Замена по гарантии задних амортизаторов SELF LEVELIZER

[РусланРуслан]

Цитата: Сообщение от Serges Задние пружины на перед-не реально! Так как они конструктивно разные. Да и делать перед через-чур жестким-это убить машину,растрясет и разорвет подвеску.Должен соблюдаться какой то баланс. Поставить тюнинговые - недешевые амортизаторы это вариант идеальный, но для этого нужно обращаться в специализированные ателье.

Я так в общем то и хотел, когда бы передние износились, потому, что штатные у официала будут стоить дороже, чем тюнинговые бездорожные с регулировкой жесткости и клиренса. Но думал поинтересоваться, может ставил кто просто более сбитые и толстые пружины на перед...

[Serges]

С пружинами у нас все ОК,разбираться нужно со стойками.
Хотя новые вполне сносно работают.Если большой пробег,просто пришло время замены.

[РусланРуслан]

Цитата: Сообщение от Serges С пружинами у нас все ОК,разбираться нужно со стойками. Хотя новые вполне сносно работают.Если большой пробег,просто пришло время замены.

пробег 45 000, дело не в их износе, машина сразу такой была, слишком валкий передок..... Я на это ТО проверял на стенде состояние подвески, сказали, что перед в полном порядке.

[Serges]

Не приходила мысль,что это валкий зад?Хотя с самовыравнивающейся подвеской вроде таких проблем не наблюдалось.
Попробуй поменять задние пружины на комплект от простой подвески,они толще,жестче и будут стабилизировать передок.

[РусланРуслан]

Цитата: Сообщение от Serges Не приходила мысль,что это валкий зад?Хотя с самовыравнивающейся подвеской вроде таких проблем не наблюдалось. Попробуй поменять задние пружины на комплект от простой подвески,они толще,жестче и будут стабилизировать передок.

Serges, спасибо! К лету заморочусь, стенд показал, что правый задний на последней границе нормы и поменяют его по гарантии, тогда куплю пружины от обычной и при замене по гарантии попрошу поставить свои пружины от обычной.

[РусланРуслан]

Цитата: Сообщение от Serges Не приходила мысль,что это валкий зад?Хотя с самовыравнивающейся подвеской вроде таких проблем не наблюдалось. Попробуй поменять задние пружины на комплект от простой подвески,они толще,жестче и будут стабилизировать передок.

А почему спрашивал про более жесткие пружины на перед, просто хотелось бы еще, кроме жесткости, на пару см клиренс передка поднять, уж больно низко защита висит и ограничивает проходимость. Как известно с клиренсом 55того корейцы нас нагрели, там не 210, как в характеристиках написано, а как минимум см на 5 меньше...

[БВФ-65]

[quote=РусланРуслан;27943]

Цитата: Сообщение от БВФ-65 Она самовыравнивается то с помощью пневмо-системы наверно? Или там электро система стоит? Деталей не знаю.

Нет пневмо там не "пахнет", скорее электро с клапанами, лень смотреть ТО. Форумчане знают, но молчат.

[karel]

Обычные масляные - если поискать в Инете есть описание их работы, подобные предлагают для Форд-фокус "универсал".

[РусланРуслан]

Цитата: Сообщение от karel Обычные масляные - если поискать в Инете есть описание их работы, подобные предлагают для Форд-фокус "универсал".

Понятно, спасибо за информацию.

Интересно, кто-нибудь серьезно тюнил подвеску, ставил кто-нибудь профессиональные бездорожные амортизаторы??

[Андрей86]

Добрый день!
На моём авто, 2012 г. выпуска, задние амортизаторы , SELF LEVELIZER (самовыравнивающаяся подвеска) меняли по гарантии два раза, первый раз при пробеге примерно 6 тыс., второй при пробеге примерно в 20 тыс., щас побег 37 тыс.пока живые, понял одно, что они боятся морозов, когда температура опускается ниже 30 градусов, появляются пробои и при переезде через полицейского проседает зад до отбойников, а если температура ниже -40 то вообще жесть. Стараюсь ездить по аккуратнее при таких условиях. Купился на рекламу, поставил полиуретановые проставки в пружины , вроде бы как лучще с ними. Передняя подвеска при этом работает без нареканий.