Сбор негативных данных эксплуатации(Баги, поломки)

[Sтранник]

Продолжение... Марлезонского балета.
Поменяли верхнюю планку с клапаном, но проблема осталась. На Боше попросил чтобы временно заменили шланг топливопровода с клипсами, выходящий от фильтра, на резиновый с зажимами - шум прекратился. Такое счастье продолжалось 14000 км. Потом опять возик шум, хотя уже и меньший. На станции проверили давление , создаваемое топливным насосом ( в баке находится) - 4,9 Бар. При выведеном возвратном шланге не в бак , а в канистру - давление снизилось до 4 Бар. На официале порылись, и сказали штатное давление должно быть в пределах 3 - 3,5 бар. Насколько это правильно не знаю. Склоняюсь теперь к мысли, что это "химичит" насос предварительный, поскольку шум возникает с момента включения зажигания. Где-то 2-4 секунды, пока восстанавливается давление, т.е. двигатель еще не работающий. С этой проблемой пока еще ни на одной ТС не сталкивались.

[Serges]

Цитата: Сообщение от Sтранник Если не получилось найти новые дворники, можно елементарно поменять резинки. Они сейчас от копеечных до очень дорогих и качественных.

Пришлось так и сделать.С таким креплением щеток не нашел,в инете,тоже нет данных о креплении,заказав-можно купить бог знает что.
А хотелось поменять в сборе,так как зимой оббивая обледенелую,"устойчивую к обледенению и самоочищающуюся"щетку шкребком,слегка ее покоцал.
Надо помнить-верх щетки резиновый,бока пластмассовые,нежные.

[nazaret]

Цитата: Сообщение от Serges Пришлось так и сделать.С таким креплением щеток не нашел,в инете,тоже нет данных о креплении,заказав-можно купить бог знает что. А хотелось поменять в сборе,так как зимой оббивая обледенелую,"устойчивую к обледенению и самоочищающуюся"щетку шкребком,слегка ее покоцал. Надо помнить-верх щетки резиновый,бока пластмассовые,нежные.

в чём проблема ? валом ............

[Serges]

Не нашел ни одного предложения.Но зато сейчас,не спеша,или при случае возьму про запас.

[Вадим]

Уважаемые,кто нибудь сталкивался вот с такой проблемой. Дизель,пробег 62000 , за последние 3 месяца увеличился расход топлива.При прохождении ТО 60000 дилер сказал что накрылся лямда зонд. Заехал в простой сервис,там проверили и сказали что он работает. И вот кому теперь верить? Кто что может посоветовать.

[Serges]

Если есть с кем на время поменяться датчиками-лучшая проверка.Датчики штука "тонкая"бывает покупаешь,а он уже негодный.Покупать каждый раз когда им кажется,денег не хватит!

[Вадим]

Цитата: Сообщение от Serges Если есть с кем на время поменяться датчиками-лучшая проверка.Датчики штука "тонкая"бывает покупаешь,а он уже негодный.Покупать каждый раз когда им кажется,денег не хватит!

Дилер дает гарантию 1 год.

[nazaret]

Цитата: Сообщение от Вадим Уважаемые,кто нибудь сталкивался вот с такой проблемой. Дизель,пробег 62000 , за последние 3 месяца увеличился расход топлива.При прохождении ТО 60000 дилер сказал что накрылся лямда зонд. Заехал в простой сервис,там проверили и сказали что он работает. И вот кому теперь верить? Кто что может посоветовать.

может я чота не понял ? речь о дизеле идёт ? откуда там лямбда зонд ..... на дизель ставят сажевый фильтр ..... катализатора там нет ? или я безбожно отстал от жизни ? либо речь идёт о каком то другом датчике.... просто они его так обозвали....

[nazaret]

Цитата: Сообщение от nazaret может я чота не понял ? речь о дизеле идёт ? откуда там лямбда зонд ..... на дизель ставят сажевый фильтр ..... катализатора там нет ? или я безбожно отстал от жизни ? либо речь идёт о каком то другом датчике.... просто они его так обозвали....

беру свои слова в зад ....... во как .....Сегодня, когда системы питания дизелей управляются электрониXкой, а их
механические ТНВД остались в прошлом, лямбда-зонд пришел на службу и этим
моторам. Получая данные о количестве кислорода в выхлопе, электронные «мозги»
современных дизелей корректируют раXботу системы рециркуляции отработавших
газов, определяют оптимальXное время впрыска топлива и давление наддува
(рис.16). Системы пиXтания с лямбда-зондом особенно эффективны в режиме полных
нагрузок, когда увеличивается склонность к дымообразованию. «Бошевский» датXчик
кислорода будет использоваться и в накопительных катализаторах для измерения
содержания окисей азота (NOX). Планируется, что уже к концу этого
года «лямбда-регулирование» будет внедрено на многих современных дизелях.
Система SCR

[nazaret]

Цитата: Сообщение от Serges Не нашел ни одного предложения.Но зато сейчас,не спеша,или при случае возьму про запас.

сегодня поставил ....... однако рекомендую.....вещь толковая....в оригинале стояли Бош...
http://shetki.com/dvorniki-Trico-NeoForm.php