Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club

Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club

Autoclub Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club


Вернуться   Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club > Обмен опытом > Двигатель
Главная Регистрация Галерея Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Двигатель Все, что под капотом, системы питания, впуска, выпуска.

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 22.06.2008, 18:23   #1
Administrator
 
Аватар для ElRey
 
Регистрация: 18.04.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 184
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 59 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Изображений: 207
Вес репутации: 10 ElRey is a jewel in the roughElRey is a jewel in the roughElRey is a jewel in the roughElRey is a jewel in the rough
Question Дизель или Бензин?

Наш одноклубник Konn в этой теме (http://veracruzclub.ru/forum/showthread.php?p=262#post262) поднял вопрос: Что лучше бензин или дизель?
У кого какие соображения и мотивации по поводу выбора между бензином и дизелем?
ElRey вне форума  
Старый 22.06.2008, 18:35   #2
Administrator
 
Аватар для ElRey
 
Регистрация: 18.04.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 184
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 59 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Изображений: 207
Вес репутации: 10 ElRey is a jewel in the roughElRey is a jewel in the roughElRey is a jewel in the roughElRey is a jewel in the rough
По умолчанию

Насколько я в курсе, многие фирмы дизельные версии в Россию не поставляют в первую очередь из-за того, чтобы не компрометировать надежность марки из-за возможных проблем с топливом. Для себя я решил, что пока в России не будут приняты действительно эффективные меры по качеству топлива - риск слишком велик (если речь идет о современных дизелях с коммон рейл или насос-форсунками). Даже специалисты из VW (несмотря на то, что VAG официально основную массу машин поставляет с дизелями) признаются, что проблем много и не советуют брать дизель...
ElRey вне форума  
Старый 23.06.2008, 18:17   #3
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Также выбрал бензин из за низкого качества дизеля.

в каком то журнале Авторевю читал статейку в которой проводили эксперимент по качеству дизельного топлива, правда в Москве.
Тест заключался в следующем:кореспонденты взяли 15 конистр и двинулись по заправкам заполняя тару.

Так вот заводам рекомендовано выпускать саляру по трем нормативам:1-ГОСТ,2-ЕВРО3,3-ЕВРО4. Дизельное топливо характеризуется по каличеству содержания вредных примесей и серы,чем их больше тем качество хуже.1-ГОСТ-самая плохая саляра которую можно найти. Было принято решение о призводстве более качественного дизельного топлива для современых двигателей(одна из причин,многие производители авто.отказались от поставок дизельных автомобилей в Россию,из-за частых гарантийных случаев),как следствие было принято решение производить топливо с классами ЕВРО-3 и 4. Но ГОСТ который был принят в 80-х годах не кто не отменял. Думаю коментарии излишни,какое топливо в основном производиться, из-за дешевизны производства.И продаётся оно всё по одной цене.
В Москве разрешенно продовать только ЕВРО-3 и 4. А за территорией МКАД кто вочто горазд.
В результате проверки более менее соответствуют качеству азс BP и ЛУКОИЛ. На нескольких торговали ГОСТовской соляркой,а переодическая заправка таким горючим приводит к очень быстрому выходу из строя топливной аппаратуры,противосажевых фильтров и "катализаторов".
 
Старый 23.06.2008, 18:25   #4
Участник
 
Регистрация: 24.04.2008
Сообщений: 21
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 200 Валера is an unknown quantity at this point
По умолчанию

тоже только недавно читал эту статью.
она напечатана в журнале авторевю №2 за 2008 год.
вот эта статейка в интернете Супертест: Чем опасно российское дизтопливо?
Валера вне форума  
Старый 30.06.2008, 16:10   #5
Новичек
 
Регистрация: 30.06.2008
Сообщений: 5
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 195 beginner is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Сужу, по годовой эксплуатации Санта Фе дизельного. Эксплуатация в основном Киев. Заправка только эвро дизель. Каждые 10 тыс. замена топливного фильтра, у меня было отъездил, 20 тыс. без замены, движок перестал тянуть, после замены ок. ТО проходил исправно, и вовремя, но менеджерам нужно напоминать о замене (СТО Хундай Моторс Украина)
Зимой после дневной стоянки на улице темп. до - 25 градусов, заводился без проблем, правда дольше обычного грел форсунки, ни и сразу после запуска давал под 2 тыс. оборотов, через минут десять прогрева ок. Проблем не наблюдал.
beginner вне форума  
Этот пользователь сказал Спасибо beginner за это полезное сообщение:
Konn (02.07.2008)
Старый 19.07.2008, 17:15   #6
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Всем доброго времени суток, если не сложно хочется в цифрах ощутить разницу в ТО на дизель и бензин. Про чаще это я понимаю, но сколько он в рублях? Езжу я за год на 40-50 тысяч км...поэтому вопрос про дизель и встал... Я планирую пересесть Веракруз и в одном из салонов сказали про только пришедшие дизеля... Вот так и возник вопрос о том что лучше. На форуме ауди (там любители дизеля собрались) так же нет конкретных цифр, есть только утверждения. Одни любят дизель, другие строго за бензин. Мнение у каждого свое. В салонах слушать рекомендации - бессмылица (зачастую менеджеры даже не садились в машины которыми торгуют и уж тем более никто их не заводит и не ездит). Вот я и обратился в форум. Есть у кого то сравнение в цифрах? Или иные аргументы акромя "нравица" / "ненравица"?
 
Старый 23.07.2008, 10:27   #7
Участник
 
Аватар для Wolverine
 
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Baku
Сообщений: 28
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 201 Wolverine is on a distinguished road
Отправить сообщение для Wolverine с помощью MSN
По умолчанию

Тоже был перед выбором бензин или дизель, но выбрал дизель так как соляра у нас мерзкая но не до такой степени как в России, добовляю присадку для повышения цеотанового числа и все ОК!
__________________
Писать на машине "Я - неумелый водитель, пытающийся быстро ездить на машине, которая толком не умеет даже тормозить" - длинно и неудобно. Пишут проще: "Street Racer".
Wolverine вне форума  
Старый 25.07.2008, 09:15   #8
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Чем рискуют владельцы дизельных иномарок

Вот статейка про дизельное топливо:

России стабильно увеличивается процент легковых автомобилей с дизельными двигателями. Как отмечали российские специалисты, качество солярки в России позволяет безбоязненно заправляться на большинстве АЗС, по крайней мере, на тех, что принадлежат известным брендам. Многие автомобилисты начали присматриваться к экономичным и в то же время мощным дизельным двигателям.

Определенное разочарование принес рейтинг качества дизельного топлива, составленный американским Международным центром качества топлива. В список попали 100 стран, внедривших стандарты чистого дизельного топлива с низкими предельными нормами содержания серы.

Российский дизель попал лишь на 44-ю строчку рейтинга и оказался худшим по качеству в странах Европы. Это обусловлено, в том числе, высоким содержанием серы в сырой нефти, добываемой в нашей стране. Небольшим утешением может служить 34-е место Соединенных Штатов.

Поздравить можно шведов – их дизель оказался лучшим в мире. Эта скандинавская страна одной из первых внедрила очень строгие ограничения на содержание серы. Второе место заняла Германия, на третьем - Япония. Все члены Евросоюза вошли в верхнюю половину рейтинга.

Сера значительно ухудшает выхлопные газы двигателя. Кроме того, сера оказывает отрицательное влияние на системы доочистки и работу всего мотора. Однако удаление серы из топлива понижает его смазывающую способность, и для компенсации этого эффекта необходимы специальные добавки. Например, такой добавкой может служить биодизель, который вырабатывается из растений.


Оригинал тут http://www.dni.ru/auto/2008/7/22/146040.html
 
Старый 26.07.2008, 18:30   #9
Новичек
 
Аватар для alex
 
Регистрация: 01.06.2008
Адрес: baku, azerbaijan
Сообщений: 13
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 197 alex is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Wolverine
Тоже был перед выбором бензин или дизель, но выбрал дизель так как соляра у нас мерзкая но не до такой степени как в России, добовляю присадку для повышения цеотанового числа и все ОК!

Вопрос к бакинцам: иранскую соляру не пробовали заливать? Я только иранской контрабандой и заправляюсь. Намного лучше, чем Лукойл и Азпетрол.
alex вне форума  
Старый 07.08.2008, 13:38   #10
Участник
 
Аватар для Wolverine
 
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Baku
Сообщений: 28
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 201 Wolverine is on a distinguished road
Отправить сообщение для Wolverine с помощью MSN
По умолчанию

Alex,
Честно говоря боюсь заливать, до меня дошел слух что она сухая и может накрыть двигатель! Сами пробывали?
__________________
Писать на машине "Я - неумелый водитель, пытающийся быстро ездить на машине, которая толком не умеет даже тормозить" - длинно и неудобно. Пишут проще: "Street Racer".
Wolverine вне форума  
Закрытая тема


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 18:52.


Работает на vBulletin® версия 3.6.8.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Данный портал не является представителем компании Hyundai и выражает мнение группы энтузиастов.
Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников. Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.



Клубный автосервис Hyundai   Яндекс цитирования


Ремонт Hyundai Москва

  

клубный автосервис Хендай