|
|||||||
| Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
| Своими силами Улучшения и модернизации, которые можно сделать самостоятельно. |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#101 |
|
Участник
Регистрация: 27.10.2012
Адрес: n
Сообщений: 82
Вы сказали Спасибо: 30
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 6
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Изображений: 4
Вес репутации: 181
![]() |
и видео
![]()
__________________
__________________ IX55, 2011, 3 л дизель+нави, 115000 км |
|
|
|
|
|
#102 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 12.03.2012
Адрес: МО
Сообщений: 960
Вы сказали Спасибо: 136
Поблагодарили 38 раз(а) в 38 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 8
Сказали 'Незачет'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 368
![]() ![]() |
холтура ![]() ждал видео как с улицы брызгает ![]() ![]() ![]() шуткую )) без обид ![]()
__________________
IX55, 2011, 3 л дизель, 175000 км )) |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#103 | |||||||||||||||||||||||
|
Старожила
|
Магистраль приходит на заднюю писалку. Ты ее переключил физически на клапан, который нормально закрытый. При подаче напряжения клапан открывается и вода идет к писалке камеры. А как омывается заднее стекло при такой схеме коммутации? Или ты вообще отключил заднюю писалку? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#104 |
|
Участник
Регистрация: 27.10.2012
Адрес: n
Сообщений: 82
Вы сказали Спасибо: 30
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 6
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Изображений: 4
Вес репутации: 181
![]() |
Магистраль идёт на клапан (патрубок, который смотрит в сторону), от патрубока идущего прямо, вода идёт на камеру. С обратной стороны есть "дыхло" закрытое резинкой с войлоком, от туда идёт на стекло.
__________________
__________________ IX55, 2011, 3 л дизель+нави, 115000 км |
|
|
|
|
|
#105 | |||||||||||||||||||||||
|
Старожила
|
Понял. Такого клапана я не встречал. У меня стоит от 8ки электромагнитный клапан. Он без с обратной стороны глухой. Смутило только, что он не для воды: Предназначение - работа в системе снижения токсичности выхлопных газов двигателя автомобилей. - Активная среда - воздух с парами бензина АИ-93 (15%) Последний раз редактировалось stiffmaster, 14.03.2016 в 01:10. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#106 |
|
Участник
Регистрация: 27.10.2012
Адрес: n
Сообщений: 82
Вы сказали Спасибо: 30
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 6
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Изображений: 4
Вес репутации: 181
![]() |
Пока работает)))
__________________
__________________ IX55, 2011, 3 л дизель+нави, 115000 км |
|
|
|
|
|
#107 | |||||||||||||||||||||||
|
Старожила
|
Пока это сколько? У меня жигулевский клапан отработал 3 года и этой зимой от морозов умер, катушка стала через раз работать. А может так совпало и он просто выработал свой ресурс. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#108 |
|
Участник
Регистрация: 27.10.2012
Адрес: n
Сообщений: 82
Вы сказали Спасибо: 30
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 6
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Изображений: 4
Вес репутации: 181
![]() |
Ничто не вечно под луной....
Раз в три года, можно и поменять))
__________________
__________________ IX55, 2011, 3 л дизель+нави, 115000 км |
|
|
|
|
|
#109 | |||||||||||||||||||||||
|
Старожила
|
Так жигулевский клапан для воды |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#110 |
|
Участник
Регистрация: 27.10.2012
Адрес: n
Сообщений: 82
Вы сказали Спасибо: 30
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 6
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Изображений: 4
Вес репутации: 181
![]() |
Сломаеться, отпишусь)
__________________
__________________ IX55, 2011, 3 л дизель+нави, 115000 км |
|
|
|