Биения руля на 130-140 км в час.

[Пепсикольщик]

Цитата: Сообщение от KOT55 Пепсикольщик, не знаю, где тойота обута в бридж, но в питере вся!!!! тойота обута в йоко. Причем на нее дают гарантию, и владельцы убив одно колесо где-нибудь на рельсах, рыщут в поисках такого же колеса, что бы не слететь с этой псевдогарантии. А на лендкрузы их и не найти в Питере. Очень редкая и нераспространенная модель резины. И я не говорю, что кумхо отличная резина. Так, средненькое. Но не лучше и не хуже бриджа и йоко , которые ставяться серийно на другие авто. Не надо забывать,, что на заводе ставят не лучшую резину, а по принципу цена\качество. При чем с уклоном в сторону цены. Поэтому штатная резина всегда по качествам чуть ниже среднего. И кумхо и йоко и бридж штатный все одинаково среднегадостные. Но, справедливости ради, бывают и хуже, ну и лучше. А такие прозводители как мишлен, нокия они стоят отдельно. И понятно, что они лучше, чем те штатные варианты о которых идет речь.

Да все производители на конвеере стараются поставить резину по принципу цена/качество, но я говорю о том, что у Бриджа и йоки оно все же выше чем у Кумхо.
p\s Хорошие слова про Корейскую резину могу сказать только про HankookVentus ST RH06 XL.

[bossmen]

Бридж и Йоко бывают китайского производства, а так-же японского. Это небо и земля. У нас на ДВ покупают резину предназначенную для внутреннего рынка Японии. Очень хорошего качества.

[KOT55]

Пепсикольщик, сколько людей, столько и мнений. Если честно, то я йоко за резину вообще не считаю. Да и кумхо в конце десятки

[Infowanted]

Вот и меня постигла проблема биения,причем внезапно.От 120 км час начал бить руль.Ходовая стала какой то не комфортной .Раньше по плохой дороге мог 160 ехать,а теперь 120 как то страшно становится.В общем может я мнительный?Решил сделать диагностику.
Диагностика показала
1.Замена сайлентблоков задних продольных тяг
2.Эластичная муфта карданного вала
3.Покрышки колес(хотя колеса в норме Bridgestone)
4.Углы установки колес
Неужели развал схождения может так кординально влиять на ходовые качества?На предыдущих машинах при сбитом развале тянуло вправо или влево,но биения никакого не было.
Самое интересное что неделю назад ехал по нормальной дороге 170-190.(по джпс меньше показывает) и все было в полном порядке .....

[Roman86]

Цитата: Сообщение от Infowanted Вот и меня постигла проблема биения,причем внезапно.От 120 км час начал бить руль.Ходовая стала какой то не комфортной .Раньше по плохой дороге мог 160 ехать,а теперь 120 как то страшно становится.В общем может я мнительный?Решил сделать диагностику. Диагностика показала 1.Замена сайлентблоков задних продольных тяг 2.Эластичная муфта карданного вала 3.Покрышки колес(хотя колеса в норме Bridgestone) 4.Углы установки колес Неужели развал схождения может так кординально влиять на ходовые качества?На предыдущих машинах при сбитом развале тянуло вправо или влево,но биения никакого не было. Самое интересное что неделю назад ехал по нормальной дороге 170-190.(по джпс меньше показывает) и все было в полном порядке .....

какой пробег ?
когда у меня сход-развал был хреновый, руль тянуло .... как на всех авто в такой ситуации, руль недавно било после 80 км ))) но это на диски гадости налипло...
кстати на зимней резине руль небьёт на скоростях 130-140. на летней (родной) било. диски летние перекинул на зимние покрышки, проблема в родной говёной резине.

[Infowanted]

Цитата: Сообщение от Roman86 какой пробег ? когда у меня сход-развал был хреновый, руль тянуло .... как на всех авто в такой ситуации, руль недавно било после 80 км ))) но это на диски гадости налипло...

Пробег 97000.Диски чистые .Ездил только по трассе.Бриджстоун зимний стоит

[vlad]

Вылечил так. Перед балансировкой заставил хорошо вымыть диски, убрать камешки. После такой балансировки проблема исчезла.

[Infowanted]

Цитата: Сообщение от vlad Вылечил так. Перед балансировкой заставил хорошо вымыть диски, убрать камешки. После такой балансировки проблема исчезла.

завтра поеду на балансировку.по результатам отпишусь

[Infowanted]

Цитата: Сообщение от Infowanted завтра поеду на балансировку.по результатам отпишусь

Сегодня сделал балансировку .Старая оказалась более менее нормальной.Проблема была то что на внутреннюю сторону дисков прикипел не хилый слой грязи.Подозреваю ,что когда я очень быстро ехал по трассе колеса греются больше чем по спокойной езде.Дорога как раз была мокрая от талого снега и вот эта микропыль каким то образом начала оседать и налипать на диски.Возможно конфигурация дисков способствует этому(диски не родные).После мойки с нижней стороны дисков этот пылевой слой стал меньше,а верхний остался такой же ,вот и разбаланс пошел видимо.В любом случае очень странно это.Я понимаю что может налипнуть грязь от бездорожья ,но чтоб от асфальта столько насобирать-это нонсенс.Счеткой наверно грамм по 150 с каждого колеса сняли.На предыдущих машинах такого ни разу не было.
Ну и как результат биение сразу прошло.

[Вадим]

Цитата: Сообщение от Infowanted Сегодня сделал балансировку .Старая оказалась более менее нормальной.Проблема была то что на внутреннюю сторону дисков прикипел не хилый слой грязи.Подозреваю ,что когда я очень быстро ехал по трассе колеса греются больше чем по спокойной езде.Дорога как раз была мокрая от талого снега и вот эта микропыль каким то образом начала оседать и налипать на диски.Возможно конфигурация дисков способствует этому(диски не родные).После мойки с нижней стороны дисков этот пылевой слой стал меньше,а верхний остался такой же ,вот и разбаланс пошел видимо.В любом случае очень странно это.Я понимаю что может налипнуть грязь от бездорожья ,но чтоб от асфальта столько насобирать-это нонсенс.Счеткой наверно грамм по 150 с каждого колеса сняли.На предыдущих машинах такого ни разу не было. Ну и как результат биение сразу прошло.

Тоже такое наблюдалось.Причину вычислил сразу.Как только начинает бить,мою диски изнутри.