Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club

Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club

Autoclub Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club


Вернуться   Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club > Общая информация > Опросы
Главная Регистрация Галерея Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Опросы Голосуем и по возможности оставляем комментарии своей точки зрения.

Голосование: Какую коробку передач вы предпочитаете?
Опции опроса
Какую коробку передач вы предпочитаете?

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.01.2014, 13:50   #21
Новичек
 
Регистрация: 18.01.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 7
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 129 DonOmar is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Взял на автомате, ибо привык я уже к нему.
DonOmar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2014, 20:00   #22
Новичек
 
Регистрация: 04.04.2013
Адрес: Краснодар
Сообщений: 14
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 139 Котовский is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Автомат конечно удобней. Но и механика не плохо (месяц назад были механика для работы и автомат для выходных)))
Котовский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2014, 00:30   #23
Активный участник
 
Аватар для kruchenik
 
Регистрация: 08.09.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 344
Вы сказали Спасибо: 56
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 201 kruchenik is an unknown quantity at this point
По умолчанию

кто объяснит - какой принцип работы ручного переключения передач в нашей АКПП? Пару раз для интереса переключал, но эффект наблюдал только от понижения передачи (тахометр показывал некоторое увеличение оборотов), ну типа как на механике при скорости 70 км/ч на 3ю скорость переключится. А вообще оно надо это баловство на АКПП?
kruchenik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2014, 05:41   #24
Активный участник
 
Регистрация: 29.06.2011
Адрес: хабаровск
Сообщений: 308
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 34 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 223 bossmen is an unknown quantity at this pointbossmen is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kruchenik
кто объяснит - какой принцип работы ручного переключения передач в нашей АКПП? Пару раз для интереса переключал, но эффект наблюдал только от понижения передачи (тахометр показывал некоторое увеличение оборотов), ну типа как на механике при скорости 70 км/ч на 3ю скорость переключится. А вообще оно надо это баловство на АКПП?

Имитация спортивной езды. Если хочешь быстрее стартануть. А так же трогаться в жидкой грязи или на очень скользком льду можно с 3-ей передачи.
bossmen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2014, 12:55   #25
Активный участник
 
Аватар для kruchenik
 
Регистрация: 08.09.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 344
Вы сказали Спасибо: 56
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 201 kruchenik is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bossmen
Имитация спортивной езды. Если хочешь быстрее стартануть. А так же трогаться в жидкой грязи или на очень скользком льду можно с 3-ей передачи.

имитация? это что детская забава такая? как трогаться с 3й передачи не пойму - там же нет положения под каждую передачу, есть только + и -. При чем повторюсь, у меня такое ощущение, что работает вся эта тема только на понижение передач, а на фига это надо? Сначала думал, может нужно при сложных маневрах на большой скорости, типа обогнать фуру через встречку итд, но как это не заморачиваясь сделать с ручным переключением не догнал.
kruchenik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2014, 21:31   #26
Активный участник
 
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: МУРМАНСК
Сообщений: 441
Вы сказали Спасибо: 55
Поблагодарили 32 раз(а) в 31 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 260 Вадим is an unknown quantity at this pointВадим is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kruchenik
имитация? это что детская забава такая? как трогаться с 3й передачи не пойму - там же нет положения под каждую передачу, есть только + и -. При чем повторюсь, у меня такое ощущение, что работает вся эта тема только на понижение передач, а на фига это надо? Сначала думал, может нужно при сложных маневрах на большой скорости, типа обогнать фуру через встречку итд, но как это не заморачиваясь сделать с ручным переключением не догнал.

В моем понимании это так.Длинный спуск,гололед - поставил на 2 передачу,едет сама 40 км/ч и тормоза не надо насиловать(сам пользовался).По трассе едешь на 6 передаче,при обгоне включаешь 4,хотя это баловство,педаль в пол и коробка сама все сделает.
Если едешь на 3 передаче- три плюса и уже шестая, два минуса - то первая.
Примерно так.
Вадим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2014, 09:45   #27
Активный участник
 
Регистрация: 29.06.2011
Адрес: хабаровск
Сообщений: 308
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 34 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 223 bossmen is an unknown quantity at this pointbossmen is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Поставь ручку в ручное управление - на приборке выскочит циферка "1", ткнёшь ручку на "+" - выскочит "2", ткнёшь ещё раз вперёд-выскочит "3". Это и будет положение передач.
bossmen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2014, 21:36   #28
Активный участник
 
Аватар для kruchenik
 
Регистрация: 08.09.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 344
Вы сказали Спасибо: 56
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 201 kruchenik is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bossmen
Поставь ручку в ручное управление - на приборке выскочит циферка "1", ткнёшь ручку на "+" - выскочит "2", ткнёшь ещё раз вперёд-выскочит "3". Это и будет положение передач.

не выскакивает
kruchenik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 10:11   #29
Ветеран
 
Аватар для Roman86
 
Регистрация: 12.03.2012
Адрес: МО
Сообщений: 963
Вы сказали Спасибо: 136
Поблагодарили 38 раз(а) в 38 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 8
Сказали 'Незачет'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 345 Roman86 is an unknown quantity at this pointRoman86 is an unknown quantity at this point
По умолчанию

как так ??


в жёлтом кружочке окошко, там и должно показываться D,1,2,3.
__________________
IX55, 2011, 3 л дизель, 175000 км ))
Roman86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2014, 00:16   #30
Активный участник
 
Аватар для kruchenik
 
Регистрация: 08.09.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 344
Вы сказали Спасибо: 56
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 201 kruchenik is an unknown quantity at this point
По умолчанию

мда... старость не радость. не обращал внимание, таки переключаются, но пользы от этого режима пока не обнаружил. сегодня ехал по трассе, дергал взад вперед ручку, ну как бы быстрее разгона чем на автомате не получилось, ни под гору ни на ровном месте... то есть автомат ловчее чем я получается
kruchenik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 10:09.


Работает на vBulletin® версия 3.6.8.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Данный портал не является представителем компании Hyundai и выражает мнение группы энтузиастов.
Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников. Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.



Клубный автосервис Hyundai   Яндекс цитирования


Ремонт Hyundai Москва

  

клубный автосервис Хендай