|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Рулевое управление, трансмиссия, ходовая Подвеска, КПП, рулевое, тормоза, полный привод и т.д. |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#71 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 02.09.2013
Адрес: Саратов
Сообщений: 496
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 223
![]() |
![]()
Фото нашел,это маленькие впереди ближе к муфте. Последний раз редактировалось Gray64, 09.04.2022 в 17:28. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожила
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Замкадье
Сообщений: 2,610
Вы сказали Спасибо: 202
Поблагодарили 137 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 53
Сказали 'Незачет'! 41 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 660
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Два раза меняли в БК, если не ошибаюсь как правило из строя выходят с правой стороны, т.к. крутящий момент в ту сторону. При разгоне идет соответствующий стук. Редуктор опускали вниз без отсоединения приводов, и съемником меняются.
__________________
О водке или хорошо, или ...не пей. ![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#73 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 02.09.2013
Адрес: Саратов
Сообщений: 496
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 223
![]() |
![]()
Да, так и делали ,снимали выхлопную и кардан и все как на ладони,менял оба ,один оторван второй сильно уставший,явно, что один замененный будет быстрее выходить из строя. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#74 |
Участник
Регистрация: 05.04.2016
Адрес: москва
Сообщений: 56
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 102
![]() |
![]() Добрый день. Придется менять сайлентблоки редуктора большие и маленькие. Еще раз напомните их номера. Какой лучше поставить неори7инал? Сколько сейчас берут за работу? Спасибо.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#75 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
|
![]()
Лучше оригинал. Поменять можно в Большом Корейце, там знают как это делается. У них есть все расходники. Цену можете у них спросить. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#76 |
Новичек
Регистрация: 21.11.2019
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 8
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 48
![]() |
![]() Подскажите, пожалуйста. Порвался передний правый сайлентблок редуктора. Заехал на сто. А там говорят, что для его замены надо снимать подрамник. И ценник соответствующий.
Может есть у кого опыт как заменить сайентблок без разбора всего задка? |
![]() |
![]() |
![]() |
#78 | |||||||||||||||||||||||
Новичек
Регистрация: 21.11.2019
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 8
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 48
![]() |
![]()
Можно просто редуктор опустить? А запрессовывать как? Просто у нас нет норм сервисов, приходиться как-то выкручиваться. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#79 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 02.09.2013
Адрес: Саратов
Сообщений: 496
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 223
![]() |
![]()
Да так и делают : снимают выхлопную и кардан и опускают редуктор. Запрессовывать - да обычными оправками,думаю в любом сервисе подберут. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |