|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Тюнинг и аксессуары Обсуждаем внешний обвес и улучшения салона, багажники и детские автокресла. |
|
Опции темы |
10.03.2015, 15:36 | #361 | |||||||||||||||||||||||
Ветеран
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Москва (ЗАО)
Сообщений: 681
Вы сказали Спасибо: 15
Поблагодарили 39 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 294
|
Еще раз для особо упертых параметры расхода Хай http://auto.ru/cars/toyota/highlande..._5d/mod-96781/ , параметры IX http://auto.ru/cars/hyundai/ix55/gro..._5d/mod-57313/ Про модернизацию, что-то слышал но далеко на все, не только новую 6 ступ АКПП, поставили, а главное, что экономит топливо убрали ППП, воткнули электромуфту! Привод стал аналогичен IX! Я расход вообще не считал, не замерял, Нина IX, ни на Хае все по компу и своим ощущения , частота заезда на АЗС! Ну и повторюсь IX в расходе выигрывает на трассе, в городском режиме в котором большинство и использует авто, смех разница! |
|||||||||||||||||||||||
10.03.2015, 15:54 | #362 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: KALUGA REGION
Сообщений: 434
Вы сказали Спасибо: 27
Поблагодарили 35 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 12
Сказали 'Незачет'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 238
|
Вот как раз в городском режиме дизель больше выигрывает. Я тут особо не упираюсь, у меня пробеги мама не горюй, и считать я хорошо умею, и расход замеряю постоянно - по заправке и пробегу (в связи с чем окончательно перешёл на дизельные авто), а не по "параметрам расхода" (это вообще термин для первоклассников - кто кого надует). Если лично Вы не замеряли расход, какого ... тогда меня считать упёртым? У меня аргументы лично проверенные, а остальные могут верить всяким параметрам!
__________________
1. 2007 г. в. 3.0 VGT Veracruz 150 тыс. км 2. 2011 г. в. 3.0 CRDI IX55 32 тыс. км 3. 2009 г. в. 3.0 CRDI IX55 186 тыс. км 4. 2012 г. в. 3.0 CRDI IX55 170 тыс. км 5. 2014 г. в. 3.0 MOHAVE 291 тыс. км! 6. 2017 г. в. 3.0 MOHAVE 75 тыс. км |
|||||||||||||||||||||||
10.03.2015, 16:03 | #363 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
|
У меня, пока не поставил газ, средний расход на бензине был 13.5-14.5 литров. Чисто по городу около 18. У знакомого дизель максимум по городу 12.5 . Средний чуть больше 9
__________________
IX 55, 2011г.3,8 LPG |
|||||||||||||||||||||||
10.03.2015, 16:07 | #364 | |||||||||||||||||||||||
Ветеран
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Москва (ЗАО)
Сообщений: 681
Вы сказали Спасибо: 15
Поблагодарили 39 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 294
|
Еще раз расход смотрел по компу для этого он и стоит, на IX и на Хайлендере морочиться с собственными замерами нет ни какого желания и не возникало! Да и считать тут литр там литр, смысл! Одно скажу ну нет такого раз лета в 14 и 22, да и взяться им неоткуда! Да и расход можно на трассе легко заменить проехавшись! |
|||||||||||||||||||||||
10.03.2015, 16:38 | #365 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: KALUGA REGION
Сообщений: 434
Вы сказали Спасибо: 27
Поблагодарили 35 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 12
Сказали 'Незачет'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 238
|
Вот эти данные более-менее похожи на правду, т. е. дизель 9 - бензин 14; дизель 12 - бензин 18 (только в Москве расход будет ещё больше отличаться из-за пробок). Но никак не дизель 14 - бензин 16! Расход МИНИМУМ в 1,5 раза больше при прочих равных. Только почему многие этого не хотят признавать? У бенза ведь есть плюсы - тише, быстрее (в случае с ix55). При заправке не пенится
__________________
1. 2007 г. в. 3.0 VGT Veracruz 150 тыс. км 2. 2011 г. в. 3.0 CRDI IX55 32 тыс. км 3. 2009 г. в. 3.0 CRDI IX55 186 тыс. км 4. 2012 г. в. 3.0 CRDI IX55 170 тыс. км 5. 2014 г. в. 3.0 MOHAVE 291 тыс. км! 6. 2017 г. в. 3.0 MOHAVE 75 тыс. км |
|||||||||||||||||||||||
10.03.2015, 16:43 | #366 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: KALUGA REGION
Сообщений: 434
Вы сказали Спасибо: 27
Поблагодарили 35 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 12
Сказали 'Незачет'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 238
|
Взяться есть откуда. Первая попавшаяся статья о сравнении КПД http://sanekua.ru/preimushhestva-i-n...yx-dvigatelej/
__________________
1. 2007 г. в. 3.0 VGT Veracruz 150 тыс. км 2. 2011 г. в. 3.0 CRDI IX55 32 тыс. км 3. 2009 г. в. 3.0 CRDI IX55 186 тыс. км 4. 2012 г. в. 3.0 CRDI IX55 170 тыс. км 5. 2014 г. в. 3.0 MOHAVE 291 тыс. км! 6. 2017 г. в. 3.0 MOHAVE 75 тыс. км |
|||||||||||||||||||||||
10.03.2015, 16:52 | #367 | |||||||||||||||||||||||
Ветеран
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Москва (ЗАО)
Сообщений: 681
Вы сказали Спасибо: 15
Поблагодарили 39 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 294
|
Ну право смех, одно мыло! Статья ни о чем! да и как думаешь на сколько выгодно, комфортно эксплуатировать дизельный авто жителям тех регионов России, в которых зимние температуры держится в пределах от -35 до -45, а таких мест предостаточно? Будет в тех местах смысл в этой экономии? Последний раз редактировалось Пепсикольщик, 10.03.2015 в 16:57. |
|||||||||||||||||||||||
10.03.2015, 17:23 | #368 |
Новичек
Регистрация: 18.03.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 8
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 130
|
Эксплуатировал 4 X-Trail на протяжении 6 лет. 2,5 л., бензин. Расход не опускался ниже 13 литров. На Veracruz(3 л., дизель) сопровождал фуру, при средней скорости 100 км средний расход-8 литров. А так езжу по Питеру, средний расход 12 литров.
|
10.03.2015, 17:27 | #369 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: KALUGA REGION
Сообщений: 434
Вы сказали Спасибо: 27
Поблагодарили 35 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 12
Сказали 'Незачет'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 238
|
Золотые слова... И точные.
__________________
1. 2007 г. в. 3.0 VGT Veracruz 150 тыс. км 2. 2011 г. в. 3.0 CRDI IX55 32 тыс. км 3. 2009 г. в. 3.0 CRDI IX55 186 тыс. км 4. 2012 г. в. 3.0 CRDI IX55 170 тыс. км 5. 2014 г. в. 3.0 MOHAVE 291 тыс. км! 6. 2017 г. в. 3.0 MOHAVE 75 тыс. км |
|||||||||||||||||||||||
10.03.2015, 17:33 | #370 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: KALUGA REGION
Сообщений: 434
Вы сказали Спасибо: 27
Поблагодарили 35 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 12
Сказали 'Незачет'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 238
|
Таких статей море. И есть такие, где о чём, но смысл один и тот же. Я так понял, есть задача себя убедить в верности выбора бензиновой машины. Моё ИМХО - он неверный! Или нужно газ ставить. И да - мы живём там, где нет таких температур и рассуждаем о наших условиях. Зачем передёргивать? Посмотрите на Европу - сплошь дизеля! Даже на букашках, не то, что на мастодонтах При всём этом, я ведь не заставляю людей срочно менять бензин на дизель. Просто хочу правду слышать, ведь такие разговоры подталкивают людей принять какое-то решение. Может, ещё одним владельцем дизельной машины станет больше (а их число неуклонно растёт)
__________________
1. 2007 г. в. 3.0 VGT Veracruz 150 тыс. км 2. 2011 г. в. 3.0 CRDI IX55 32 тыс. км 3. 2009 г. в. 3.0 CRDI IX55 186 тыс. км 4. 2012 г. в. 3.0 CRDI IX55 170 тыс. км 5. 2014 г. в. 3.0 MOHAVE 291 тыс. км! 6. 2017 г. в. 3.0 MOHAVE 75 тыс. км |
|||||||||||||||||||||||