задние аммортизаторы

[Serges]

Тупик разрешился гениальной мыслью, обрезали болгаркой от нужного уха болт и запрессовали ухо в сборе от Сорика в наше ухо.
Размеры подошли, как говориться, тютелька в тютельку.

[Serges]

В итоге вот что получилось

[Serges]

Домой уже ехал в приятной тишине,лишние звуки пропали.
Для выяснения откуда шел стук снимал амортизаторы и ездил по неровностям без них,то что стучали сайлентблоки не вызывало никаких сомнений. По этому было принято решение о их замене любым путем.
Для перепресовки сайлентблока откручивать ухо от штока не нужно,все делается без этой лишней разборки.

[AndrArh]

осталось всем найти ухи от сорика в нормальном состоянии)) где их взять то? они же отдельно не продаются)

да, и получается в новой конструкции количество резины реально меньше, чем в штатном. ну может это и пофиг

[lawe]

какой то сайлентблок или вверх или низ делать на наши аммо начали из полиуретана Новосибирская контора по-моему.

[AndrArh]

Это ж давнишняя тема про Новосиб. верх делают. но тут вот такой выход, тоже изящно

[weyder]

Цитата: Сообщение от AndrArh Это ж давнишняя тема про Новосиб. верх делают. но тут вот такой выход, тоже изящно

хотел заказать вверх у их филиала в Москве, сказали нету и не делают..

[Serges]

Я все эти работы делал на СТО которое занимается ремонтов Хенде.
Аммортизаторы иногда выходят из строя при практически новых сайлентблоках, по этому у них этих амортизаторов насобиралось Н-ное количество шт.
К стати времени на переделку левой стороны затрачено около 30 мин. Это время со снятием колеса подъемом на подъемнике.Правую сторону которая была первой, делали чуть дольше только из-за того что не ожидали что резьбы ухо-шток зеркально отличались от Сорентовских.В начале даже собирался ехать по магазинам подбирать по параметрам со снятого с нашего амортизатора.Но промерив то что у нас уже было сделали-что сделали.

[Serges]

Цитата: Сообщение от weyder хотел заказать вверх у их филиала в Москве, сказали нету и не делают..

Серый, хочешь могу тебе отправить Н/п наш сайлентблок, имея его на руках будет легче объяснять мастерам что ты от них хочешь.Ну или если твои амортизаторы сняты выпрессуй сам. Тиски и надставки по размеру + 10 мин.времени. Съэкономишь на услугах почты, тем более что их все равно нужно выпрессовывать.

[AndrArh]

Кста почитал тут отзывы на полиуретановые сайленты подвески от новосиба и дальнего востока - очень все неоднозначно - у народа по 10-15 тыс ходят, рвутся, втулка вылетает и т.д. То есть есть нюансы