|
|||||||
| Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
| Двигатель Все, что под капотом, системы питания, впуска, выпуска. |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#81 |
|
Старожила
|
Foka, Это на рестайле?
Блин, может стоит заранее поменять? |
|
|
|
|
|
#82 | |||||||||||||||||||||||
|
Старожила
|
Какие мысли? Буду менять фильтр, пристально посмотрю, а то как-то стремно на дальняк ехать. На дорестайла вроде не было такой проблемы или была? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#83 | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Регистрация: 19.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 188
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 204
![]() |
Пробило при +20. Двигло аж задымился, а я стоял на светофоре и смотрел, как дымит с двух сторон и думал, о чем угодно, но не о том, что это у меня.))) Замерзал в декабре 2016. Вопрос: 1. Двигатель надо мыть, залило сильно? 2. Если на приводной ремень попало, надо его менять, а то может разбухнет от соляры? Подвели итог ремонта у официалов: 10846 р. (подогреватель + картридж + диагностика +замена). Из рекомендаций - замена приводного ремня до конца лета.
__________________
IX55, 2012 г., 3.0V6CRDi, Family, белый. Последний раз редактировалось ipa1977, 24.04.2018 в 22:34. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#84 |
|
Активный участник
Регистрация: 04.02.2016
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 170
Вы сказали Спасибо: 21
Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 163
![]() ![]() |
Замерзание топлива (или не замерзание) ни как не влияет на выход из строя подогревателя. Просто от нагрева разрушается пластик в котором "замурован" нагревательный элемент. Я эту проблему (и решение её) описал ещё в конце 2016 года в этой теме:http://www.veracruzclub.ru/forum/sho...9038#post39038
__________________
IX55, 2012 г., 3.0 V6 CRDi, 250 л/с , 475 H*м, белый. Родину люблю, государство - ненавижу. Это подпись, текст сообщения смотрите выше. |
|
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо oskolez за это полезное сообщение: | ipa1977 (26.04.2018) |
|
|
#85 | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Регистрация: 19.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 188
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 204
![]() |
По запчастям можно было сэкономить 1400р и на работах тысячи три. Но эвакуатор был бесплатный, а это все выводит почти в ноль.
__________________
IX55, 2012 г., 3.0V6CRDi, Family, белый. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#86 | |||||||||||||||||||||||
|
Старожила
|
Там немного другая конструкция. Там пластины, принцип проточного нагревателя. Но идея понятна. Водичка попала в щель, к примеру, внутри между контактом и корпусом нагревателя, который наружу выходит и вот уже трещинка появилась. А дальше вопрос времени. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#87 | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Регистрация: 01.01.2018
Адрес: Тамбов
Сообщений: 301
Вы сказали Спасибо: 18
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 5
Сказали 'Незачет'! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
Выбор есть всегда,просто мы надеемся на авось))) |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#88 | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Регистрация: 19.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 188
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 204
![]() |
В моем случае треснул пластиковый корпус нагревателя, сверху, по кругу. Крышечку выдавило и в щель под давлением выходило топливо и текло из разъема выдавив уплотнитель. В самом разъеме ничего не сгнило.
__________________
IX55, 2012 г., 3.0V6CRDi, Family, белый. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#89 | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Регистрация: 04.02.2016
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 170
Вы сказали Спасибо: 21
Поблагодарили 22 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 163
![]() ![]() |
Foka, без обид, но у Вас богатое воображение. Как вы пишете: "Распирание замерзшего ДТ" ..... Такого не может быть ни когда. Надо понимать физику процесса замерзания топлива. Сама солярка полностью (чтоб выглядеть как вода замерзает в лёд) не замёрзнет даже при минус 40. При так называемом замерзании происходит процесс кристаллизации только сложных парафинов, которые растворены в топливе. И эти парафины в виде густых соплей и кашицы сначала плавают в солярке. И, при так называемом замерзании, эта кашица в первую очередь забивает топливный фильтр (оседает на картонном топливном фильтре) и препятствует прохождению топлива. И движок просто глохнет. Если сильный мороз, то максимум, солярка становится вся густая как гель. Но так замёрзнуть чтобы что-то распирать не возможно, и уж тем более растягивать и рвать проволоки....
__________________
IX55, 2012 г., 3.0 V6 CRDi, 250 л/с , 475 H*м, белый. Родину люблю, государство - ненавижу. Это подпись, текст сообщения смотрите выше. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#90 |
|
Участник
Регистрация: 05.05.2017
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 33
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 118
![]() |
Добрый день! Кто-то менял сеточку грубой очистки? Подскажите, пожалуйста, от какого авто подходит? Возможности подобрать на рынке или в магазине у меня нет. Заранее большое спасибо!
|
|
|
|