|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Двигатель Все, что под капотом, системы питания, впуска, выпуска. |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожила
|
![]()
Так и надо было брать корейский фильтр.
Да, датчик вкручивается довольно-таки туго. На всех фильтрах стоит пластиковая втулка с резьбой. Я в автодоке брал фильтр Бош топливный, в итоге при замене у меня датчик не затягивался, прокручивалась втулка в корпусе фильра. Сделал возврат, деньги вернули и я опять заказал такой же фильтр. Но, когда приехал забирать, то взял с собой старый датчик, который отказался работать, новый как и старый оригинал. Прям там проверил как вкручивается и затягивается датчик на фильтре. Все оказалось в порядке. Теперь при покупке фильтра буду ездить с датчиком, чтобы сразу проверить. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
Старожила
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Замкадье
Сообщений: 2,601
Вы сказали Спасибо: 202
Поблагодарили 135 раз(а) в 127 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 53
Сказали 'Незачет'! 41 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 652
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() stiffmaster, видимо Бош не подделывает только ленивый.
__________________
О водке или хорошо, или ...не пей. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#43 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 29.06.2011
Адрес: хабаровск
Сообщений: 308
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 34 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 208
![]() ![]() |
![]()
Стоимость меня особо не волнует. просто кто-то здесь на форуме прославлял бошевские фильтры. Типа, топливное навесное "бош", значит фильтр "бош" по качеству лучше оригинала. А датчик по воде у меня штатный, не меняный. Я уже один раз топл. фильтр менял, в оригинал завернулся без проблем. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
Ветеран
Регистрация: 23.11.2015
Адрес: Arkhangelsk
Сообщений: 1,323
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 121 раз(а) в 106 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 366
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Я брал KC1011 KNECHT/MAHLE
все норм, сам лично менял |
![]() |
![]() |
![]() |
#45 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
|
![]()
Да, это я писал и это мои ощущения по машине. Перед зимой поменяю фильтр. Поставлю БОШ. Сейчас стоит оригинал. Был вынужден поставить, так как другого не было. Оригинал оставлю и распилю. Посмотрю какого качества там бумага и его устройство. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
Ветеран
Регистрация: 23.11.2015
Адрес: Arkhangelsk
Сообщений: 1,323
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 121 раз(а) в 106 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 366
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() да я распилил свой, когда менял.
вообще ничего интересного - все банально. криминала - вроде разваливающейся бумаги - нет. Грязи глобально - тоже не нашел |
![]() |
![]() |
![]() |
#47 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
|
![]()
Оригинал? Просто интересно сравнить плотность бумаги оригинала и не оригинала |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
Ветеран
Регистрация: 23.11.2015
Адрес: Arkhangelsk
Сообщений: 1,323
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 121 раз(а) в 106 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 366
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ага, оригинал пилил.
ну не сравнивал, не с чем было. Но визуально - дискомфорта не вызвало |
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
Участник
Регистрация: 17.11.2014
Адрес: Самара
Сообщений: 39
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 109
![]() |
![]() подскажите как снять декоративную крышку двигателя. полетел модуль управления зажиганием, буду сам возится. возник вопрос как поэтапно снять это реле. 1 снять крышку двигателя (как?)2 открутить 2 болта крепления к двигателю (где и в какой последовательности 3 разьединить две группы контактов ( как сделать это чтобы не сломать). поскажите у кого есть опыт
|
![]() |
![]() |
![]() |
#50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожила
|
![]() Алекс1975,
Я прошу прощения, но, если вы не знаете как вам снять декоративную крыщку с двигателя, то лучше вам никуда не лезть.
Может быть блок управления свечами накала? Тогда у вас дизель 239 лошадей
Если у вас реле, то у вас также дизель, но 250 лошадей.
Она просто сдергивается вверх |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
Этот пользователь сказал Спасибо stiffmaster за это полезное сообщение: | вятич (12.09.2021) |