Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club - Менять ли масло в АКПП???!

Serges · 08.04.2015, 23:45

Цитата:

Сообщение от РусланРуслан


	согласен с Вами, масло и в двигателе лучше менять через 7,5 тыс., делать как бы промежуточное ТО, я в этом долго разбираюсь, много рекомендаций просмотрел, что бы выработку уменьшить, вообще рекомендуют менять масло через 5 тыс., производитель, рекомендуя менять масло через 15 тыс., просто хочет частого посещения сервиса за наши бабки...)

А почему бы тогда и в коробке не начать менять через 7,5 тыс?
Глупости это все!Вы как в том "Ералаше"-у пионера в каждом кармане по билету,и на всякий случай еще и проездной билет.
Не факт что проблемы мотора и коробки начнутся именно из-за масла.

РусланРуслан · 09.04.2015, 00:00

Цитата:

Сообщение от Serges


	А почему бы тогда и в коробке не начать менять через 7,5 тыс? Глупости это все!Вы как в том "Ералаше"-у пионера в каждом кармане по билету,и на всякий случай еще и проездной билет. Не факт что проблемы мотора и коробки начнутся именно из-за масла.

Дорогой Старожила Serges, согласитесь, что выработака будет меньше, в чистом масле!
в коробке конечно не раз в 7,5 тысяч, но раз в 30 тысяч...

РусланРуслан · 09.04.2015, 00:03

Цитата:

Сообщение от Татарин


	А кто какое масло наливает? Я налил Mobil 3309.

Татарин, жидкости Хундай рекомендует следующие:

Serges · 09.04.2015, 01:40

Цитата:

Сообщение от РусланРуслан


	Дорогой Старожила Serges, согласитесь, что выработака будет меньше, в чистом масле! в коробке конечно не раз в 7,5 тысяч, но раз в 30 тысяч...

Если тебе это так интересно,поинтересуйся у коробочников,состоянием масла на интересующих тебя пробегах.Есть коробки где это масло положено менять по регламенту,договорись поприсуствовать,посмотреть и все прояснишь для себя.
Если ты гонщик,стартуешь на светофорах с пробуксовками,любитель лазить по говнам и часто перегружаешь коробку,тогда да менять однозначно нужно.Но наше авто покупают не для заездов в гонках,а для более менее нормальной езды по городу и трассе,не исключающей даже очень быструю езду.

Serges · 09.04.2015, 01:43

И кто сказал,что масло на 80 тыс обязательно будет критично грязным?

РусланРуслан · 09.04.2015, 01:48

Цитата:

Сообщение от Serges


	Если тебе это так интересно,поинтересуйся у коробочников,состоянием масла на интересующих тебя пробегах.Есть коробки где это масло положено менять по регламенту,договорись поприсуствовать,посмотреть и все прояснишь для себя. Если ты гонщик,стартуешь на светофорах с пробуксовками,любитель лазить по говнам и часто перегружаешь коробку,тогда да менять однозначно нужно.Но наше авто покупают не для заездов в гонках,а для более менее нормальной езды по городу и трассе,не исключающей даже очень быструю езду.

Я не про регламент, я про профилактику выработки...

AlexxYS · 09.04.2015, 10:41

Цитата:

Сообщение от РусланРуслан


	Я не про регламент, я про профилактику выработки...

Еще раз повторюсь, не впадайте в паранойю. В коробас лазить раньше 90-120 т.км нет смысла, если конечно, как сказал Serges, "не лазить по говнам". Ну и если конечно некуда деньги девать.

DAT · 09.04.2015, 11:02

менял на 90 тык. по ощущениям стала гараздо плавнее переключать скорости

БВФ-65 · 09.04.2015, 18:06

Про ощущения уже отписывался. Колодки тормозные поменяешь и кажется: что машинка лучше бежать стала, да и двигатель тише работает и т.д.

Avtokran22 · 10.04.2015, 14:02

Всем здравствуйте.На моей 55-ке при пробеге 90000 км начались удары при переключении со второй на третью передачи с начало это происходило не всегда потом стало постоянно. Принял решение поменять масло в АКП. Замена происходила в моём присутствии у оф. дилера. Старое масло было очень тёмным. Манера движения у меня степенная плавное ускорение педаль в пол не давил.Дилер пояснил что данный автомобиль тяжёлый и смена в АКП нужно производить через 30000 пробега. По регламенту пишут что в тяжёлых условиях 90000 пробега. После замены масла в АКП все стуки и рывки при переключении прекратились.

09.04.2015, 01:43	#45
Serges Старожила Регистрация: 11.09.2008 Адрес: Кривой Рог. Сообщений: 2,828 Вы сказали Спасибо: 117 Поблагодарили 224 раз(а) в 202 сообщениях Сказал 'Незачет'!: 20 Сказали 'Незачет'! 27 раз(а) в 27 сообщениях Изображений: 265 Вес репутации: 790	И кто сказал,что масло на 80 тыс обязательно будет критично грязным? __________________ Serges

09.04.2015, 11:02	#48
DAT Активный участник Регистрация: 07.02.2012 Адрес: Зеленоград Сообщений: 194 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 53 раз(а) в 23 сообщениях Сказал 'Незачет'!: 4 Сказали 'Незачет'! 7 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 205	менял на 90 тык. по ощущениям стала гараздо плавнее переключать скорости Последний раз редактировалось DAT, 09.04.2015 в 11:05.

09.04.2015, 18:06	#49
БВФ-65 Ветеран Регистрация: 07.03.2012 Адрес: С-Петербург, Колпино Сообщений: 618 Вы сказали Спасибо: 31 Поблагодарили 53 раз(а) в 45 сообщениях Сказал 'Незачет'!: 4 Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях Изображений: 4 Вес репутации: 289	Про ощущения уже отписывался. Колодки тормозные поменяешь и кажется: что машинка лучше бежать стала, да и двигатель тише работает и т.д. __________________ Дизель, ноябрь 2011 г.в., черный+беж., люкс+нави.

Ремонт Hyundai Москва

клубный автосервис Хендай

10.04.2015, 14:02	#50
Avtokran22 Новичек Регистрация: 14.11.2012 Адрес: Барнаул Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал 'Незачет'!: 0 Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 155	Всем здравствуйте.На моей 55-ке при пробеге 90000 км начались удары при переключении со второй на третью передачи с начало это происходило не всегда потом стало постоянно. Принял решение поменять масло в АКП. Замена происходила в моём присутствии у оф. дилера. Старое масло было очень тёмным. Манера движения у меня степенная плавное ускорение педаль в пол не давил.Дилер пояснил что данный автомобиль тяжёлый и смена в АКП нужно производить через 30000 пробега. По регламенту пишут что в тяжёлых условиях 90000 пробега. После замены масла в АКП все стуки и рывки при переключении прекратились.