Что после ix55? На что поменять?

[AndrArh]

что?
я не в теме, что за кнопка
Глонассовская?

ЦЕНА АВТОМОБИЛЯ 31900 $ 1 885 170 руб.
ТАРИФ все сборы и налоги по Корее, фрахт до Владивостока, комиссия компании 30 000 руб.
ТАМОЖЕННАЯ ПОШЛИНА таможенный сбор: 500 руб.
пошлина(2.5 евро/куб.см ): 502910 руб. 503 411 руб.
УТИЛИЗАЦИОННЫЙ СБОР Ввозится физ. лицом для личного пользования, ТС новое, коэффициент 0.17 3 400 руб.
СИСТЕМА "ЭРА-ГЛОНАСС" 28 000 руб.
ОФОРМЛЕНИЕ разгрузка, СВХ, оформление 24 000 руб.

[AlexxYS]

Цитата: Сообщение от AndrArh Коллеги! а никто не задумывался себе привезти более новый год из кореи, типа 2015? но ценник конечно будет 2300-2400

За 2900 новый Мохаве 17 г/в, в чем прикол ???

[AndrArh]

ну Мохав это другая машина. Это во 1х. она может тупо не нравиться.
ну а глобально - прикол конечно не оч, потому что дорого блин

[PoMa S]

Я думаю это будет что-то побольше. Что-то вроде Кашкая или Тусана... А вообще хочу Хонду Аккорд...

[Infowanted]

Вот и мне пришло время менять автомобиль.
Уже месяц как пересел на дизельный Туарег.
Веракруз еще есть ,но нужно продавать...
Хотел описать свои ощущения пользования Туром по сравнению с Веракрузом.
Сразу хочу сказать что на Туре есть пневма и умные фары и камеры по кругу .
Итак ,по моим ощущениям ,в Туарег рулится лучше ,руль более информативен,драйверить на скоростях однозначно лучше.Ям почти не ощущаешь.
Прогревается намного быстрей-есть вэбаста.
Места внутри машины чуть меньше ,но не напрягает.Я с ростом 192см сижу комфортно.
Регулировок у сиденья больше.
Ускоряется до 100 чуть слабей Веракруза,но Веракруз у меня чипованный.
Есть не большая турбояма.В перспективе надо тоже чипануть его.
Тормоза однозначно более информативные и резкие.
Теперь о том ,что не нравится.
1.Нет электропривода багажника (можно поставить)
2.Нет беспроводного доступа ключа (можно поставить)
3.Багажник значительно меньше чем в Веракрузе-вот это уже никак не исправить и напрягает сильно.
я привык что в багажник Веракруза можно хоть слона засунуть.В туареге постоянно нужно раскладывать сиденья так ,как не фига не помещается.
Если в общем то доволен.
пока езжу на обоих машинах,но на Веракрузе уже редко...

[AlexxYS]

Цитата: Сообщение от Infowanted Уже месяц как пересел на дизельный Туарег.

Владел Туарегом 2006 г/в R5TDI (174 л/с в стоке и 220 в чипе) до ix55.
Пневма - вещь классная, но баллоны не вечны (в 12 году отдал 27 т.р. за замену одного!!!).
Пневмокомпрессор - очень дорогой ремкомплект.
Зимой замерзают клапана и подвеску перекашивает.
Датчики парковки - 12 шт. только оригинал, стоимость 4,5 т.р./шт в ценах 12 года - умирают за два-три года.
Блоки управления адаптивным светом - 17 т.р. в ценах 12 года - раз в два-три года умирают.
И т.д. и т.п.
Туарег покупают ТОЛЬКО новым, б/у больше не купил бы никогда.

[Infowanted]

Цитата: Сообщение от AlexxYS Владел Туарегом 2006 г/в R5TDI (174 л/с в стоке и 220 в чипе) до ix55. Пневма - вещь классная, но баллоны не вечны (в 12 году отдал 27 т.р. за замену одного!!!). Пневмокомпрессор - очень дорогой ремкомплект. Зимой замерзают клапана и подвеску перекашивает. Датчики парковки - 12 шт. только оригинал, стоимость 4,5 т.р./шт в ценах 12 года - умирают за два-три года. Блоки управления адаптивным светом - 17 т.р. в ценах 12 года - раз в два-три года умирают. И т.д. и т.п. Туарег покупают ТОЛЬКО новым, б/у больше не купил бы никогда.

Полностью согласен.
Изучал эту тему месяца 2 .
Все описанные вами проблемы были присущи для Туарега первого поколения.
У меня NF уже и в нем эти проблемы сведены до минимума.Машина была на фирме и обслуживалась только на официальном сервисе.Я перед покупкой изучил всю историю обслуживания и там по ходовой только резинки менялись и тормозные диски.
И мотор здесь 245 лс в стоке с коробасом Айсин 8 ступка.
Кстати жрет поменьше Веракруза,что не может не радовать

[petvovka]

парни а такой вопрос, чего пересаживаетесь то? умирает или надоел? альтернативы то не очень много. сейчас делают авто разовым. я вот покатаю еще, все устраивает, главное с теплотой и с любовью к нему))

[Infowanted]

Цитата: Сообщение от petvovka парни а такой вопрос, чего пересаживаетесь то? умирает или надоел? альтернативы то не очень много. сейчас делают авто разовым. я вот покатаю еще, все устраивает, главное с теплотой и с любовью к нему))

Лично меня машинка устраивало и все нравилось,но эволюция не стоит на месте и захотелось что то более свежее.
Было бы обновление Веракруза полноценное -взял бы без раздумий ,а то что они сделали типа большого Санта Фэ меня совсем не устраивает.Это большой Санта Фэ ,но никак не новый Веракруз.

[Gray64]

Цитата: Сообщение от Infowanted 3.Багажник значительно меньше чем в Веракрузе-вот это уже никак не исправить и напрягает сильно. я привык что в багажник Веракруза можно хоть слона засунуть.В туареге постоянно нужно раскладывать сиденья так ,как не фига не помещается. Если в общем то доволен. пока езжу на обоих машинах,но на Веракрузе уже редко...

Теснота это самый большой недостаток Туарега,достаточно было удлинить его на 20 см и сделать нормальную вертикальную заднюю дверь ,чтобы получить правильный объем багажного отделения и еще 5-7 лет можно продавать. Насчет большого багажника 55 го это тоже преувеличение,гораздо более компактный снаружи минивэн ,даст огромную фору даже без сложенного второго ряда.