|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Электрооборудование Все, к чему подходят провода. |
|
Опции темы |
30.01.2012, 14:23 | #61 |
Новичек
Регистрация: 30.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 154
|
Всем доброго времени суток.
Большое спасибо за информацию. Очень полезно. У меня такая же история с АБ, обслуживаюсь в Рольф-Юг, там каждый раз утверждают, что всё нормально, дежурная фраза:"да, ток утечки большой, но это для этих моделей норма, всё должно быть в порядке, больше проезжайте километров", однако при морозах или дождях батарея за ночь садится в "0". Приходится "прикуривать" от второй машины. Несколько раз порывался снять батарею и зарядить, но проблема в сигнализации, в Рольфе предупредили, что при отключении АБ сигнализация может выйти из строя (почему то кажется что это "развод" с целью обслуживания только у них, но рисковать дорогой сигнализацией не хочется). |
02.02.2012, 02:01 | #63 |
Новичек
Регистрация: 09.05.2008
Адрес: Kiev
Сообщений: 12
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 202
|
Не заводится
Здравствуйте,
Ребята, подскажите какой лучше аккумулятор приобрести для Veracruz? Сегодня с утра был мороз в Киеве около -24 С. При запуске двигателя только трещит… Пробовал с прикуривателем, так же глухо, правда трещит быстрее. Буду признателен за совет.
__________________
Ad maiorem Dei gloriam |
02.02.2012, 12:43 | #64 |
Старожила
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: Кривой Рог.
Сообщений: 2,828
Вы сказали Спасибо: 117
Поблагодарили 224 раз(а) в 202 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 20
Сказали 'Незачет'! 27 раз(а) в 27 сообщениях
Изображений: 265
Вес репутации: 782
|
Главное чтобы в нем пусковая сила тока была не меньше чем в родном,а так чем больше тем лучше(90-100Амп/ч).Чтобы становился в посадочное место и совпадало расположение клемм.
__________________
Serges |
02.02.2012, 12:52 | #65 |
Старожила
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: Кривой Рог.
Сообщений: 2,828
Вы сказали Спасибо: 117
Поблагодарили 224 раз(а) в 202 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 20
Сказали 'Незачет'! 27 раз(а) в 27 сообщениях
Изображений: 265
Вес репутации: 782
|
Еще один полезный совет,в сильные морозы(и не сильные) если у Вас все получилось с удачным запуском двигателя НЕ СТАРАЙТЕСЬ сразу включить все что включается-печку,подогревы сидений,радио или свет.ДАЙТЕ акумулятору востановить свои потраченные силы,обратно набрать емкость.После заводки авто,дайте ему поработать минуты три-четыре без лишнего расхода эл.энергии,тем более если проехать надо будет не большое расстояние!
__________________
Serges |
02.02.2012, 13:23 | #66 |
Старожила
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: Кривой Рог.
Сообщений: 2,828
Вы сказали Спасибо: 117
Поблагодарили 224 раз(а) в 202 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 20
Сказали 'Незачет'! 27 раз(а) в 27 сообщениях
Изображений: 265
Вес репутации: 782
|
И еще,если Ваш акумулятор,в процессе запуска двигателя автомобиля,не справился с поставленной задачей,преждевременно "умер"ну или притворился что "умер".Метод запуска с буксира с Авт.Кор.Перед. естественно не подходит.Значит выбираем способ заводки при помощи дополнительного комплекта проводов.Соблюдение полюсов,это естественно,и если уж кто то согласился Вам помочь,в этом не хитром деле,попросите не торопиться пусть от работающей машины некоторое время подзаряжается Ваша АКБ.Затем отсоедините провод прикурки от минусовой клеммы и накиньте этот провод на массу двигателя(любую массивную деталь двигателя-большой болт или гайку).Пробуйте заводить.
В машине очень много электроники,поэтому нельзя прктиковать способ запуска от другого авто проводами + на + и - на -.
__________________
Serges |
02.02.2012, 16:56 | #67 | |||||||||||||||||||||||
Ветеран
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Химки, мк. р-н. Левобережный
Сообщений: 660
Вы сказали Спасибо: 15
Поблагодарили 320 раз(а) в 84 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Изображений: 12
Вес репутации: 337
|
Двигатель какой? |
|||||||||||||||||||||||
03.02.2012, 02:32 | #68 |
Новичек
Регистрация: 09.05.2008
Адрес: Kiev
Сообщений: 12
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 202
|
АКБ 100Амп ???
Здравствуйте Serges,
Спасибо за разъяснения. В Киеве попадаются АКБ 100Амп/ч по ширине 353 мм. Я измерил штатный, а у него 325мм. Брать с меньшим размером но на 95Амп/ч не хочется. Появилось сомнение, что может не стать в корзину (или как там называется установочное место). Вот и терзаюсь уже несколько дней. Что делать, блин, не знаю…
__________________
Ad maiorem Dei gloriam |
03.02.2012, 02:34 | #69 |
Новичек
Регистрация: 09.05.2008
Адрес: Kiev
Сообщений: 12
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 202
|
Здравствуйте WiseKaa
У меня дизель 3 литра
__________________
Ad maiorem Dei gloriam |
03.02.2012, 12:24 | #70 |
Новичек
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 8
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 155
|
О выборе АКБ
Сегодня утром тоже принял окончательное решение о замене АКБ. Домой носить аккумулятор для его согревания и подзарядки - не дело.
И нахожусь в том же состоянии выбора "оптимального варианта", что и Сергей. И в этой связи вопрос к вам, Господа, располагающие бОльшим опытом: а какие марки АКБ вы бы порекомендовали? С уважением, Алексей |