело, бака ДТ хватает в городе на 320-350 км, к ОД даже ездил по этому поводу, ставили на диагностику - все в порядке. Характерная особенность этого двигателя, долбит на 1000 об. пока полностью не прогреется, у меня на коротких поездках зимой не получается прогреть движок, в результате на холостых под 1000 жрет соляру. Лечится отключением климат-контроля, обороты сразу на 750, но без него зимой?

[алексикс]

Цитата: Сообщение от vucom Расход у меня даже поболее будет. Четвертый год эксплуатации пошел, сначала смотрел, считал, сейчас плюнул на это дело, бака ДТ хватает в городе на 320-350 км, к ОД даже ездил по этому поводу, ставили на диагностику - все в порядке. Характерная особенность этого двигателя, долбит на 1000 об. пока полностью не прогреется, у меня на коротких поездках зимой не получается прогреть движок, в результате на холостых под 1000 жрет соляру. Лечится отключением климат-контроля, обороты сразу на 750, но без него зимой?

утепляй радиатор и сверху на движок одеяло,будет быстрее прогреваться и медленнее остывать.

[vucom]

Покупаешь все-таки современный автомобиль, не УАЗик, чтобы потом еще закрывать да утеплять. Товарищ на паджеро 4 утеплял двери утеплителем для дверей, воздух холодный шел из под обшивки, подтрунивали над ним, а к этому же в итоге придем.

[РусланРуслан]

Цитата: Сообщение от vucom Покупаешь все-таки современный автомобиль, не УАЗик, чтобы потом еще закрывать да утеплять. Товарищ на паджеро 4 утеплял двери утеплителем для дверей, воздух холодный шел из под обшивки, подтрунивали над ним, а к этому же в итоге придем.

Это болезнь всех современных дизелей, на холостых они не греются... И это от марки авто не зависит.

[stiffmaster]

Цитата: Сообщение от РусланРуслан Это болезнь всех современных дизелей, на холостых они не греются...

А почему болезнь? Так двигатель устроен.
Современный дизель греется, но слабенько в отличии от бензинки, хотя температура ОЖ 88 градусов. Но современный дизель Common Rail горячее обычного дизеля и на холостых дает нормальное тепло.

[Вадим]

Цитата: Сообщение от РусланРуслан Это болезнь всех современных дизелей, на холостых они не греются... И это от марки авто не зависит.

Эту болезнь очень хорошо исправляет Вебасто(и на стоянке и в пробке)

[РусланРуслан]

Цитата: Сообщение от Вадим Эту болезнь очень хорошо исправляет Вебасто(и на стоянке и в пробке)

болезнь с теплом исправляет, а с расходом зимним нет) да и аккум поджирает сильно.

[Паштетыч51]

Я вчера накатал чуть более 300км, трасса/не загруженный город 50/50, погода 0гр. Итог 8.8 л/100км.