задние аммортизаторы

[jsklv]

Цитата: Сообщение от stiffmaster Ну это если тока не для 55-го их брать )))

Дело и выбор каждого )))))))))

[habar]

Уважаемые коллеги! Мнения по поводу нижних сайлентблоков (Артикул: 19-06-008) на задние амортизаторы остается прежним, только в Новосибирске можно заказать или кто-нибудь еще где нашел?

[gorun.lex]

https://ru.aliexpress.com/item/2-hyu...c4a1c069a83543

[jsklv]

блин, не дешево, а то что это не известный производитель стремно

[AlexxYS]

Цитата: Сообщение от jsklv стремно

Согласен, скупой может то и дважды заплатить...

[AndrArh]

блин, но прикольно. как факт появления альтернативы вообще.
кто бы попробовал)))

[AlexxYS]

Цитата: Сообщение от AndrArh кто бы попробовал)))

У меня комплект новых так и лежит, еще по 15 т.р. брал. Так что пасс....

[jsklv]

Я не стал парится, жаба задушила, я перешел на обычную подвеску, цена вопроса 10 тыров и 3 часа времени. Зад стал не много жестче, но в городе и на трассе, где 95% пробега, это не напрягает

[Сенгей]

Цитата: Сообщение от jsklv Я не стал парится, жаба задушила, я перешел на обычную подвеску, цена вопроса 10 тыров и 3 часа времени. Зад стал не много жестче, но в городе и на трассе, где 95% пробега, это не напрягает

Было бы лучше, с завода в максимальную комплектацию ставили бы))

[Незарегистрированный]

Цитата: Сообщение от stiffmaster Давненько не заходил на сайт. Кто задавал вопросы по задней подвеске мне в личку. Народ не обижайтесь, но если бы поиском или просто почитали тему, то нашли бы ответы на свои вопросы. По амортам Кони, которые я поставил, могу сказать, что с ними лучше, чем с самовыравнивающимися родными! От езды просто балдею. Перестроения, переставки, ускорение все четко предсказуемо, никакой валкости и расхлябанности. Раскачка на дорогах с названием дорога, уменьшилась, дочка балдеет, теперь может рисовать даже, когда едем в деревню и проезжаем по дороге вдоль леса ))). Да, машина стала по подвеске жестче, но это меня устраивает больше, чем мягкая и вялая подвеска. У меня спереди стоят штатные аморты Мандо, штатные еще заводские пружины + проставки 3 см. Сзади пружины Мохавные + проставка + 2 см + аморты Koni Special Active 8245-1363 Передние простаки Новосибирские: - 2 см Артикул: 19-15-001/20 http://polimer-nsk.ru/product/1051 - 3 см Артикул: 19-15-001/30, http://polimer-nsk.ru/product/1052 Задние простаки Новосибирские: - + 2см Артикул: 19-15-023/20 http://polimer-nsk.ru/product/1105 Задние аморты: Аморты Кони, Lmin 300mm – Lmax 435mm, штатный крепеж, «уши» 16мм: - Koni Special Active - 8245-1359 (автоматическая регулировка жесткости, реально работает) - Koni Heavy Track 82-2612 (выставление жесткости вручную со снятием амморта) Эти амортизаторы один-в-один как штатные по крепежу и по длинам. Лучше ставить со штатной пружиной для обычных АММО, будет комфортнее, нежели с пружиной от Мохава, у которой пруток толще на 0,9 мм. Штатная 15,6 мм, Мохавная 16,5 мм. Как себя поведет аморт с Мохавной пружиной не знаю, так как корма становится выше. При установке Мохавных пружин нужно будет устанавливать передние проставки 2 см. Аморты Koni Special Active 8245-1363, Lmin 340mm – Lmax 480mm, верхнее «ухо» 18 мм, нижнее «ухо» 16мм. Варианты реализации: 1. По идее можно их прикрутить штатным болтом, так как там нагрузок больших нет и самое главное правильно отцентровать, а далее болтом ухо притягивается. Как вариант, на штатный болт накрутить, к примеру, полоску металла шириной, равной длине втулки сайлента, вырезанную из пивной банки. 2. Можно сделать втулки, которые впрессовать во втулку амморта. Нужен токарь. 3. Купить болты на 18мм «ухо» и переделать их под штатные болты, оставив посадочное место для втулки аммо без изменений. Нужен токарь + гальваника для обработки болта после переделки. Партномер болта 55392-2W000. Так как у меня дядька бригадир токарей на заводе, то мне сделали и втулки, и болты. Я поставил на болты. При установке амортов штатную втулку грязезащитную, которая на выступе на кузове, куда вкручивается болт убрал.

Подскажите пожалуйста, а не занимались ли вопросом по полной замене пружин и амортизатор по передней и задней подвескам (задняя самовыравнивающаяся), т.е. чтобы купить комплектами пружины + амортизаторы и установить все без переделок и изменения клиренса.