Установка фаркопа (ТСУ)

[Bigerstas]

ага, а то мне в следующую пятницу с квадриком в гости ехать, оказался оочень нужен фаркоп)

[Охотничек]

Фотки потом сделаю, если время найду и охоту. А пока вот что - подрез только нижней пластмассовой части (т. е. 2 см), фаркоп VFM (лицензия Бозала) 6370 + 3000 установка. Где-то 3 часа. Сервис колхозный, но чел грамотный, даже знает, как фары задние снимать Мучились минут 10, но речи о том, чтоб я на себя ответственность взял, не было. Всё сделали хорошо. Но в том, что можно подключиться справа к колодкам, они сомневались - типа до этого у кого-то было отключено дилерами. Итог - всё работает без блока согласования, сигнал там есть и на повороты, и на габариты, и на стопы

[stiffmaster]

Цитата: Сообщение от Охотничек Фотки потом сделаю, если время найду и охоту.

Фотки тут есть
http://www.triabc.ru/catalog/111/12681/

Цитата: Сообщение от Охотничек Итог - всё работает без блока согласования, сигнал там есть и на повороты, и на габариты, и на стопы

А как к колодкам подключались? Есть же вроде оригинальный кабель, не искал?

[zander]

А какой лучше съемный или нет?

[AlexxYS]

Цитата: Сообщение от zander А какой лучше съемный или нет?

Да без разницы, на ix55 в любом случае бампер резать.

[Alban-vw]

Цитата: Сообщение от Охотничек Фотки потом сделаю, если время найду и охоту. А пока вот что - подрез только нижней пластмассовой части (т. е. 2 см), фаркоп VFM (лицензия Бозала) 6370 + 3000 установка. Где-то 3 часа. Сервис колхозный, но чел грамотный, даже знает, как фары задние снимать Мучились минут 10, но речи о том, чтоб я на себя ответственность взял, не было. Всё сделали хорошо. Но в том, что можно подключиться справа к колодкам, они сомневались - типа до этого у кого-то было отключено дилерами. Итог - всё работает без блока согласования, сигнал там есть и на повороты, и на габариты, и на стопы

Молодцы.А у меня вот не было этих самых колодок, вся обшива багажника и фонари были демонтированы в поисках их. Машинка дизель 12 года, комплектация фемели

[stiffmaster]

Цитата: Сообщение от Alban-vw Молодцы.А у меня вот не было этих самых колодок, вся обшива багажника и фонари были демонтированы в поисках их. Машинка дизель 12 года, комплектация фемели

Может это только в Lux так, но проводка для ТСУ не в машине, а под ней, в районе правого заднего крыла, ближе к заднему бамперу.

[Alban-vw]

Цитата: Сообщение от stiffmaster Может это только в Lux так, но проводка для ТСУ не в машине, а под ней, в районе правого заднего крыла, ближе к заднему бамперу.

да нет,когда все ставили, бампер снимали, и снизу все осмотрели, не было ничего подобного. Сейчас при подключении кемпера, в тишине слышно как в блок "клацает" при включении поворотов

[White-Elephant]

Итак мои 5 копеек в тему установки Фаркопа:

1. машина IX55 2012г.в. комплектация Family
- разъемы для подключения розетки фаркопа расположены на внутренней стороне правой нижней укосины крепления бампера(т.е. со стороны запаски).
2. фаркоп VFM-Bosal (по лицензии Босал) в комплекте 2 кронштейна, балка фаркопа, розетка , 2 провода произвольной длинны, и болты с шайбами и гайками.
3. а теперь сам процесс установки, точнее сначала снятия бампера....

А. Снятие бампера:
-откручиваются задние фонари и резким движением вдоль кузова - назад выдергиваются из направляющих и пистон.
-вынимаем 2 пластиковых пистона (по одному под каждым фонарем)
-откручивается по 1 саморезу в арке со стороны колеса
-вынимается по 2 пистона с нижней стороны после брызговика (3-й крепит подкрылок)
-ключом на 10(головка с трещеткой) откручиваем 4 болта крепления кронштейнов со стороны запаски, и 2 болтана уровне 1/3 высоты бампера где-то посередине между запаской и глушителем(это верхние 2 кронштейна.
-снимаем разьемы с противотуманок и парктроников(у кого есть)
-отщелкиваем бампер из защелок вдоль крыльев
-выдвигаем бампер назад
-отщелкиваем пистоны крепления проводки от балки усилителя бампера
-откручиваем по 2 болта с каждой стороны крепления усилителя бампера и снимаем его
-снимаем задние резинки крепления глушителей с верхних креплений(нам потребуется двигать глушитель)
-откручиваем 2 гайки ключом на 10 крепления теплозащитного экрана глушителей от лонжеронов(1с лева, 1 справа, перед этим тщательно очистив металлической щеткой шпильки от грязи - ломаются легко!)
ВСЁ! разборка закончена.

Б. Установка фаркопа:
-Очищаем металлической щеткой лонжероны снизу и с внутренней стороны от грязи.
-вставляем кронштейны из комплекта фаркопа и прикручиваем 4 болта (но не затягиваем их.
-устанавливаем фаркоп и прикручиваем его к кронштейнам
ВНИМАНИЕ! для того что бы прикрутить фаркоп на все 6 болтов вам придется просверлить 2 отверстия диаметром 12мм в задней юбке кузова(толщина металла 3-4 мм)
-затягиваем 6 болтов крепления фаркопа, после чего протягиваем по 4 болта крепления кронштейнов к кузову.
-прикручиваем 2 гайки крепления теплового экрана к кузову предварительно отформовав защиту руками по месту
-надеваем резинки крепления глушителя на кронштейны
укладываем проводку сверху балки, что бы она не касалась глушителя
В. Установка бампера
Установка производится в обратной последовательности с предварительным демонтажом не нужных кронштейнов крепления бампера(все 6)
и вырезанием пазов под фаркоп

Для фаркопа VFM-Bosal - можно надрезать только юбку , дальше бампер натянется...


Как-то так....
не судите строго....

[White-Elephant]

Цитата: Сообщение от Охотничек , но чел грамотный, даже знает, как фары задние снимать Мучились минут 10, но речи о том, чтоб я на себя ответственность взял, не было. Итог - всё работает без блока согласования, сигнал там есть и на повороты, и на габариты, и на стопы

Фонари снимаются минуты за 1,5 каждый.
Блоки согласования для IX55 НЕ НУЖНЫ - Это развод!