Что точно нужно в новую машину?

[Alessandro]

Коврики в салон и багажник, защиту движка даст вроде бы дилер.
Защита коробки, моста - надо? Бывают такие здоровые листы алюминиевые или стальные.
Еще: секретки, Каско, сигналка.
Что еще? Брызговики все есть?
Арки антикорить или подкрылки ставить не надо?
Может еще что?

[БВФ-65]

"Точно" - ничего не нужно. У меня из перечисленного ничего нет, кроме ковриков.

[bossmen]

У меня только полиуритановые коврики и защита двигателя. Катаюсь только по городу.

[zander]

Цитата: Сообщение от Alessandro Коврики в салон и багажник, защиту движка даст вроде бы дилер. Защита коробки, моста - надо? Бывают такие здоровые листы алюминиевые или стальные. Еще: секретки, Каско, сигналка. Что еще? Брызговики все есть? Арки антикорить или подкрылки ставить не надо? Может еще что?

Защита есть по моему ток двигла. Поставил карбон, ставиться поверх пыльника. Может и есть доп защиты, но думаю не нужно, по говнам не езжу.
Секретки поставил. Каско- ингострах, вроде выгодное предложение. Сига штатная.
Ковры в салон 3Д сотра. в багажник резиновый до второго ряда.
Поставил гарант блок руль.
Брызговики все есть.
Антикор смотрел в основном есть. Думаю через года два три, посмотрю еще раз, если что сделаю заново. В принципе сам задумывался перед этой зимой сделать, но до осени есть время, тем более я последний раз антикорил первую свою авто ваз 21014. Кого не спрошу иномарки не замарачиваются мои знакомые. Говорят все равно больше 4-5 лет ездить не будешь. А так хз. Потом где и как сделают, лучше если буду делать то в спец сервисе, ест ьу меня ссылка на гуд сервис, но пока сам не решился, а нужен ли он и т.п. Тут в таких делах все говорят все зависит от самого себя, хочешь делаешь, не хочешь не делаешь. Правда не знаю как запаху будет или нет, течь при жаре и т.п. Стоит наверное со спецами в той фирме поговорить про запахи и потеки и т.п.
Подкрылки бред.
Смотрел соренто на подъемнике и санту, у 55 минимум пластика мешающего , и более крепче держится. Вот у сорика есть пыльники колес, так они сразу отламываются, а они кстати продолжение подкрылка, был у меня спортик та же фигня, это как у опелей старых и пыжиков, юбки резиновые, нафиг они нужны.. так что в этом плане верик оптимал.
Резина штатная не комильфо, но ездить можно , у меня стиль спокойный, поэтому норм, немного жестковата для лета, откатаю сезон , а там посмотрим т.к. продавать мало кто купит, да и лишние деньги есть куда пристроить. Но многие меняют штатную резину.
Думаю по началу лета взять зиму.
В принципе более ничего не нужно, есть необходимые вещи коврики, а остальное все зависит от финансов, и зачастую если хочешь что-то покупай и делай щаз, т.к. потом почему -то уже и не хочется и финансы и т.п.
удачи в выборах и на дороге.
Еще когда ставил защиту сказали горячую полировку лучше не делать краска нежная, и если выравнивание есть кузова, дорогое удовольствие в обслуге.