Глохнет на ходу

[kruchenik]

Дизель, пробег далеко за 200... За бортом +5С, в баке топлива на 150-200 км (АЗС не самая крутая, но проверено годами), еду без остановки около 2х часов, средняя скорость 90-100 км/ч, в салоне я, 2 взрослых, 3 детей, скатываюсь медленно вниз на спуске, впереди вижу на подъеме перекресток, там движуха, автомобиль сам сбрасывает скорость почти до остановки, начинается подъем, автомобиль должен либо остановится либо медленно продолжать движение, а он... глохнет. Ну подумаешь, передача не воткнулась, автомобиль не смог резко взять горку... вырубаю все, ручку в паркинг, завелся, поехал...

Прошло полдня, едем назад, тот же состав... В баке уже свежезалитое ДТ проверенной сети АЗС - полный бак... Едем полтора часа, та же скорость, за бортом где-то те же +5С, на спуске в другом месте (затяжной, но не крутой) автомобиль на скорость 40 км/ч опять глохнет... Опять та же фигня, стал, повернул ключ, ручку в P, завелся - поехали...

Куда искать? Топливный насос в баке поменян год назад, топливный фильтр менялся последний раз километров 500 назад, масла, фильтра меняю раз в 10 000.

[stiffmaster]

kruchenik,
В первую очередь сканировать ошибки. А после этого уже думать, что да как.
Думаю, что фильтр непричем.
Может быть, как предположение, при езде накатом отрубается насос и подача топлива прекращается. Может ТНВД глючит, может датчик скорости тоже глючить.
В общем нужно сканировать на ошибки

[stiffmaster]

Цитата: Сообщение от Foka да вроде автор не писал,что у него ошибки повыскакивали

А как он об этом узнает, не подключив сканер? )))
Не на все ошибки выскакивает чекэнжин

[kruchenik]

на приборке ничего подозрительного.
заехал к знакомому мотористу, описал... он долго чухал репу, сказал, что вряд ли топливный фильтр или топливо. Сказал пока ездить наблюдать, может датчик давления где-то сработал или еще чего, а угол наклона - может совпадение.

[stiffmaster]

Цитата: Сообщение от kruchenik на приборке ничего подозрительного.

Ну чек может и не гореть )))
Я тут тоже столкнулся с тем, что у меня отгнил провод на колодке электромуфты жифференциала.
Когда подключили сканер, то штук 15 ошибок высветилось!
А чек не горел.

[Генацвале]

оспода , доброго времени суток !!!
Сегодня уже в третий раз столкнулся с ситуацией ,что при движении машина глохнет.Поворачиваю ключ зажигания ,снова завожу и еду дальше .
Когда это случилось в первый раз , не придал значения.Но сегодня это уже третий и как то становится волнительно.
Неделю назад делал ТО и диагностику двигателя.СКАЗАЛИ ВСЕ РОВНО !
Если кто сталкивался с подобной делемой , подскажите ,что это за напастия .Спасибо.

[Мурат]

Добрый вечер всем! Было у меня так, когда наступили холода, при движении машина глохнет когда прибавлял газ. Думал соляра плохая или топливный забит, поменял фильтр ничего не изменилось. поехал к мастеру объяснил ситуацию, пошли по чепочке: бак норма, топливопровод норма, фильтр заменен на оригинал и к чему не хотелось грешить это форсунки(а они жутко дорогие), но пришлось поменять две штуки. Проблема снята.

[kruchenik]

какой движок, какой пробег?

[Генацвале]

Дизель 121 тыща

[алексикс]

почитай как было у меня,может и у тебя тоже самое: авто стало глохнуть при наборе скорости,тут же отлично заводится но при разгоне опять глохнет,вычитал здесь меняют регулятор давления на рампе,купил,отдал 10т.р.,не помогло,поехал к официалам,они приговорили насосную станцию которая находится в баке,цена 40т.р. поменяли-не помогло,проехались с подключённым ноутом,говорят низкое давление в топливной рампе,езжай к дизелистам,поехал,говорят-надо менять форсы,поменял каждая 40т.р.-не помогло,теперь говорят надо проверить насос тнвд сняли и говорят насос хороший но при разборке развалился клапан избыточного давления,отдельно нет только вместе с тнвд цена 70т.р.,поменяли -не помогло заказали ещё один регулятор давления стоит на тнвд цена 4т.р. не помогло,заказали датчик давления который стоит на рампе сзади мотора ,перед тем как ехать к ним я ещё раз пошевелил РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ НА РАМПЕ и авто вообще отказывалось ехать стало глохнуть через 100м,а мне до места ремонта более 100км,кое-как доехал и всё рассказал про этот регулятор на рампе,короче поменяли мне датчик давления на новый и СИЛЬНО ЗАТЯНУЛИ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ,и проблема ушла,если ты ставил топливный фильтр НЕ ОРИГИНАЛ с него летят мелкие волоски и забивают мелкую сеточку на регуляторе,я потом свою на зажигалке обжог и снова поставил и тебе это советую,работы на 10 минут,но главное ОЧЕНЬ СИЛЬНО ЗАТЯНУТЬ его обратно,а это очень не удобно,мешает форсунка,ключ надо заранее сточить,не повторяй моих ошибок удачи,а я когда отремонтировал,решил авто продать,что и было сделано,ВСЕМ УДАЧИ.если вопросы у кого будут пишите всем отвечу.все работы делал в ДИЗЕЛЬ ТЕСТ в Челябинске,типа официалы от БОШ и вот такой развод.