старая проблема дальнего света

[weyder]

Цитата: Сообщение от Serges Ночью,на большой скорости,на ближнем далеко не уедешь.

Как то приспособился, да и ночьб не гоняю

как то так

[stiffmaster]

Цитата: Сообщение от Пепсикольщик Хороший дальний, да и ближненго достаточно, более чем.

Поддерживаю! К свету никаких проблем предъявить не могу. Как рекомандация, сожержать фары в чистоте )))

[zorro]

После би-ксенона дальний не ахти какой.
В планах к весне заменить в оптике моно линзу на би-шку.

[Infowanted]

меня например ближний то же не устраивает.Светит он ровно и по бокам рассеивает хорошо,но мне кажется что мощность слабая или светит сильно близко.Не могу понять.Встречные машины его перебивают и если по неосвещенной местности больше 80 ехать,то очень тяжело реагировать на какое то внезапное препятствие,например перебегающую собаку или что то валяющееся на дороге.
На другую машину я поставил би ксенон (оптика не линзованная).Лампы 50 тки.Стекло лобовое тонировано.При этом на ближнем можно ехать по темному 140 и вполне комфортно.Встречку не слепит так,как народ не возмущается,дальним не мигают.Вот думаю как бы здесь то же самое пристроить...

[Serges]

Нелинзованная оптика с ксеноном не может не слепить,так как лучи распространяются равномерно во все стороны,и поверь что нелесные отзывы в твою сторону ты получаешь с каждой разъехавшейся машиной.Не моргают,потому что опасаются,что ты в ответ им моргнеш таким же дальним!

[zorro]

Цитата: Сообщение от Infowanted На другую машину я поставил би ксенон (оптика не линзованная).Лампы 50 тки.Стекло лобовое тонировано.При этом на ближнем можно ехать по темному 140 и вполне комфортно.Встречку не слепит так,как народ не возмущается,дальним не мигают.Вот думаю как бы здесь то же самое пристроить...

50-ки это ж чистой воды чайна. Не верю что не слепит в рефлекторе.

[Infowanted]

Цитата: Сообщение от Serges Нелинзованная оптика с ксеноном не может не слепить,так как лучи распространяются равномерно во все стороны,и поверь что нелесные отзывы в твою сторону ты получаешь с каждой разъехавшейся машиной.Не моргают,потому что опасаются,что ты в ответ им моргнеш таким же дальним!

Ну разница между линзой и не линзой я как пользователь и того и другого могу сказать точно.В не линзованной фаре свет по сторонам не сильно распространяется и при свете у него спереди нет четкой границы где он заканчивается .То есть она есть ,но не такая как в линзе.По поводу слепления могу сказать точно ,что не слепит.
1.После установки регулировали на стэнде.
2.У меня в салоне стоит регулятор наклона (чего к сожалению нет на моем Верике).
Там 3 положения.У меня он находится сейчас в среднем.Так вот если я переключу на одно деление вверх и подниму фары то моргать начинает каждый 3-й встречный.
При среднем положении не мигает никто и никогда.
Как светит Китай я знаю.У меня стоит Корея .Цена в районе 220 дол без установки.Гарантия один год.

[WiseKaa]

Цитата: Сообщение от Infowanted 2.У меня в салоне стоит регулятор наклона (чего к сожалению нет на моем Верике).

Родной ксенон, установленный на заводе, всегда идёт с автоматическим корректором. И поэтому регулировки нет. Есть только на американцах, потому что там только галоген. А что касается "не слепит нелинзованный", чудес не бывает, и он слепит. Я таким красавцам на дороге врубаю дальний и проезжаю, а то, что они там пытаются моргать мне похрен. Пускай думают.

[Marsel]

Анологично, тоже таким кулибинам которые ослепляют врубаю дальний, а на дальний я поставил галогенки по 80 ватт, светят классно, тестировал разницу поставив сначала на одну фару, разница видна была, решил поменять на более мощную.

[Serges]

80 Ватт,это хорошо,но ведь у этой лампы и температурный режим повыше на порядок чем у 55.Как быстро потускнеет или потеряет 100 % прозрачность стекло фары? Да к тому же есть шанс,что облезет хром с отражателя.