Поставил Webasto

[kvn]

про свечи понял (свечи накала)

[БВФ-65]

Цитата: Сообщение от Foka Считал и считаю , что для нормальной зимней эксплуатации нужны рабочие свечи накала,нормальная АКБ и нормальное ДТ.Если всё будет "правильное", то в принципе морозы до -30-35 не страшны.По крайней мере авто должно заводиться без приблуд.

+1, согласен исходя из своего опыта эксплуатации дизеля.

[Wiktor_B]

Цитата: Сообщение от lisiynan Начались холода - решил, что вторую зиму без подогревателя будет не так комфортно, тем более, что на рождественские праздники, с семьей поехали в заполярье в минус 25. В общем по возвращении решился на установку. Выбор пал на Эбершпрехер + пульт дистанционного управления. не могу передать того щенячьего восторга, когда выходишь с утра к авто, а двигатель тёплый. Пока чистишь от снега, в салоне становится очень комфортно, хотя на климат не подключен. По небольшому опыту использования - скажу так: самая холодная ночь была - 15, Эберовский датчик показывал -12. При таких условиях за 15 минут работы автономки, температура поднималась до середины между 50 и рабочей. Понятно, что после запуска двигателя, она падала до 50, но тем не менее.

А что за двигатель, дизель? У меня дизель прогревается за пол часа на 30 градусов. Если было -15 будет 15. Стоит Webasto на 5 киловат. Можно узнать схему подключения, может фотки какие есть.

[lisiynan]

Да, дизель. Эбер тоже 5 кВт - ик.

Может, конечно и выкинутые деньги, но я очень доволен. В прошлую зиму и в - 30 (по термометру забортному) заводилась без проблем. Но подогреватель не для этого я ставил, не для уверенного пуска, потому как если соляра будет не зимняя, то подогреватель без танцев с бубунами 100% не поможет.
Комфорта сильно прибавилось однозначно. До работы дорога занимает около 20 минут, так вот за это время без Эбера, двигатель не прогревался до рабочей температуры, если термометр показывал ниже минус 8.

Фоток, к сожалению нету, потому как ставил у дилера Эбера, но знаю, что стоит с левой стороны под бампером, забор воздуха на уровне верхней кромки передней фары, а выпуск у левого переднего локера, между ним и бампером. Помпа у блока АБС под капотом.

[Anvar]

У меня на Santa Fe стояло "Вебасто".
По комфорту в салоне конечно большая разница, грело и двигатель и салон.Утром вышел уже тепло.Заводил с пульта - удобно.
Сейчас Вебасто на 55-м не ставил.Есть с чем сравнить.
Двигатель греется при -15 гр.С минут 30. Хотя в салоне уже комфортно через 10-15 минут.
С Вебасто АКБ хватало на 2 года. У друга на Ситроене так же. 2 года АКБ под замену,не держит плотность. С АКБ не экспериментировал просто ставил новый.

[vucom]

С вебасто, конечно, намного комфортнее, подогретый двигатель сразу запускается мягко и тихо. Раз как-то в -20 завелся без предварительного подогрева, движок запрыгал и затарахтел так громко, пассажиры и те перепугались. Но это дело хозяина, ставить или нет, без него авто запустится, если все исправно, так что кроме комфорта в центральной части России пользы мало. Выше писали, что за 15 минут нагревает до 50 градусов, с трудом верится в это, за 30 минут другое дело. Есть минус, садит аккум при коротких поездках, итог два-три года и замена аккумулятора. Я использую вебасто постоянно при ниже - 5. Как догреватель тоже отличная штука. Я не покупал, мне при покупке в подарок поставили, очень доволен. У нас морозы бывают и -30 и -35, прошлая зима например, так паджеро (сосед по стоянке) дистанционным пуском за 20 мин работы при таком морозе не нагревался вообще, но заводился, воздух холодный из обдува шел, теплый только под нагрузкой и то 50 градусов не больше. Вывод: необходим в условиях Севера, запад России и Украина можно обойтись дист. запуском охранной сигнализации.

[lisiynan]

Цитата: Сообщение от БВФ-65 +1, согласен исходя из своего опыта эксплуатации дизеля.

Господа, это ОЧЕВИДНЫЕ вещи, без которых, я считаю, к автомобилю вообще подходить не имеет смысла. В цивилизованных странах эта обязанность возлагается на СТО, а у нас к сожалению на владельца, который почему-то должен знать все.

Недалёкий пример: после установки подогревателя мастер сказал, что необходима доливка ОЖ. Я пришел в именитый магазин. Говорю, мне бы жижу. А они у вас какого цвета??? Я им при чем тут цвет??? Главное основа... Продавец пожал плечами, а я провел в магазине около 30 минут изучая этикетки. Вопрос: почему я должен в этом разбираться???

[lisiynan]

Цитата: Сообщение от БВФ-65 +1, согласен исходя из своего опыта эксплуатации дизеля.

Цитата: Сообщение от vucom С вебасто, конечно, намного комфортнее, подогретый двигатель сразу запускается мягко и тихо. Раз как-то в -20 завелся без предварительного подогрева, движок запрыгал и затарахтел так громко, пассажиры и те перепугались. Но это дело хозяина, ставить или нет, без него авто запустится, если все исправно, так что кроме комфорта в центральной части России пользы мало. Выше писали, что за 15 минут нагревает до 50 градусов, с трудом верится в это, за 30 минут другое дело. Есть минус, садит аккум при коротких поездках, итог два-три года и замена аккумулятора. Я использую вебасто постоянно при ниже - 5. Как догреватель тоже отличная штука. Я не покупал, мне при покупке в подарок поставили, очень доволен. У нас морозы бывают и -30 и -35, прошлая зима например, так паджеро (сосед по стоянке) дистанционным пуском за 20 мин работы при таком морозе не нагревался вообще, но заводился, воздух холодный из обдува шел, теплый только под нагрузкой и то 50 градусов не больше. Вывод: необходим в условиях Севера, запад России и Украина можно обойтись дист. запуском охранной сигнализации.

Я не спорю и не агетирую за установку или не установку. Высказал своё личное мнение. Нужно или не нужно - решать владельцу.
По времени: да, нагрел за 15 минут до 50, но это по указателю, который на приборке. Подключу сканер завтра - скажу точно.

[Foka]

Цитата: Сообщение от Anvar У меня на Santa Fe стояло "Вебасто".

Продавал Санту с Вебасто быстро ?

[Wiktor_B]

Цитата: Сообщение от lisiynan Я не спорю и не агетирую за установку или не установку. Высказал своё личное мнение. Нужно или не нужно - решать владельцу. По времени: да, нагрел за 15 минут до 50, но это по указателю, который на приборке. Подключу сканер завтра - скажу точно.

Вопрос быстрого прогрева меня очень интересует, от этого зависит долговечность аккумулятора. У друзей двух литровые двигатели с вебасто за пол часа в морозы до рабочей температуры прогревает, а у меня только на 30 градусов. Я да же к дилеру машину отвозил с проблемой, они тестили целую неделю чего то. Диагноз, так и должно быть, спрашиваю почему 2,5 литровые машины других производителей до рабочей прогреваются, разводят руками. Если не сложно, попробуй сфотать место подключения, размер трубок. Может вебасто, это отстой?