За ночь садится АКБ

[WiseKaa]

Почему не поможет? Владу же помогло. Надо заколебать дилера до той поры, пока не поставит свежий аккум.

[Евген]

Цитата: Сообщение от WiseKaa Почему не поможет? Владу же помогло. Надо заколебать дилера до той поры, пока не поставит свежий аккум.

Мне то же меняли сразу после покупки...два года все ок

[Bashkin]

У меня машина всего месяц, пробег 900 км. стояла в гараже сутки, АКБ полностью разрядилась. Поставил зарядное устройство, вообще тока нет. Проверил на другой машине, зарядник работает. Позвонил дилеру, тот говорит - брак батареи, бери эвакуатор, привози, заменим. Вызвал техпомощь, тот поверил ненагрузочной вилкой, простым вольтметром, всего 2 вольта. Как так могло быть, всего за сутки, без единого включен ноги источника, все штатное. Короче, за сорок минут мощной пускозарадки он промышленного пускача заряд поднялся, кое как завел, приехал в сервис... А там все померили, проверили - все в порядке!!! А объяснение произошедшему просто супер! Не знаю, что и думать. Электрик объяснил, что машину обязательно нужно запирать с брелка. Иначе она не "засыпает", там "бродят токи" и она за ночь или две разряжается. Ни в инструкции, ни от продающего менеджера я такую шнягу не слышал. Кто нибудь про это слышал? Как к этому относиться? Но батарея действительно в полном порядке....

[Serges]

Пару дней назад, 8.00утра на улице -17,прихожу на стоянку и что вижу,дверь багажника открыта,и горит свет на ней.Шок и ступор.Хотя сейчас засомневался,может дверь открылась на подходе к стоянке,ведь если бы с вечера то свет бы ушел в спящий режим?Или свет выключается только в салоне,а на дверях горит столько сколько открыта ляда?Короче,думал не заведется из-за утечки эл.энергии.Завелась как ни в чем не бывало.А вообще напрягает ситуация с аккумуляторами,прямо лотерея какая то,каждый морозный день идешь на стоянку и думаешь заведется -не заведется(в смысле не подведет ли аккумулятор)?
И все таки не хватает зуммера на брелке,сообщающего об открытии двери.

[Bashkin]

Цитата: Сообщение от Serges Пару дней назад, 8.00утра на улице -17,прихожу на стоянку и что вижу,дверь багажника открыта,и горит свет на ней.Шок и ступор.Хотя сейчас засомневался,может дверь открылась на подходе к стоянке,ведь если бы с вечера то свет бы ушел в спящий режим?Или свет выключается только в салоне,а на дверях горит столько сколько открыта ляда?Короче,думал не заведется из-за утечки эл.энергии.Завелась как ни в чем не бывало.А вообще напрягает ситуация с аккумуляторами,прямо лотерея какая то,каждый морозный день идешь на стоянку и думаешь заведется -не заведется(в смысле не подведет ли аккумулятор)? И все таки не хватает зуммера на брелке,сообщающего об открытии двери.

Кста, насчет света в салоне. Если дверь откроешь, он любезно загорается. А если это нахер не нужно? Даже в жигулях приветственный свет можно принудительно отключить. А в нашей машине? Если кто знает- как это сделать, напишите, пожалуйста.

[WiseKaa]

Цитата: Сообщение от Serges Пару дней назад, 8.00утра на улице -17,прихожу на стоянку и что вижу,дверь багажника открыта,и горит свет на ней.Шок и ступор.Хотя сейчас засомневался,может дверь открылась на подходе к стоянке,ведь если бы с вечера то свет бы ушел в спящий режим?Или свет выключается только в салоне,а на дверях горит столько сколько открыта ляда?Короче,думал не заведется из-за утечки эл.энергии.Завелась как ни в чем не бывало.А вообще напрягает ситуация с аккумуляторами,прямо лотерея какая то,каждый морозный день идешь на стоянку и думаешь заведется -не заведется(в смысле не подведет ли аккумулятор)? И все таки не хватает зуммера на брелке,сообщающего об открытии двери.

Ну похоже действительно дверь багажника открыл где-то на подступах, иначе аккум бы за ночь сел.
А вот зуммер или хотя бы какая нибудь лампочка-индикатор открытого багажника на брелке не помешала бы.

[WiseKaa]

Цитата: Сообщение от Bashkin У меня машина всего месяц, пробег 900 км. стояла в гараже сутки, АКБ полностью разрядилась. Поставил зарядное устройство, вообще тока нет. Проверил на другой машине, зарядник работает. Позвонил дилеру, тот говорит - брак батареи, бери эвакуатор, привози, заменим. Вызвал техпомощь, тот поверил ненагрузочной вилкой, простым вольтметром, всего 2 вольта. Как так могло быть, всего за сутки, без единого включен ноги источника, все штатное. Короче, за сорок минут мощной пускозарадки он промышленного пускача заряд поднялся, кое как завел, приехал в сервис... А там все померили, проверили - все в порядке!!! А объяснение произошедшему просто супер! Не знаю, что и думать. Электрик объяснил, что машину обязательно нужно запирать с брелка. Иначе она не "засыпает", там "бродят токи" и она за ночь или две разряжается. Ни в инструкции, ни от продающего менеджера я такую шнягу не слышал. Кто нибудь про это слышал? Как к этому относиться? Но батарея действительно в полном порядке....

Я всегда ставлю на нештатную сигналку и всегда заводится. Причём в тишине слышно как при отключении зажигания и всего на свете, продолжает крутится кулер головного устройства, сколько он по времени так крутится, не знаю. А что касается токов, гуляющих по машине. Я уже писал выше как мерял ток после постановки на охрану. 0,64 Ампера сразу и 0,2 после 30 секунд.

[bossmen]

Если дверь багажника открыта в течение 1.5-2 часов аккумулятор разряжается полностью. Проверено.

[Serges]

Цитата: Сообщение от WiseKaa Я уже писал выше как мерял ток после постановки на охрану. 0,64 Ампера сразу и 0,2 после 30 секунд.

В течении этих 30 секунд,можно закрыть окна и сложить зеркала,если двери не открывать.
К стати,лампочки,все поменял на светодиодные.Кроме одной,в подсветке номера,просто не совпадала по цвету с лампочкой установленной в блоке с камерой,пришлось оставить родную.

[Bashkin]

Цитата: Сообщение от WiseKaa Я всегда ставлю на нештатную сигналку и всегда заводится. Причём в тишине слышно как при отключении зажигания и всего на свете, продолжает крутится кулер головного устройства, сколько он по времени так крутится, не знаю. А что касается токов, гуляющих по машине. Я уже писал выше как мерял ток после постановки на охрану. 0,64 Ампера сразу и 0,2 после 30 секунд.

Мне электрик у дилера показал, сразу после отключения в течении 7-8 секунд ток вообще 3 ампера. Потом до минуты он успокаивается в пределах 250 миллиампер. А после одной-друх минут должен быть не больше 20 миллиампер. Если больше, разрядится.