Менять ли масло в АКПП???!

[Водник]

viktorbei
Я на Aral ATF J уже больше 20 тысяч проехал, все отлично, где-то на 25 буду снова делать частичную замену
Сейчас вот еще Гетц жене купил учиться ездить, пробега всего 10 тысяч реального, но 4 года машине, из последней партии, зашедшей к нам, дедушка-пенсионер ездил мало, завтра поеду менять все жидкости, туда эту же ATF купил в канистре 20-литровой
Но там проще коробка, на стенде 8 литров поменяю (в коробке 6,1), потом 4 литра себе оставлю, а 8 литров отдам по входящей цене человеку на Гетце, который приедет менять сразу после меня
Потом уже раз в 20-25 тысяч частичную замену буду делать, понимая, что залито , ну и фильтр тогда уже с прокладкой поддона поменяю, уже купил
Правда, когда менял на Веракрузе, не знал, что заливная пробка есть, и мастера на СТО не знали, закачивали через сливную ровно 4 литра

[viktorbei]

Aral ATF J выбрал практически воспользовавшись вашим опытом. Первоначально хотел залить оригинальное SP IV, во время заказа поставщик трижды изменил ценник, в итоге подорожало больше чем в 2 раза... (сегодня проверял цену, скинули 1000 р.). 11.05.15 произвёл вторую частичную замену, масло сливалось значительно светлее первого раза, тёмный оттенок остался, но уже на просвет проглядывается бардовый цвет. При смене получился косяк... когда менял первый раз мастерюга намерял, что слил 4 литра, столько же и залил, по уровню проверять отказался типа и так ОК. Второй раз поехал в старый проверенный сервис где ремонтировал Каптиву С100, благо выяснил где заливные пробки... Там слили без замера, залили 4 литра, прогрели, на работающем двигателе, погонял между R,N,D и слили через контрольную 0,75. Я в замешательстве... После повторной замены проехал 300 км, едет нормально, но на "перелитой" шустрей переключались передачи в кик Дауне.

[zdan]

Менял на агрегате для замены масла в автомате.Залил в toyota type t-iv.Брал 3 канистры 4-х литровых.По времени заняло около часа.Старое масло было бурого цвета.Если надо подробности напишу.

[White-Elephant]

Цитата: Сообщение от Rom58 Понятно,по большому счету что zf что aisin одна фигня,просто мне попадалась статья по авт.коробкам там гл.инженер(или наподобии) zf объяснил простую вещь-коробок без замены масла(как и любого механизма) не существует,просто производитель авто отказываясь от замены(чтобы объявить об небольших эксплутационных затратах) берет на себя(за свои счет) ремонт агрегата,Там кстати была упомянута одна интересная вещь про масло-типа подумайте сами-на канистре масла(любого)есть предельный срок хранения-как правило 3 года,и вдруг попадая в коробку оно становится вечным.Кстати рекомендовалась также замена масла в ГУРЕ раз в 3 года.Статья офигенная, к сожалению ссылка умерла вместе со старым винтом,так что хотите верьте,хотите нет.

тут не только вопрос в уменьшении расходов но и в сроке службы автомобиля.
на сегодняшний день жизненный цикл авто считается 7 лет, и расчитан на средний пробег до 300 000км. а при таком подходе нафик не надо заморачиваться сменой расходников.

те производители которые расчитывают что их авто ходит по 1 000 000км и срок службы переваливает за 10 лет пишут совсем друггие инструкции по обслуживанию, но правда и там замена расходников имеет максимальные сроки по пробегам или годам.

по поводу срока годности на канистре - там указан не срок годности на самом деле, а срок в течении которого оно должно быть реализовано, плюс к этому сам срок службы этого масла, потому что нельзя реализовывать с истекшим сроком годности (например в пищевой промышленности указывается срок годности и срок реализации продукции)

[zander]

Цитата: Сообщение от Avtokran22 Всем здравствуйте.На моей 55-ке при пробеге 90000 км начались удары при переключении со второй на третью передачи с начало это происходило не всегда потом стало постоянно. Принял решение поменять масло в АКП. Замена происходила в моём присутствии у оф. дилера. Старое масло было очень тёмным. Манера движения у меня степенная плавное ускорение педаль в пол не давил.Дилер пояснил что данный автомобиль тяжёлый и смена в АКП нужно производить через 30000 пробега. По регламенту пишут что в тяжёлых условиях 90000 пробега. После замены масла в АКП все стуки и рывки при переключении прекратились.

Там же история, только смена масла не помогла. Отдал в сервис на диагностику, будут снимать раздатку и смотреть есть ли рывки без нее, им кажется что может муфта.
И соответственно будут дальше смотреть куда копать)

Так же стал загораться индикатор полного привода. и гореть. на скорости.

Возможно от перегрева...

Скан ошибок ничего не дал.

[Lёhin]

Цитата: Сообщение от Dj-wolume Всем привет. Менял масло тут. 8(926)-91-54 akppmaster77.ru Вячеслав на сайте должен и их адрес быть около ТЦ Три кита на Можайском шоссе. Вчера помог с маслом форумчанину, по 500 р. за литр друг достал (работает у офиц на KIA) оригинальное масло 04500-00115. Всем удачи.

Спасибо, Михаил, за масло и общение

Вернулся из отпуска и сразу связался с Вячеславом. По его словам, его уже атаковали владельцы IX55 Сам записался на эту пятницу. Потом отчитаюсь о поведении до и после.

Хочу поменять, т.к. пробег 105 т.км. да и надеюсь на более плавную работу. После вариатора немного дико чувствовать переключения передач Возможно буду делать чип-тюнинг, поэтому смена масла так же не лишняя...

[БВФ-65]

Снова масло !!! Психоз приобретает массовый характер. Уже выстраиваются очереди на замену. Читайте Руководство по эксплуатации.

[Roman86]

Цитата: Сообщение от БВФ-65 Снова масло !!! Психоз приобретает массовый характер. Уже выстраиваются очереди на замену. Читайте Руководство по эксплуатации.

да причём тут психоз, просто люди ездят не 10000 км в год, а по 30000 и более, и замена масла при таких пробегах точно лишней не будет. раз в 60000-90000 поменять масло только на пользу.

[AlexxYS]

Цитата: Сообщение от Roman86 да причём тут психоз

... у некоторых этот психоз переходит в паранойю, со предложениями менять раз в 30 т.км )

[Вадим]

Цитата: Сообщение от AlexxYS ... у некоторых этот психоз переходит в паранойю, со предложениями менять раз в 30 т.км )

На машине 2009 г.в. я менял масло в АКПП каждые 45 000 км. по регламенту.Правда замену ОД делал по 4 литра.