Что после ix55? На что поменять?

[bossmen]

Моему 55-му три года стукнуло. Для города хочется что-нибудь поменьше. Перетестил кучу машин. Ни к одной не лежит душа и всё тут. Наверное старею-однолюбом становлюсь.

[vucom]

Сейчас на Форд Эксплоер скидки до 180 тр.. Сей автомобиль - альтернатива 55-му? Двигатель EcoBoost 3,5 л 360 л.с. GTDi - я так понял, что это дизель? Только момент смущает 475н/м, маловато для такой дури.
[url="http://www.ford.ru/Cars/NewExplorer/Specification#primaryTabs"]

[Serges]

GTDi-это бензиновый мотор из новых суперэкономичных.

[zav007]

Цитата: Сообщение от bossmen Моему 55-му три года стукнуло. Для города хочется что-нибудь поменьше. Перетестил кучу машин. Ни к одной не лежит душа и всё тут. Наверное старею-однолюбом становлюсь.

Аналогично - мой с пробегом в 96 т.км перевалил за четыре года в мае. Но основной водитель у него теперь жена. В год 6-8 т.км наезжает. Да и она после 55-го туссан видеть не хочет - не едет говорит . Для себя, именно для города, хочу поменьше авто. Сейчас наматываю километраж Tucsonу - жена за 3 года 24 т.км намотала - хоть и безликое авто с никаким двиглом - продавать с таким пробегом мозг не велит. В следующем году буду его сдавать и нужна городская замена. Вместо 55-го пока рассматриваю MDX. Правда новость о том, что хёндай собирается что-то на базе гранда нормальное сделать обнадёжила, ибо 55-й меня полностью устраивает. Подождёмс. Лишь бы вернули ему 3-х литровый дизель.
Что же касается городского автомобиля - совсем мелкий брать тоже не вариант - у всех бывало, когда большой авто на сервисе, а всей семье ну позарез надо поехать на выхи в деревню. Поэтому что-то среднее выбираю. Пока в лидерах, после тестдрайва, форестер 2.5 литра. На удивление он стал значительно больше и просторнее по сравнению со старыми моделями. Как проехался - так и вспомнил свой старый форик с его не убиваемой подвеской и замечательным приводом. Наверно буду брать. Но выбор продолжается. Критерии всё те же - поведение на дороге, надёжность, отсутствие в лидерах у угонщиков, ну и по нисходящей - комфорт пассажиров, цена. Хотя при выборе 55-го удобство второго ряда для пассажиров сыграло большую роль. Ценник нормального форика правда под 1 700 т.р. получается.

[AlexxYS]

Цитата: Сообщение от zav007 Критерии всё те же - поведение на дороге, надёжность, отсутствие в лидерах у угонщиков, ну и по нисходящей - комфорт пассажиров, цена.

Стоимость обслуживания и запчастей не рассматривается вообще ? Тогда дизельный ML (GL) б/у.

[zav007]

Цитата: Сообщение от AlexxYS Стоимость обслуживания и запчастей не рассматривается вообще ? Тогда дизельный ML (GL) б/у.

Я на них положил ... санкции т.е. у меня к европейскому автопрому. Пускай Анжела извинится сначала. Да и в категории не угоняемые они как-то не очень вписываются.

[zorro]

Что ж, хоть с опозданием, но и я отмечусь, в этой теме.
Звезды сложились так, что подвернулся по очень по вкусной цене Рено Латитюд в топе.
Пока катаюсь на нем.
После "бегемота" очень сложно выбрать, что то подходящее. Очень высокую планку задал
Поэтому пока смотрим, тестим, сравниваем.....

[stiffmaster]

Цитата: Сообщение от zorro После "бегемота" очень сложно выбрать, что то подходящее. Очень высокую планку задал

А как тебе Jeep Grand Cherokee?
В принципе внешне нормально, да и дизель 3-х литровый есть.

[zorro]

Привет.
В самую точку ! Это пока единственный претендент. Мне очень понравился.
Но решил чутка отложить покупку, с кредитом связываться не хочу, а свободные денюжки пока "крутятся"
Решил до НГ подождать.
А так, смотреть особо не на что....

[stiffmaster]

Цитата: Сообщение от zorro Мне очень понравился.

Мне тоже, но есть ли 3-й ряд?
Сервис будет дороже корейского ИМХО
А дверь багажника с приводом или вручную?