ТО

[Пепсикольщик]

Да хрен их поймешь у одних над у других нет. http://hyundai-avanta.ru/upload/ix55%20(EN).pdf

http://www.klarus.ru/service/parts/hyundai/ix55/rules/

Я меняю каждые 15 тыр. денег стоит не много, а хуже точно не будет.

[Roman86]

Цитата: Сообщение от Пепсикольщик Да хрен их поймешь у одних над у других нет. http://hyundai-avanta.ru/upload/ix55%20(EN).pdf http://www.klarus.ru/service/parts/hyundai/ix55/rules/ Я меняю каждые 15 тыр. денег стоит не много, а хуже точно не будет.

тоже через 15 тыс. меняю )) )считаю оптимальным такой пробег.

[bossmen]

Цитата: Сообщение от БВФ-65 Записался на ТО-1. При записи задал вопросы: 1. Какое масло заливаете. Ответ: 5W30 или 0W40, рекомендуют для нашего двигателя (дизель) второе. 2. Могу поменять сам воздушный и салонный фильтр. Ответ: да, а вот топливный я вам советую поменять у нас, вы сами не сможете, очень сложно. Спрашиваю (после некоторого замешательства), а зачем его менять, он на ТО-1 не меняется. Ответ: меняется. ВОПРОС К ЗНАТОКАМ: ПОЛОЖЕНО ЛИ МЕНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ПРИ ТО-1. Это что развод.

У меня на ТО-1 на дизеле топливный фильтр не меняли. На вопрос: почему? - ответили, что по регламенту не положено и дали бумагу для внутреннего пользования, где действительно замены нет.

[БВФ-65]

Цитата: Сообщение от bossmen У меня на ТО-1 на дизеле топливный фильтр не меняли. На вопрос: почему? - ответили, что по регламенту не положено и дали бумагу для внутреннего пользования, где действительно замены нет.

Спасибо за инфу, возможно еще кто-нибудь откликнется. Рук.по экспл. на работе, но насколько я помню топливный по регламенту должен меняться через 30 или даже 45 т.км.
На предыдущих авто (Ауди, дизель) я тоже менял через 10, кстати менял сам, ничего сложного.

[Roman86]

Цитата: Сообщение от bossmen У меня на ТО-1 на дизеле топливный фильтр не меняли. На вопрос: почему? - ответили, что по регламенту не положено и дали бумагу для внутреннего пользования, где действительно замены нет.

угу, по регламенту вроде через 60 тыс. как и воздушный ))) но сами сервисмены говорят что лучше менять через 15 тыс. км. )) корейцы это делают для удешевления ТО ...

[stiffmaster]

Цитата: Сообщение от Roman86 но сами сервисмены говорят что лучше менять через 15 тыс. км. ))

Да, мне вообще сказали, что это обязательная процедура при каждом ТО

[zander]

Цитата: Сообщение от stiffmaster Да, мне вообще сказали, что это обязательная процедура при каждом ТО

Это в какой Автосалон

[stiffmaster]

Цитата: Сообщение от zander Это в какой Автосалон

Восток Авто Внуково

[art-kul]

Сделал ТО-1 Бензин: 3.8 Цена: 2278.47р. Из расходников свои: Салонный фильтр, масляный.
Если бы привез еще и растворитель ржавчины с экономил бы еще 230р., они им один раз брызнули на сливную пробку.

Воздушный не меняли сказали что еще нормальный, хотя привез свой.
Меняли масло, фильтр, салонный фильтр, долили антифриз.

Помыли лучше чем на мойке BP!
Заметил где на пороге впереди со стороны пассажира логотип с подсветкой, ржавчина из под него вытекает. Сняли на фото для дефиктовки по гарантии. Жду ответа.

Еще в конце пропылесосили салон.
Да забыл масло было по акции: Shell Helix Ultra Extra 5W30 по 1р. за литр!

На фото стоимость ТО: Обязательное/Рекомендуемое
Наши последние 2 строчки: Бензин и дизель соответственно.
http://hyundai-arteks.ru/

[БВФ-65]

Цитата: Сообщение от Roman86 угу, по регламенту вроде через 60 тыс. как и воздушный ))) но сами сервисмены говорят что лучше менять через 15 тыс. км. )) корейцы это делают для удешевления ТО ...

По Регламенту для России, согласно РЭ (у меня авто ноябрь 2011г.) топливный меняется через 30 ткм.(сегодня посмотрел). Но со сноской: рекомендуют менять чаще, если соляра "плохая", как чаще не указано. Вот ОД на сноску эту, очевидно, и давит. У нас, мол, соляра плохая. Если в первой и во второй столицах плохая, какая тогда в Вологде или в Хабаровске и т.д. Вообщем, учитывая пробег 10100 км., буду делать (настаивать) ТО-1 согласно Регламента, а топливный на 15-20 ткм. сам поменяю. Всем спасибо.