Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club

Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club

Autoclub Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club


Вернуться   Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club > Обмен опытом > Двигатель
Главная Регистрация Галерея Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Двигатель Все, что под капотом, системы питания, впуска, выпуска.

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 28.04.2015, 23:06   #11
Активный участник
 
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: Казахстан г.Актау
Сообщений: 173
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 178 Татарин is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serges
Если бы был подсос через впускной коллектор,то стреляло бы в выхлопную трубу.Может если большой пробег на газовой установке пора регулировать клапана?Или еще того хуже, прогорел клапан.
А еще говорят-боюсь дизельный мотор.

Так если бы прогорел клапан, то он во всех режимах плохо работал бы и на газу тоже, я так думаю. А он подтраивает только при резком нажатии на газ.
Татарин вне форума  
Старый 28.04.2015, 23:52   #12
Активный участник
 
Регистрация: 09.07.2014
Адрес: Рославль
Сообщений: 246
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 30 раз(а) в 18 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 173 Paix is an unknown quantity at this pointPaix is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для Paix с помощью ICQ Отправить сообщение для Paix с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Татарин
общий пробег 220000 км. на газу примерно 120000 км

Смотри зазоры клапанов.
__________________
IX 55, 2011г.3,8 LPG
Paix вне форума  
Старый 29.04.2015, 13:30   #13
Активный участник
 
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: Казахстан г.Актау
Сообщений: 173
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 178 Татарин is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gstan
Что то мне подсказывает, что троить чаще четырех цилиндровый двигун. А наши шести если есть пропуск получается пятерят

ага, значит восьмикотловые , семерят.
Татарин вне форума  
Старый 29.04.2015, 13:31   #14
Активный участник
 
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: Казахстан г.Актау
Сообщений: 173
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 178 Татарин is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Paix
Смотри зазоры клапанов.

А они у нас регулируются?
Татарин вне форума  
Старый 29.04.2015, 21:12   #15
Активный участник
 
Регистрация: 09.07.2014
Адрес: Рославль
Сообщений: 246
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 30 раз(а) в 18 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 173 Paix is an unknown quantity at this pointPaix is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для Paix с помощью ICQ Отправить сообщение для Paix с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Татарин
А они у нас регулируются?

Бензин регулируется стаканами. Дизель-гидрокомпенсаторы
__________________
IX 55, 2011г.3,8 LPG
Paix вне форума  
Старый 29.04.2015, 22:42   #16
Старожила
 
Аватар для Serges
 
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: Кривой Рог.
Сообщений: 2,828
Вы сказали Спасибо: 117
Поблагодарили 224 раз(а) в 202 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 20
Сказали 'Незачет'! 27 раз(а) в 27 сообщениях
Изображений: 265
Вес репутации: 779 Serges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this pointSerges is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для Serges с помощью MSN
По умолчанию

Работа клапанов современных двигателей весьма сложная, механизмы сами регулируют зазоры по мере износа клапанов и их посадочных мест, и до определенного момента не требует вмешательства человека.А потом этим должен заняться специалист.
Я бы начала промерял компрессию в цилиндрах на холодном двигателе,или хотя бы в то время когда троит,если есть возможность оставить авто на сервисе для утреннего замера.Возможно уже что-то с поршнями или кольцами.Мотор прогревается детали расширяются,зазоры уменьшаются и все приходит в норму по этому и перестает троить.Возможно это первый звоночек.
__________________
Serges
Serges вне форума  
Закрытая тема


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 19:26.


Работает на vBulletin® версия 3.6.8.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Данный портал не является представителем компании Hyundai и выражает мнение группы энтузиастов.
Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников. Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.



Клубный автосервис Hyundai   Яндекс цитирования


Ремонт Hyundai Москва

  

клубный автосервис Хендай