Сбор негативных данных эксплуатации(Баги, поломки)

[nazaret]

Цитата: Сообщение от alekcei Одноклубники, день добрый. Редко пишу, но регулярно читаю. Вот и меня постигла очередная поломка, хотя стоит признаться, что поломки случаются крайне редко. На третьем году владения и пробеге в 83 тыс. км IX55 (дизель) сначала стал моргать ближний свет при включении зажигания. Моргал примерно месяца 3-4, а на днях просто при включении зажигания загорелся и перестал выключаться ни чем, кроме как непосредственно выключением зажигания. Причем положение ручки включения ближнего света ни коим образом не влияло на его включение. Включил зажигание-горит, выключил зажигание -перестал гореть. Кроме того стал регулярно выгорать предохранитель климат-контроля. Поехал к официалам, разбирались с 9 утра до 19 вечера. Итого оказалось, что под задним левым колесом стоит датчик уровня кузова, который руководит наклоном фар. Конструкция настолько "удачная", что клемма подключения датчика это самая нижняя точка и фактически ни чем не защищена. Видимо при эксплуатации, где-то зацепил эту клемму, она треснула и через нее пошла коррозия сначала на контакты датчика, а потом уже и на сам датчик. Вот он и стал коротить, но нюанс в том, что - это датчик запитан через предохранитель климата, правда об этом ни где не написано, кроме как в принципиальных электросхемах, кроме того через этот же предохранитель питается муфта кондиционера и подогрев топливного фильтра. А дальше еще интереснее, управляющий компьютер решает, что какая-то из этих систем критична, поэтому вводит электрику в аварийный режим, включает ближний свет и отключает управление электрикой до момента устранения неисправности. Так что на всякий случай проверьте свои разъемы на предмет их живучести. И надеюсь эта информация кому-то окажется полезной.

дельное наблюдение ....... у меня два года назад видать тоже в морозы сильные этот датчик глючил ...... свет не подымался а застыл в крайнем нижнем положении и тоже на выключенном ближнем сам по себе включался ...... дебилы на офстанции предлагали блок менять за 550 евров ....... ничего не трогал морозы прошли и всё заработало..... а собака во она где порылася ......" знать и уметь за плечами не носить "... кстати теперь есть зачем контакты посмотреть на датчике....

[weyder]

Цитата: Сообщение от Serges Мне никогда не нравился этот датчик уровня загрузки-ни визуально(из-за конструктивной особенности выполнения своего предназначения),ни как управляющий элемент головным освещением,скажим так,если машина загружена то он работает на три балла из пяти!

Всем привет, простите, если ошибаюсь поправьте, но если стоит самовыравнивающая подвеска разве стоит этот датчик и коректор фар? (на туареге например и не только, если стоит автокоректор фар то при заводке они ездят вверх вниз). а у меня ничего такого не замечал, стоит самовыравнивалка, отсюда вывод что фары у меня без автокроректора.

[WiseKaa]

Если в салоне слева под рулём нет ручного корректора, значит стоит автокорректор. И опять же если с завода ксенон, значит автокорректор и омыватель фар должен бать автоматом.

[weyder]

Цитата: Сообщение от WiseKaa Если в салоне слева под рулём нет ручного корректора, значит стоит автокорректор. И опять же если с завода ксенон, значит автокорректор и омыватель фар должен бать автоматом.

Слева ручного коректора нет, стоит ксенон и омыватель. Не знал, думал что раз стоит подвеска самовыравнивалка то и корректор ни в кком виде не нужен и значит у меня его нет ошибся.

тока тогда не понятно, в наших фарах получается диагностики нету, при вкл зажигания они не шевелятся.. на туреге прикольно.. вниз вверх, потом еще и вправо влево двигаются при заводке

[WiseKaa]

Разница в инкодерах на разных моделях авто. На лексусе тоже изначально внизу, а при включении зажигания поднимается в нужное положение, соответственно при выключении опускается в исходное. У нас при выключении остаётся на том же уровне и при зажигании движения не видно.

[Serges]

Как хорошо иметь слева ручной коректор фар!Чего грех таить,наш коректор-полное дерьмо!Дальний свет фар,в этой автоматической регулировке никакого участия не-принемает, и светит хрен знает куда!Пилишь ночью и смотришь на очень хорошо освещенные верхушки деревьев!

[WiseKaa]

Так его просто надо изначально отрегулировать (можно на стенде, можно и на стене если умеешь) и будет тебе счастье. А корректор действительно регулирует только ближний, но это у всех так.

[Serges]

О каком счастье говорить,если в одну сторону едешь пустой,а назад 5 чел?Каждый раз крутить?

[WiseKaa]

Так а аморты с самовыравниванием начто? Я вот из Крыма ехал, килограмм 500 лишних вёз и нормально светил всю ночь.

[weyder]

Цитата: Сообщение от WiseKaa Так а аморты с самовыравниванием начто? Я вот из Крыма ехал, килограмм 500 лишних вёз и нормально светил всю ночь.

Согласен полностью, у меня вообще проблем не возникало ни разу, хоть пустой хоть под завязку, я поэтому и думал что у нас фары жестко зафиксированы потому что самовырвнивалка стоит, если у тебя проблемы со светом то тут или регулировка изначально не правильная или самовыравнивалка работает неправильно, стоит проверить. У меня к дальнему тока одно замечание, светит желтым как то по сравнению с ксеноном, но лампочки еще не менял все родное стоит.