|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
Рулевое управление, трансмиссия, ходовая Подвеска, КПП, рулевое, тормоза, полный привод и т.д. |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#181 | |||||||||||||||||||||||
Участник
Регистрация: 12.01.2017
Адрес: Сургут
Сообщений: 51
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 102
![]() |
![]()
Так получается проставки могут помочь с развалом передних колес если пружины просели и колеса немного домиком? |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#182 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 08.03.2016
Адрес: новочеркасск
Сообщений: 142
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 133
![]() ![]() |
![]()
смотря насколько они просели.опять таки если это ваше интуитивное решение что колеса домиком и вина тому просевшие пружины это одно если это результат тщательной диагностики ходовой в том числе и на стенде геометрии - это другое.в моем понятии чтобы колеса стали домиком от просевших пружин у вас колесо должно быть в арке крыла.вероятнее всего погнуты штоки или стойка.на форуме уже писали по этому поводу. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#183 |
Ветеран
Регистрация: 23.11.2015
Адрес: Arkhangelsk
Сообщений: 1,326
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 125 раз(а) в 107 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 383
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Парни, а кто-нибудь ставил передние аморты НЕ оригинальные (и не мандо)?
дизель конечно в 1 оч интересует, но и вообще. по пружинам тот же вопрос. |
![]() |
![]() |
![]() |
#184 |
Активный участник
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 132
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 161
![]() |
![]() Всем привет. Передние стойки 54650-3J401 и EX546503J401. Есть какая разница кроме цены?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#185 |
Новичек
Регистрация: 22.09.2013
Адрес: Сургут
Сообщений: 16
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 136
![]() |
![]() Первый оригинальный номер, второй мандо. разницы ни какой
Последний раз редактировалось Дмитрий111, 09.07.2018 в 06:34. |
![]() |
![]() |
![]() |
#186 |
Активный участник
Регистрация: 02.07.2017
Адрес: Петербург
Сообщений: 112
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 109
![]() |
![]() Здрасти всем!
...подскажите плиз! Передние аморты ! Опора и подшипники, что сверху их стоят продаются по отдельности и если да ,то их надо запрессовывать ..? или все же есть в сборе, без заморочек...
__________________
2010г. Турбо-Дизель! |
![]() |
![]() |
![]() |
#187 |
Активный участник
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Россия
Сообщений: 397
Вы сказали Спасибо: 53
Поблагодарили 27 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 4
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 211
![]() ![]() |
![]() Продаются отдельно, запрессовывать не надо.
__________________
IX 55, 2011г., 3,8 бензин |
![]() |
![]() |
![]() |
#188 |
Активный участник
Регистрация: 02.07.2017
Адрес: Петербург
Сообщений: 112
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 109
![]() |
![]() А что просто вставляются друг в друга.??? А тогда может опоры и не надо а достаточно подшипники только купить а опоры старые оставить? А Евгений?
__________________
2010г. Турбо-Дизель! |
![]() |
![]() |
![]() |
#189 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Россия
Сообщений: 397
Вы сказали Спасибо: 53
Поблагодарили 27 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 4
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 211
![]() ![]() |
![]()
Надо смотреть по состоянию.
__________________
IX 55, 2011г., 3,8 бензин |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#190 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 04.02.2016
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 170
Вы сказали Спасибо: 21
Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 140
![]() ![]() |
![]()
Я две недели назад менял на передке нижние рычаги подвески и стойки стабилизатора. При снятии аморта в сервисе слесарь доставал и опорные подшипники. Внешне они выглядели плохо (ржавчина). Говорит: "Надо тоже менять". После сборки с новыми рычагами и стойками небольшой стук присутствовал. Подумал - точно, надо ещё и опорные подшипники поменять. Заказал оригинальный (Hyundai/Kia 54612-3J000 цена 1002 р.) , три дня ожидания, опять в тот же сервис. Другой слесарь (так как смена другая), опять снимает аморты и опорные подшипники и сами опоры. И показывает - " у вас правая верхняя опора изношена, требуется замена". опорные подшипники заменил. Злой как собака, поругался с мастером автосервиса - бестолочи слепые, выезжаю. Стук такой же. Дело было не в подшипниках. А в самой опоре. Заказал опору оригинальную (Hyundai/Kia 54610-2B000 цена 1760 р.) С третьего раза стук в подвеске пропал. Сейчас ходовая как новая. Пробег 122 т. км.
__________________
IX55, 2012 г., 3.0 V6 CRDi, 250 л/с , 475 H*м, белый. Родину люблю, государство - ненавижу. Это подпись, текст сообщения смотрите выше. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
Этот пользователь сказал Спасибо oskolez за это полезное сообщение: | AlexxYS (16.08.2018) |