Что после ix55? На что поменять?

[Roman86]

Цитата: Сообщение от Вадим Моё личное мнение : для тяжелой машины лошадей маловато,значит разгон и обгон будет вялым.Посети тест-драйв и попробуй.Думаю после ix55 тебе не понравится.Да и комплектация у нас побогаче.

тестил ДО рестайла, салон так себе (бирюзовая вставка это кошмар), но едет мягко и без кренов, но не очень понравилась рулёжка ... да и маловат я пока для него ))) 55ый как то по молодёжней будет )) свой 55ый буду эксплуатировать 5 лет(март 2012) ... не меньше.
Но вот когда встанет вопрос о смене авто, первым претендентом будет этот "танк" )) уж очень симпотичен после рестайла.

[WiseKaa]

Рома, поверь, за 5 лет, столько новых машин придумают, что эта Хонда покажется тебе устаревшей. Вот тогда и будешь выбирать.

[Roman86]

Цитата: Сообщение от WiseKaa Рома, поверь, за 5 лет, столько новых машин придумают, что эта Хонда покажется тебе устаревшей. Вот тогда и будешь выбирать.

ну это да ))) прогресс так сказать не стоит на месте )))

[bossmen]

Ах, вот новый Санта-фе! Ах, санта-фе-спорт! Тестил сегодня. Докладаю: ходовые качества хуже, качество отделочных материалов хуже, салон значительно уже. Да наворотов больше, но по сравнению с 55-ым, авто другой категории, бюджетный какой-то. Как кто-то здесь заметил, с 55-ым рядом не стоял. Разговаривал с руководителями дилерского салона, говорят, что нужно подождать, не может такого быть, чтобы 55-ый не обновили.

[WiseKaa]

Да всё очень просто, ждём новый Санта Фе, но длинную версию, которую в Корее показали журналистам и посетителям только снаружи, а двери никто не открывал. По логике вещей понятно, что если бы салон был такой же как и у короткой Санты, то они бы его показали, а если не показали, значит будут делать другой. Обещают весной 2013 предъявить публике. Вот тогда и будем сравнивать. А этот нынешний, короткий ни в какое сравнение не подходит. Сравнивать реально можно только со старым Сантой.

[aspov]

Цитата: Сообщение от WiseKaa Да всё очень просто, ждём новый Санта Фе, но длинную версию, которую в Корее показали журналистам и посетителям только снаружи, а двери никто не открывал. По логике вещей понятно, что если бы салон был такой же как и у короткой Санты, то они бы его показали, а если не показали, значит будут делать другой. Обещают весной 2013 предъявить публике. Вот тогда и будем сравнивать. А этот нынешний, короткий ни в какое сравнение не подходит. Сравнивать реально можно только со старым Сантой.

Если бы ещё клиренс увеличили, а не только длину. Да и морду бы посолиднее сделали.

[WiseKaa]

Цитата: Сообщение от aspov Если бы ещё клиренс увеличили, а не только длину. Да и морду бы посолиднее сделали.

Морда уже есть. С мордой и внешним видом все хорошо. А вот с салоном, двигателем, комплектацией и тех. характеристиками пока полная тайна.

[aspov]

Цитата: Сообщение от WiseKaa Морда уже есть. С мордой и внешним видом все хорошо. А вот с салоном, двигателем, комплектацией и тех. характеристиками пока полная тайна.

Лично мне морда не нравится, не понятно для чего (для грязи если только) решеток очень много. Двигатель анонсировали 3,3л, а вот с салоном интрига возможно появилась, хотя вряд ли. Самая главная интрига - цены, судя по всему должен переплюнуть Хайлендер.

[Пепсикольщик]

Цитата: Сообщение от aspov Лично мне морда не нравится, не понятно для чего (для грязи если только) решеток очень много. Двигатель анонсировали 3,3л, а вот с салоном интрига возможно появилась, хотя вряд ли. Самая главная интрига - цены, судя по всему должен переплюнуть Хайлендер.

Конечно переплюнет ХАй в базе с 1 690 начинается. А 3.3 анонсировали для США.

[aspov]

Цитата: Сообщение от Пепсикольщик Конечно переплюнет ХАй в базе с 1 690 начинается. А 3.3 анонсировали для США.

Если 3,3л в России не будет в длинной версии, это полный пипец