|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Двигатель Все, что под капотом, системы питания, впуска, выпуска. |
|
Опции темы |
26.11.2016, 09:43 | #1 |
Активный участник
Регистрация: 04.02.2016
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 170
Вы сказали Спасибо: 21
Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 142
|
Топливо течёт на движок просто фонтаном
Всем доброго дня.
Прочитал весь раздел, об утечке топлива только одна тема (и состоит из одного сообщения) и то без указания точного места и не известно чем всё закончилось. Поэтому это моя тема и вот что случилось. Вечером, во время остановки на светофоре, почувствовал посторонний запах. Через несколько минут до сознания дошло, что так долго вонять не должно. Заглянул под машину - течёт. Открываю капот. И вижу!!!! Просто фонтаном хлещет солярка. Всё на виду . Струя из под электрического разъёма, который входит в корпус топливного фильтра. Под капотом всё залито соляркой. Так как по "закону подлости" все неприятности происходят в самый не подходящий момент ( вечер, темно, все сервисы и официалы уже закрыты) принято решение - еду домой. За 15 минут пути, (по показаниям стрелки уровня топлива), вылилось на землю минимум 10-12л топлива. Сегодня суббота, официалы не работают, да и не очень к ним хочется (бестолочи!). Надо срочно выяснять, что пойдёт под замену. Что приобретать? У кого ни будь было такое?
__________________
IX55, 2012 г., 3.0 V6 CRDi, 250 л/с , 475 H*м, белый. Родину люблю, государство - ненавижу. Это подпись, текст сообщения смотрите выше. |
26.11.2016, 10:58 | #2 |
Активный участник
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: МУРМАНСК
Сообщений: 441
Вы сказали Спасибо: 55
Поблагодарили 32 раз(а) в 31 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 264
|
Было такое давно,у дилера при ТО плохо одели какой то шланг на топливный фильтр или поломали в нем крепление. Вызвал мастера,все сделали.Тоже на светофоре,только моя просто заглохла и больше не заводилась до устранения проблемы.
|
26.11.2016, 11:42 | #3 |
Активный участник
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 203
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 59 раз(а) в 39 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 183
|
Эл. разъём какой? В верхней части или снизу.
Снимай фильтр, все трубки на цанговых зажимах, снимаются руками (без ключей), открутить нужно только один болт крепления к кронштейну. Скорее всего повреждена прокладка корпуса и сменного элемента фильтра, разъём находится как раз ниже электрического разъёма. Внизу находится датчик наличия воды, откручивается рукой, уплотняется резиновым колечком. Может при замене недоткрутили. Последний раз редактировалось Андрей31, 26.11.2016 в 11:49. |
26.11.2016, 13:58 | #4 |
Активный участник
Регистрация: 04.02.2016
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 170
Вы сказали Спасибо: 21
Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 142
|
Андрей31, Я понял, что надо снять и разобрать полностью вез узел и определять какая резинка повреждена. Струя ссыт прям из под верхнего электрического разъёма, это по моему электроподогрев. фильтра. Пока заочно, после изучения литературы, мною определён диагноз, что потребуется замена всей детали 31923F "Элемент нагревательный фильтра топливного" цена 4140р.
Но при этом Экзист выдаёт 31940 "Фильтр топливный в сборе" цена 2174. P.S. Замена не при чём. это именно выход из строя. Замена фильтрующего элемента, а следовательно и прикасались к фильтру пол года назад, и пройдено уже почти 15000 км.
__________________
IX55, 2012 г., 3.0 V6 CRDi, 250 л/с , 475 H*м, белый. Родину люблю, государство - ненавижу. Это подпись, текст сообщения смотрите выше. |
26.11.2016, 19:25 | #5 |
Участник
Регистрация: 20.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 74
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 151
|
у меня так было. Выдавило прокладку в топливном фильтре.
|
26.11.2016, 21:25 | #6 |
Активный участник
Регистрация: 18.08.2013
Адрес: Минск\Беларусь
Сообщений: 144
Вы сказали Спасибо: 18
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 164
|
была похожая ситуация, проехал около 700 км по трассе, остановились у друзей, которые сказали что от машины солярой воняет что ппц, была проблема в установке фильтра. сняли и установили заново, стало све ок.
__________________
Beltroniks 940i+ Albrecht AE-6890 + ml145 President export |
29.11.2016, 13:19 | #7 |
Активный участник
Регистрация: 04.02.2016
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 170
Вы сказали Спасибо: 21
Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 142
|
Отсоединил топливопроводы и два эл. разъёма. Снял полностью весь фильтр вместе с кронштейном. Разобрал его на верстаке. Хочется сказать цитатой из кинофильма Кавказкая пленница: "Диагноз товарища Саахова подтвердился" . В электронагревателе пластик внутри покороблен и лопнул. Выглядит так как будто очень старый и перегретый. И по этой трещине топливо естественно под давлением, вытекало прям по эл. разъёму.
Заказал новый нагреватель. 4050р.. В целом возмущён и недоволен. Узел ненадёжен. И ситуация явно не безопасная. Под капотом всё в солярке. .
__________________
IX55, 2012 г., 3.0 V6 CRDi, 250 л/с , 475 H*м, белый. Родину люблю, государство - ненавижу. Это подпись, текст сообщения смотрите выше. Последний раз редактировалось oskolez, 29.11.2016 в 13:24. |
29.11.2016, 23:51 | #8 |
Новичек
Регистрация: 14.02.2015
Адрес: Брянск
Сообщений: 23
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 6
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 122
|
Все довольно надежно. Видимо у Вас брак попался.
Вот по этому номеру 31970-3J001 надо было брать, весь фильтр со всеми приблудами в сборе и в 2 раза дешевле))) |
30.11.2016, 01:24 | #9 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
|
И правда стоит в сборе около 2-х тыс. И нагревательный элемент столько же ))) |
|||||||||||||||||||||||
09.12.2016, 10:17 | #10 |
Активный участник
Регистрация: 04.02.2016
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 170
Вы сказали Спасибо: 21
Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 142
|
Отзовитесь, у кого IX-55 С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ.
Хочу задать вопрос всем про подогрев топливного фильтра. (странно, но предыдущие темы про топливный фильтр почему то закрыты на замок) Кто достоверно знает, по какому алгоритму работает подогрев топливного фильтра??? Здесь на форуме не нашёл. Единственное что нарыл на родственных сайтах, это то что он (якобы) включается от отдельного датчика температуры (где расположен этот датчик? и как узнать что всё работает, если это ни где не отражается?) при температуре минус 3, минус 5 градусов. Получается, я должен верить "на слово" подогревателю, что он работает тогда, когда необходимо. Или может у кого то есть другие сведения?
__________________
IX55, 2012 г., 3.0 V6 CRDi, 250 л/с , 475 H*м, белый. Родину люблю, государство - ненавижу. Это подпись, текст сообщения смотрите выше. |