|
|||||||
| Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
| Первое ощущение! Поделись с окружающими своими впечатлениями! |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#71 | |||||||||||||||||||||||
|
Участник
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: г.Уварово, Тамбовская область
Сообщений: 32
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 193
![]() |
Навигаторы тоже врут если показывают 0 при движении |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
#72 |
|
Активный участник
Регистрация: 17.09.2012
Адрес: Одесса
Сообщений: 277
Вы сказали Спасибо: 15
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 224
![]() |
Принимайте пополнение в ряды владельцев Veracruz .Взял дизель 8го года .Белый.Искал подходящий вариант больше месяца ,но все таки нашел.Когда покупал,искал к чему бы придраться чтобы сбить цену,но ничего найти не смог,все оказалось в отличном состоянии.Эксплуатирую 4 дня .Брал в другом городе.По приезду обнаружил неисправность кнопки управления положения руля (работала только вверх и вниз,вперед -назад не работала.)На сервисе неисправность устранили быстро-почистили контакт на маленьком блочке и заработало.Еще заметил ,что АБС подглючивает,бывает на сухой дороге отбивает по педали тормоза,но думаю ,что разберусь с этим.
Машинка очень нравится.Динамика хорошая,рулится отлично,места много.В общем все чудесно. Из недостатков напрягает тормознутость автомата (до этого ездил на механике) и очень напрягает качество музыки-нужно однозначно менять голову .Я слышал,что есть Китайская голова которая выпускается конкретно для Веракруза .Цена 700-900 уе.Становится без всяких переделок и без проблем подключается к управлению с руля.Говорят ,что звук становиться в несколько раз лучше с родными колонками и сабом.Однозначно буду менять.Надеюсь ,что в процессе эксплуатации мое мнение о данном автомобиле останется положительным |
|
|
|
|
#73 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 12.03.2012
Адрес: МО
Сообщений: 960
Вы сказали Спасибо: 136
Поблагодарили 38 раз(а) в 38 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 8
Сказали 'Незачет'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 369
![]() ![]() |
Добро пожаловать ))) чиповка решает проблему ))) главное без фанатизма )) |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
#74 | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Регистрация: 17.09.2012
Адрес: Одесса
Сообщений: 277
Вы сказали Спасибо: 15
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 224
![]() |
Наверно буду делать,но пока не определился перешивать или педаль бастер ставитиь или еще чего.... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
#75 |
|
Участник
Регистрация: 18.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 72
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 183
![]() |
Всем привет.
Вот и забрал я свою 55-тку от дилера. Немного опечален, конечно, итоговой суммой, ибо сразу много всего - и машина сама, и вебасто, и сигнализация, резина, каско. В общем, в долгах как в шелках. Что по машине, так только позитив. Двигатель - ураган (взял дизель 12-го года), салон шикарен, управляемость на высоте. Брал в максимальной комлпектации и ту, какую искал - белую с бежевым салоном. Пересел на ix-55 с киа сид 1,6 со 122 лошадьми. Тут все ясно - небо и земля =) Пока привыкаю к габаритам, так как те же "небо и земля". Недостатков пока не выявил, правда уже подметил, что немного дует в левую ногу на водительском месте. В сиде тоже такое есть, когда сильный ветер, но так и не нашел откуда. |
|
|
|
|
#76 |
|
Участник
Регистрация: 18.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 72
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 183
![]() |
Всем привет.
За неделю накатал примерно 500 км, появились новые "первые ощущения" =) Был приятно удивлен расходом за городом - 7,6 дизеля по трассе в режиме Eco и 8,3 без оного. Движок радует бесконечно. Заметил и некоторые косячки... К сожалению, так же как и некоторых форумчан, на кочках клацает где-то в задней двери. Все повытаскивал из машины - толку нет. Буду читать форум, пытаться решить проблему. Пока решаю только увеличением громкости музыки. Уже стало напрягать отсутствие треклятой шторки багажника. Боюсь что-либо оставить машине, так держу ее около дома. Вычитал в мануале про сетку, что на крепления крепится. Она отдельно докупается, эта сетка, или в комплекте должна была идти? В остальном, 55-ка только радует ![]() |
|
|
|
|
#79 |
|
Новичек
Регистрация: 16.11.2012
Адрес: Липецк
Сообщений: 28
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 171
![]() |
Всем привет!
Вчера стал обладателем дизельной версии в максималке (с навигацией) и сразу проехал 500км из Москвы до Липецка 50 км по Москве и 450 по трассе. Первые впечатления, буду сравнивать с фрилендером и RAV4 (у жены). Двигатель, коробка, размеры однозначно лучше, для этого и покупал. Ну это понятно класс авто другой. А вот во всем остальном большой вопрос. Дальний свет хуже чем у фрила, регулировок водительского сидения не хватает (рост 178), музыка звучит хорошо, но сабфуфера всеже не хватает, нет CD ченджера или жесткого диска, что очень странно для максимальной комплектации. Навигация. Еще до конца не разобрался, но субъективно хуже прокладывает маршруты и интерфейс хуже, чем у фрила, в RAV4 не знаю, не пользовался. Подвеска жесткая. Все выбоинки на себе чувствуешь (по сравнению с фрилом), но это можено простить - устойчивость лучше. По жесткости как на RAV4. Я понял почему руль у всех облазеет. Просто чтобы его крутить надо прилагать значительные усилия. На фриле я рулю двумя пальцами, а тут надо его крепко, хорошо держать. Да, шторки багажника не хватает. Парктроник. Во фриле интегрирован в аудио систему и есть передний, при срабатывании снижается громкость звука. Камера хорошо, пока день и авто чистое, приехал ночью, на грязном авто, толку 0. Регулировка громкости от скорости звука абсолютно не адекватная, громкость прыгает скачками, то громче, то тише, отстой какой-то . Отключил. Есть и приятные мелочи. Бокс для очков,например . Шумоизоляция полный зачет на отлично. Ну что же за эти деньги сравнивал с XC70 и выбрал ix55. Друг берет XC70. Посмотрим. Привод в 55 однозначно лучше и посадка в нем повыше. Будем привыкать. , фрил пока оставлю, в городе на нем лучше. |
|
|
|
|
#80 |
|
Новичек
|
Привет всем!
Три дня как пересел на 55-й (дизель, 12-й год, максималка). Предыдущий авто Субару Форестер. Комфортабельность 55-го на несколько порядков выше, динамика разгона сопоставима, а вот управляемость требует повышенного внимания и осторожности. Форестер позволял легко играть со скоростями и управляемыми заносами, торможение намного эффективнее. Но тут можно сделать скидку на массу авто, разница в 800 кг. Руль на форестере легче и чувствительнее. Подвеска на 55-м намного мягче, ощущаешь другой класс автомобиля, шумоизоляция на высоте. Музыка Инфинити хороша только на верхах, низов абсолютно не хватает. Даже в Форике есть встроенный сабвуфер. В первый день проехал из Москвы до Кирова, а это 1000км. Удовольствия выше крыши, только приходится немного напрягаться из-за другой реакции авто на твои действия. Кстати с документацией у 55-го напряг... Инструкция по эксплуатации от авто 2008 года, головное устройство не описано, некоторые функции вообще отсутствуют, например как включить подогрев руля??? Ну и так далее. Будем осваивать методом тыка :-) Нашел инструкцию на головное устройство с навигацией в инете, кому требуется могу поделиться. Всем удачи, пойду свыкаться с новым автомобилем. |
|
|