Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club

AndrArh · 03.04.2018, 15:46

дизелистам вопрос - вы вообще эту кнопку - "эктив-эко" нажимаете?
кто не в теме - эта кнопка душит турбину, видимо меняет алгоритм коробки, уменьшает мощность двигателя, увеличивает его шумность. якобы экономит топливо и уменьшает количество выбросов в атмосферу.

по моим наблюдениям экономии топлива в условиях города нифига нет, прогрев становится чуть дольше (что тоже не в пользу экономии), что там в выпускном по этому поводу и в ЕГР - непонятно, ибо возможно вообще больше сажи накапливается (ну это мои домыслы). На трассе я помнится экспериментировал - толку от нее нет, в том плане, что расход даже увеличивается (если ехать больше 100), видимо тут больше мощность - меньше расход.

у меня жена например любит на этой кнопке ездить в городе - ей комфортно, что разгон более плавный, пенсионерский такой. ну действительно, иногда зимой особенно на круговом движении педальку нажмешь - и машина на полной мощности так ломанет, что страшно))) я ее понимаю.

Но как мысли вообще по поводу плюсов и минусов этой кнопки?

Сенгей · 03.04.2018, 15:51

Цитата:

Сообщение от AndrArh


	дизелистам вопрос - вы вообще эту кнопку - "эктив-эко" нажимаете? кто не в теме - эта кнопка душит турбину, видимо меняет алгоритм коробки, уменьшает мощность двигателя, увеличивает его шумность. якобы экономит топливо и уменьшает количество выбросов в атмосферу. по моим наблюдениям экономии топлива в условиях города нифига нет, прогрев становится чуть дольше (что тоже не в пользу экономии), что там в выпускном по этому поводу и в ЕГР - непонятно, ибо возможно вообще больше сажи накапливается (ну это мои домыслы). На трассе я помнится экспериментировал - толку от нее нет, в том плане, что расход даже увеличивается (если ехать больше 100), видимо тут больше мощность - меньше расход. у меня жена например любит на этой кнопке ездить в городе - ей комфортно, что разгон более плавный, пенсионерский такой. ну действительно, иногда зимой особенно на круговом движении педальку нажмешь - и машина на полной мощности так ломанет, что страшно))) я ее понимаю. Но как мысли вообще по поводу плюсов и минусов этой кнопки?

А где такая кнопка?

APaul · 04.04.2018, 05:39

Цитата:

Сообщение от Сенгей


	А где такая кнопка?

Это для рейсталинговых 12 года, 250- лошадных.

AlexxYS · 05.04.2018, 23:51

Не знал что ECO только с 12 года.
Даже в пробке "тошнить" в этом режиме не возможно.

ipa1977 · 07.04.2018, 12:04

Использую, когда вожу детей. Кнопка уменьшает отклик педали газа и разгон получается более плавным. Меньше рывков- меньше шанс, что укачает.

AlexxYS · 04.12.2018, 17:32

Поездил с месяц, полтора (октябрь, часть ноября) с ECO, расход вырос на 2 л/100 км... о как...

AndrArh · 04.12.2018, 17:38

???
а сколько процент трассы? по городу у меня вроде как получалось меньше

AlexxYS · 04.12.2018, 17:42

Цитата:

Сообщение от AndrArh


	а сколько процент трассы?

Нисколько, только пробки, пробки и еще раз пробки.

AndrArh · 04.12.2018, 17:55

мне показалось, что этот ЭКО режим неэффективен когда ты пытаешься по каким-то причинам торопиться, газовать. Ну не переключил кнопку, а ломанул куда-то. И вот тогда еще больше тратится топлива. и на трассе тоже пробовал - обгоны и скорость выше 100 км - и никаких тебе экономий вообще.
Хотя все это может быть обычным плацебо, у меня сейчас между работой и домом машина вообще не успевает разогреться.

в твоем случае могу подозревать может режим работы коробки, какой-то иной. У нас же она адаптивная, если привык ездить побыстрее то может она в режиме пробок на ЭКО - не совсем адекватно себя ведет?
Но это лишь теории)

AlexxYS · 04.12.2018, 18:07

AndrArh, скорее да, адаптируется, т.к. приходилось часто "кикдаун" делать.

03.04.2018, 15:46	#1
AndrArh Ветеран Регистрация: 23.11.2015 Адрес: Arkhangelsk Сообщений: 1,326 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 125 раз(а) в 107 сообщениях Сказал 'Незачет'!: 2 Сказали 'Незачет'! 7 раз(а) в 7 сообщениях Изображений: 3 Вес репутации: 386	active VS eco дизелистам вопрос - вы вообще эту кнопку - "эктив-эко" нажимаете? кто не в теме - эта кнопка душит турбину, видимо меняет алгоритм коробки, уменьшает мощность двигателя, увеличивает его шумность. якобы экономит топливо и уменьшает количество выбросов в атмосферу. по моим наблюдениям экономии топлива в условиях города нифига нет, прогрев становится чуть дольше (что тоже не в пользу экономии), что там в выпускном по этому поводу и в ЕГР - непонятно, ибо возможно вообще больше сажи накапливается (ну это мои домыслы). На трассе я помнится экспериментировал - толку от нее нет, в том плане, что расход даже увеличивается (если ехать больше 100), видимо тут больше мощность - меньше расход. у меня жена например любит на этой кнопке ездить в городе - ей комфортно, что разгон более плавный, пенсионерский такой. ну действительно, иногда зимой особенно на круговом движении педальку нажмешь - и машина на полной мощности так ломанет, что страшно))) я ее понимаю. Но как мысли вообще по поводу плюсов и минусов этой кнопки?

05.04.2018, 23:51	#4
AlexxYS Старожила Регистрация: 23.06.2013 Адрес: Замкадье Сообщений: 2,614 Вы сказали Спасибо: 203 Поблагодарили 138 раз(а) в 130 сообщениях Сказал 'Незачет'!: 50 Сказали 'Незачет'! 41 раз(а) в 34 сообщениях Вес репутации: 674	Не знал что ECO только с 12 года. Даже в пробке "тошнить" в этом режиме не возможно. __________________ О водке или хорошо, или ...не пей.

07.04.2018, 12:04	#5
ipa1977 Активный участник Регистрация: 19.10.2012 Адрес: Москва Сообщений: 188 Вы сказали Спасибо: 28 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал 'Незачет'!: 1 Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 184	Использую, когда вожу детей. Кнопка уменьшает отклик педали газа и разгон получается более плавным. Меньше рывков- меньше шанс, что укачает. __________________ IX55, 2012 г., 3.0V6CRDi, Family, белый.

04.12.2018, 17:32	#6
AlexxYS Старожила Регистрация: 23.06.2013 Адрес: Замкадье Сообщений: 2,614 Вы сказали Спасибо: 203 Поблагодарили 138 раз(а) в 130 сообщениях Сказал 'Незачет'!: 50 Сказали 'Незачет'! 41 раз(а) в 34 сообщениях Вес репутации: 674	Поездил с месяц, полтора (октябрь, часть ноября) с ECO, расход вырос на 2 л/100 км... о как... __________________ О водке или хорошо, или ...не пей.

04.12.2018, 18:07	#10
AlexxYS Старожила Регистрация: 23.06.2013 Адрес: Замкадье Сообщений: 2,614 Вы сказали Спасибо: 203 Поблагодарили 138 раз(а) в 130 сообщениях Сказал 'Незачет'!: 50 Сказали 'Незачет'! 41 раз(а) в 34 сообщениях Вес репутации: 674	AndrArh, скорее да, адаптируется, т.к. приходилось часто "кикдаун" делать. __________________ О водке или хорошо, или ...не пей.

Ремонт Hyundai Москва

клубный автосервис Хендай

04.12.2018, 17:38	#7
AndrArh Ветеран Регистрация: 23.11.2015 Адрес: Arkhangelsk Сообщений: 1,326 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 125 раз(а) в 107 сообщениях Сказал 'Незачет'!: 2 Сказали 'Незачет'! 7 раз(а) в 7 сообщениях Изображений: 3 Вес репутации: 386	??? а сколько процент трассы? по городу у меня вроде как получалось меньше

04.12.2018, 17:55	#9
AndrArh Ветеран Регистрация: 23.11.2015 Адрес: Arkhangelsk Сообщений: 1,326 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 125 раз(а) в 107 сообщениях Сказал 'Незачет'!: 2 Сказали 'Незачет'! 7 раз(а) в 7 сообщениях Изображений: 3 Вес репутации: 386	мне показалось, что этот ЭКО режим неэффективен когда ты пытаешься по каким-то причинам торопиться, газовать. Ну не переключил кнопку, а ломанул куда-то. И вот тогда еще больше тратится топлива. и на трассе тоже пробовал - обгоны и скорость выше 100 км - и никаких тебе экономий вообще. Хотя все это может быть обычным плацебо, у меня сейчас между работой и домом машина вообще не успевает разогреться. в твоем случае могу подозревать может режим работы коробки, какой-то иной. У нас же она адаптивная, если привык ездить побыстрее то может она в режиме пробок на ЭКО - не совсем адекватно себя ведет? Но это лишь теории)