Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club

Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club

Autoclub Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club


Вернуться   Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club > Обмен опытом > Тюнинг и аксессуары
Главная Регистрация Галерея Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Тюнинг и аксессуары Обсуждаем внешний обвес и улучшения салона, багажники и детские автокресла.

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.03.2015, 12:37   #381
Administrator
 
Аватар для SerikoFF
 
Регистрация: 16.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,165
Вы сказали Спасибо: 36
Поблагодарили 100 раз(а) в 71 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 10 SerikoFF is just really niceSerikoFF is just really niceSerikoFF is just really niceSerikoFF is just really niceSerikoFF is just really niceSerikoFF is just really nice
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vucom
Если пробег небольшой, тогда есть смысл брать бензиновую версию, и то, если она дешевле в одинаковых версиях.

если пробег большой есть смысл брать бензин и переводить его на газ, ну кто поспорит? я вчера заправился по 16.00 за литр! и на кую я вертел стоимость бензина!!!!
расход у меня чипованного с стилем вождения тапкой в пол 18- 20 литров город и 14 трасса если двигаться до 120, если вжимаю под 160 то расход 18.

считаем:
установка ГБо - 34т.р.
поехали далее: берем расход 17 смешанный, стоимость возьмем тоже по 18, т.к., газ по цене скачет не на копейки, а на рубли, считаем: 17 литров*18р./литр = 306р. 100 км!
бензин: как писали выше по стоимости: 17литров/сотка*32,5=552р.
солярка: возьму расход в смешанном цикле - серединку между бензом - 14,5литров-сотка*34,5р./литр = 500,25

газ: 100км=306р, 1000км=3060, 10000км=30600р., 100000кмкм=306000р.+34000(установка) = 340000р.
бензин: 100км=552р, 1000км=5520р, 10000км=55200, 100000км=552000р.
солярка: 100км=500р., 1000км=5000р., 10000км.=50000р., 100000км.=500000р.
а теперь разница при пробеге 100.000км.:
бензин\газ =552000р.-340000р=212000р.
солярка\газ = 500000-340000р=160000р.

только я бы единственное добавил в расходы ТО, для тех кто не в курсе, на дизеле замена масла каждые 7500, на бензине 10000, а на газу я меняю каждые 12000, почти в два раза реже я на газу меняю масло чем Вы на дизеле.

есть ещё один вариант, сейчас попробую рассчитать: установка ГБо на солярку, там просиходит смешивание солярка\газ в пропорциях 60\40.
установка по курсу на сегодня - 100000р. (до этого стоило 65т.р.) на нашу машину!
считаем по верхним данным - 60% от 500р. на сто км = 300р.
считаем пропорцию стоимости газа, это получается 14 литров*18р/литр=252р. на сотку, а 40%=101 р. (100.8 округлил до большего) итого 353р. на сотку. при смешивании газ солярка на сотню. считаем.
100км=353р., 1000км=3530, 10000км=35300, 100000км=353000+100000 установка = 453000р.
экономия: 500000р. солярки на 100000км вычитаем сумму 453000 при смешивание на те же сто тысяч = 47000р. экономия - она ничтожна, ну, а через сколько тыс.км окупиться вся эта система считайте сами.

ПысЫ: вроде подсчеты правильные.
SerikoFF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2015, 13:23   #382
Активный участник
 
Регистрация: 25.08.2013
Адрес: Rostov-on-Don
Сообщений: 115
Вы сказали Спасибо: 27
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 155 Dimarostov is an unknown quantity at this point
По умолчанию

ТО на дизеле раз в 15! Лично для собственного спокойствия меняю раз в 7,5, но на всех прошлых бензиновых менял так же раз в 6-8 т.км
На окупаемость газа я плавал, мне топливную систему было бы жалко, а выбор дизеля был сделан чисто из-за приемлемойго налога (т.к. Налог это разовая выплата, как и каско). Расход относительно пофиг, езжу в удовольствие. Кнопку ECO не включал ни разу, даже на обкатки (считаю, что она всеравно нужна).
Хочешь экономить, возьми к примеру дизельный мондео (140 л.с.), он вроде в 9 по факту в городе жрет.
Dimarostov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2015, 13:28   #383
Administrator
 
Аватар для SerikoFF
 
Регистрация: 16.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,165
Вы сказали Спасибо: 36
Поблагодарили 100 раз(а) в 71 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 10 SerikoFF is just really niceSerikoFF is just really niceSerikoFF is just really niceSerikoFF is just really niceSerikoFF is just really niceSerikoFF is just really nice
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimarostov
ТО на дизеле раз в 15! Лично для собственного спокойствия меняю раз в 7,5, но на всех прошлых бензиновых менял так же раз в 6-8 т.км
На окупаемость газа я плавал, мне топливную систему было бы жалко, а выбор дизеля был сделан чисто из-за приемлемойго налога (т.к. Налог это разовая выплата, как и каско). Расход относительно пофиг, езжу в удовольствие. Кнопку ECO не включал ни разу, даже на обкатки (считаю, что она всеравно нужна).
Хочешь экономить, возьми к примеру дизельный мондео (140 л.с.), он вроде в 9 по факту в городе жрет.

а причем тут топливная система? смешивание газа происходит во впускном коллекторе, т.е. непосредственно сразу в цилиндры идет через впускные клапана.
SerikoFF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2015, 14:21   #384
Активный участник
 
Регистрация: 09.07.2014
Адрес: Рославль
Сообщений: 246
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 30 раз(а) в 18 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 173 Paix is an unknown quantity at this pointPaix is an unknown quantity at this point
Отправить сообщение для Paix с помощью ICQ Отправить сообщение для Paix с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimarostov
ТО на дизеле раз в 15! Лично для собственного спокойствия меняю раз в 7,5, но на всех прошлых бензиновых менял так же раз в 6-8 т.км
На окупаемость газа я плавал, мне топливную систему было бы жалко, а выбор дизеля был сделан чисто из-за приемлемойго налога (т.к. Налог это разовая выплата, как и каско). Расход относительно пофиг, езжу в удовольствие. Кнопку ECO не включал ни разу, даже на обкатки (считаю, что она всеравно нужна).
Хочешь экономить, возьми к примеру дизельный мондео (140 л.с.), он вроде в 9 по факту в городе жрет.

Как сказал SerikoFF , топливная система никак не страдает, только выигрывает за счет меньшего расхода дизельного топлива. Если очень интересно, то могу от первого лица рассказать весь процесс. Так как являюсь официальным установщиком газодизельного оборудования Blue Power.Ставил себе на грузовую Volvo. До сих пор все работает исключительно.
__________________
IX 55, 2011г.3,8 LPG

Последний раз редактировалось Paix, 11.03.2015 в 14:25.
Paix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2015, 14:48   #385
Новичек
 
Регистрация: 25.02.2015
Адрес: волжский
Сообщений: 16
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 116 сергей34 is an unknown quantity at this point
По умолчанию

всем привет у меня вопрос по расходу диз. топлива . у соседей киа мохаве такой же дв. плюс рама задний привод а расход они заявляют город 12 л. трасса 8-9 л.
сергей34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2015, 14:57   #386
Активный участник
 
Аватар для Охотничек
 
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: KALUGA REGION
Сообщений: 436
Вы сказали Спасибо: 27
Поблагодарили 35 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 12
Сказали 'Незачет'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 234 Охотничек will become famous soon enoughОхотничек will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от сергей34
всем привет у меня вопрос по расходу диз. топлива . у соседей киа мохаве такой же дв. плюс рама задний привод а расход они заявляют город 12 л. трасса 8-9 л.

Верный расход. Такой же на 55-ом. Это 14,5 владельцы бензина пишут для своего успокоения. Также как и то, что газа в смешанном жрёт 17 Готов прокатиться на их авто на газу в смешанном цикле. Расход будет 20 минимум. По стоимости ездить на газе и дизеле одинаково. А тут подсчёты привели, что дизель почти как бензин
__________________
1. 2007 г. в. 3.0 VGT Veracruz 150 тыс. км
2. 2011 г. в. 3.0 CRDI IX55 32 тыс. км
3. 2009 г. в. 3.0 CRDI IX55 186 тыс. км
4. 2012 г. в. 3.0 CRDI IX55 170 тыс. км
5. 2014 г. в. 3.0 MOHAVE 291 тыс. км!
6. 2017 г. в. 3.0 MOHAVE 75 тыс. км
Охотничек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2015, 15:59   #387
Ветеран
 
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: С-Петербург, Колпино
Сообщений: 618
Вы сказали Спасибо: 31
Поблагодарили 53 раз(а) в 45 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 4
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Изображений: 4
Вес репутации: 277 БВФ-65 is an unknown quantity at this pointБВФ-65 is an unknown quantity at this pointБВФ-65 is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Про 6 литров не верю. А вот 8-9 на дальняк верю. За год 9.4 получилось, веду учет. Но я, к сожалению, уже не молодой.
__________________
Дизель, ноябрь 2011 г.в., черный+беж., люкс+нави.
БВФ-65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2015, 16:56   #388
Ветеран
 
Аватар для Пепсикольщик
 
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Москва (ЗАО)
Сообщений: 681
Вы сказали Спасибо: 15
Поблагодарили 39 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 289 Пепсикольщик will become famous soon enoughПепсикольщик will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vucom
Личный опыт эксплуатации обоих автомобилей в городе:
IX55 дизель, ну никак меньше 17 литров не выходит, не получается у меня экономить.
Но на Хайландере 2 - 24 литра бензина. Это город, причем только центральная часть, так как живу и работаю рядом.
Что включает в себя расход: прогрев, 3 км до офиса, снова прогрев и 3 км обратно.
Два месяца ездил на Хайландере, точно также, как на 55. Пользовался Вебасто, расход у нее 0,2 литра в час. Так что соотношение в 1,5 раза подтверждаю.
Если пробег небольшой, тогда есть смысл брать бензиновую версию, и то, если она дешевле в одинаковых версиях.
На Тойотах просто нет современных дизелей, как у немцев, корейцев.

Сравнивала расход IX и Хай3! Хай2 совершенно другой авто, расход 24 ну очень крут и возможен с большой оговоркой, если с педали газа ногу не снимать!
Пепсикольщик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2015, 17:34   #389
Активный участник
 
Аватар для Охотничек
 
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: KALUGA REGION
Сообщений: 436
Вы сказали Спасибо: 27
Поблагодарили 35 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 12
Сказали 'Незачет'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 234 Охотничек will become famous soon enoughОхотничек will become famous soon enough
По умолчанию

Пепсикольщик, нужно тебе свои прошлые посты посмотреть. Там и 55-й на баке 800 км проезжал легко (а это возможно, если ногу на педаль не ставить ))) и Хай за 20 расходовал, а теперь он 16 жрёт в смешанном режиме. Где же она, истина???
__________________
1. 2007 г. в. 3.0 VGT Veracruz 150 тыс. км
2. 2011 г. в. 3.0 CRDI IX55 32 тыс. км
3. 2009 г. в. 3.0 CRDI IX55 186 тыс. км
4. 2012 г. в. 3.0 CRDI IX55 170 тыс. км
5. 2014 г. в. 3.0 MOHAVE 291 тыс. км!
6. 2017 г. в. 3.0 MOHAVE 75 тыс. км
Охотничек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2015, 17:48   #390
Ветеран
 
Аватар для Пепсикольщик
 
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Москва (ЗАО)
Сообщений: 681
Вы сказали Спасибо: 15
Поблагодарили 39 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 289 Пепсикольщик will become famous soon enoughПепсикольщик will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Охотничек
Пепсикольщик, нужно тебе свои прошлые посты посмотреть. Там и 55-й на баке 800 км проезжал легко (а это возможно, если ногу на педаль не ставить ))) и Хай за 20 расходовал, а теперь он 16 жрёт в смешанном режиме. Где же она, истина???

Истина в вине! Еще раз для танкистов! IX экономичнее на трассе, там если держать 100 км.ч без резких ускорений то до Бреста на баке! Хай2 должен при активной езде кушать в районе 20,, но 24 это не снимая ноги с педали! Хай3 при городской эксплуатации потребляет лично у меня 16-16.5 литров, но другой он совсем другой!
Ну так про более низкую цену на дизельные авто в сравнении с бензиновыми сомнения пропали? да и Гейропейские государства пересматривают свое отношение к дизелю, это я о растущем количестве дизелей! О росте популярности http://auto.onliner.by/2013/10/18/dizel-2
Да и тут пишешь без проблем заводил в -30, на авто. Ру уже в -35 без проблем! Где правда?

Последний раз редактировалось Пепсикольщик, 12.03.2015 в 09:12.
Пепсикольщик вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 00:47.


Работает на vBulletin® версия 3.6.8.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Данный портал не является представителем компании Hyundai и выражает мнение группы энтузиастов.
Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников. Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.



Клубный автосервис Hyundai   Яндекс цитирования


Ремонт Hyundai Москва

  

клубный автосервис Хендай