чип тюнинг мотора

[p-taurus]

Цитата: Сообщение от AlexxYS Возьмите для начала хотя бы его в руки (именно RaceChip), схему электропроводки авто и подключите, опять же своими руками, а потом еще раз нам расскажите один, два или вообще "цепляется " ли он к датчикам. ОК ?

Коробочек типа павербокс видел не много, около 5 разных. Или это много? Ну да ладно.
Ещё раз потратив некоторое время пересмотрел видео подключения - в разрыв датчика давления в рейке.
Ну или пальцем ткните что о чём вы говорите.
3 года назад когда только купили в семью прадика брали на тест драйв повербокс который цеплялся ещё в разрыв форсунок, но не понравился он - много кушал и периодически вываливалась ошибка по передуву.

А у вас рейсчип стоит?

[Serges]

Цитата: Сообщение от stiffmaster А народ там разбирается в Veracruz? Разве такое есть: Diesel до 260 л.с. Не говоря уж о после Diesel 338 л.с.

А там есть шустрый отвечала,на все вопросы дает ответы.
Его даже не смутил после чиповки прирост в 78 л.с.
В общем дискуссировать с ним не стал,так как мне это не интересно.
Как я понял они тесно сотрудничают с вашими чипперами.

[p-taurus]

Цитата: Сообщение от zander мне интересен Бенз

без изменения евронорм 7 тыс, переход на евро2 - 8 тыс

[DmitryZ]

Цитата: Сообщение от p-taurus без изменения евронорм 7 тыс, переход на евро2 - 8 тыс

А с этого момента можно подробно? Без изменения евро конечно. Ну, насколько возможно - что изменится, на сколько, на сколько реально, в смысле если поехать померять не полениться; чья прошивка, манибек если результ не устроит? Нормальным человеческим языком, чтоб всем понятно было - что меняется и как.
Зы: не для спора (тем более не для срача, как некоторые здесь) спрашиваю - действительно интересно.

[p-taurus]

Ну я не писатель - уже писаны ощущения
Манибэк есть, как и у всех нормальных людей.

Прошивка на бензин АДАКТ.
Просто приезжайте и сделаем, не понравится вернем обратно.

[РусланРуслан]

Цитата: Сообщение от stiffmaster На мой дизель 239 лошадей +21% chipmydiesel.com в Апсолюте 17% На рейсчипе больше 21% РусланРуслан, А у вас какая статистика?

Я уже писал, было 250 л.с. = стало 280 л.с. Было 471 н/м = стало 531 н/м.
К коробочкам отношусь скептически, они бывают для мотора (вроде рэйсчип), для коробки и для педали газа (вроде педальбустер). А при перепрошивке блока управления все меняется комплексно, уходит "тупление" педали газа, "тупление" коробки и прибавляется мощность и крутящий момент двигателя за счет изменения углов впрыска - топливо сгорает с большим КПД, отсюда прирост мощности и немного меньший расход, также немного увеличивается давление в турбине, коробка после чиповки задерживается на пониженной передаче еще примерно на 200 оборотов. Как известно, двигатель производители душат под налоги и евронормы, а грамотная щадящая чиповка просто раскрывает его реальные возможности, главное тут не перестараться, что бы не получить повышенную амортизацию. Для меня главным было устранение "тупления" педали газа и коробки.
Почитайте мой большой пост выше, я там максимально подробно описал, то, что я высянил про чиповку и свои ощущения после.

[РусланРуслан]

Цитата: Сообщение от p-taurus РусланРуслан, Я не знаю какая мощности и крутящий момент будет на 55 после чиповки. Я не мерял. Верить всему что пишут на сайтах тоже нельзя - вон коробочка Racechip - пишут что до 40% но откуда им там взяться то? Если коробочка в их варианте всего лишь занижает показания давления в рейке... Очень мало людей после чиповки едут на стенд, остальным хватает поджопных ощущений ))) P.S. обычно на современном дизеле от правильной прошивки приход 20-30%, можно и больше но это уже не иллюзорный риск перегнуть палку и повредить мотор.

Странно, что у Вас нет цифр... Что производитель прошивки, у которого Вы её покупаете не дает подробного расклада? Откуда Вы тогда знаете что она "правильная", что там именно 20-30% прирост, может она вовсе не правильная...? Как то не серьёзно для мастера чиповки, получается не знаете, что продаете...???

[РусланРуслан]

Цитата: Сообщение от stiffmaster На мой дизель 239 лошадей +21% chipmydiesel.com в Апсолюте 17% На рейсчипе больше 21% РусланРуслан, А у вас какая статистика?

Вы правильно посчитали 17% на сайте Виндэ (абсолют.ру). У меня тоже увеличили до 280 л.с. но от 250ти л.с. просто двигатель был придушен искуственно до 239ти л.с. до 2012го модельного года, вот почему от 239ти л.с. до 280 л.с. это 17% а уже от 250ти л.с. 12%. У меня видимо такая же прошивка стоит, только не за 18 000р. а за 7 000р., потому, что делал у частника. А мощность по коробочкам не смотрите - это лохотрон.

[zander]

Цитата: Сообщение от p-taurus без изменения евронорм 7 тыс, переход на евро2 - 8 тыс

А в чем разница? без изменения, и евро2?

На что влияет?

Паулюс еще мог менять обороты при прогреве, зимой удобно- прогревается быстрее.

Что у вас еще можно дополнительно?

Хочу прошиться, и хочется подробностей. Если вам не сложно.

Контакты можно в личку, или если кто еще будет шиться, вместе собраться.

Комрады ВОПРОС,

У нас есть аварийка при резком тормозе? Ее можно включить? как автозакрывание дверей допустим

[AlexxYS]

Цитата: Сообщение от p-taurus А у вас рейсчип стоит?

Нет, на 55 ставить не стал, так как и этого вполне хватает, а если учесть, что в рабочие дни на нем ездит сын, то тем более пока ставить точно не буду. На Туареге R5 TDI ставил, в стоке 174 л/с. С RaceChip как бы 222 л/с. Ставился именно в разрыв форсунок. Расход увеличился примерно на 20%, но и "пер" Тур солидно. Чип-бокс открывал. Схемотехника совсем другая, чем на ссылке

Цитата: Сообщение от p-taurus http://www.mitsubishi-motors.com.ru/...race-chip.html

. Видимо эта статья "древняя как говно мамонта".