Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club - Ответить в теме

Дополнительные опции
Другое Автоматически вставлять ссылки

26.07.2021 09:31

Gray64

Он умирает даже просто из-за грязного радиатора

26.07.2021 00:24

petrspb

Кстати про кондей. Возвращался на прошлой неделе с Карелии и на трассе кондей умер. Моментально и в одночасье. 3 часа в пробке перед Питером при +32 уже не только за бортом были сомнительным удовольствием. Сначала грешил на фреон - после грейдера могли где трубки треснуть. Ан нет.. сгорел термопредохранитель муфты. А причиной стал подшипник этой муфты, который начал клинить и умирать, причем тихо.. Он падла муфту и перегрел. Итого цена удовольствия на круг 11 200 рублей.. вот так.

14.07.2021 13:52

Alban-vw

Друзья, не поделитесь артикулами уплотнительных колец на трубки кондея заднего контура,дизель 239?Не хочется шелестить весь форум в поиске

18.09.2019 21:33

БВФ-65

Цитата:

Сообщение от oskolez


	Вот в упор не понимаю, почему некоторые идут по пути наименьшего сопротивления? Убрав половину климатического оборудования, думают что всё как работало так и будет работать. У IX-55 однообъёмный кузов!!! И если сзади нет пассажиров это ещё не значит, что там будет другая погода (температура). Давайте рассмотрим на примере. Представим, что салон автомобиля это одна длинная, большая комната. На улице жара +32. В одном углу есть климатическая установка и в противоположном углу есть климатическая установка. Можно в одной половине комнаты сделать +24, а в другой в это же время +21. А можно и во всей комнате (если я один и нет гостей) двумя климатическими установками сделать +21. Но убрав со стены одну установку, те же +21 при необходимости будет создаваться в два раза дольше. Убрав задний контур климата, вы же не отгораживаете перегородкой половину автомобиля. Пассажиров там нет, но это не значит что тёплый воздух из задней части салона куда-то денется, или будет там спокойно "ожидать" не смешиваясь с воздухом в передней части салона.

Полностью согласен с автором этих строк. Спасибо.
Купил в экзисте две трубки кондиционера второго (заднего) контура, подешевели (6700 руб.). Вчера поменял. Меняли при моем участии, все видел, имею несколько фото, не очень сложно оказалось. БЛАГОДАРНОСТЬ Александру (ник "Правдолюб"), от него получил консультацию. Кондиционер заправил, все ОК.

26.07.2019 10:58

AndrArh

думаю каждый владелецц55го хотел бы чтобы у него работало все как в базе придумано - но когда возникает такая вот неисправность - всегда выходит на сцену вопрос цены и необходимости. зачастую лишних 10=15 тыс у людей нет, чтобы просто "был" узел, которым например у меня, на сеере, ты не так часто пользуешься.
Я 2 раза думал восстановить трубки - но всегда находились дела более приоритетные)))

26.07.2019 10:16

oskolez

Цитата:

Сообщение от AndrArh


	нет, к сожалению, я купил машину с уже заглушенными. потом просто посмотрел внимательно как там все, проверил. но как делали - не знаю. у меня не обрезаны сами трубки по длине а откушены ближе к компрессору и там же расплющены

Вот в упор не понимаю, почему некоторые идут по пути наименьшего сопротивления? Убрав половину климатического оборудования, думают что всё как работало так и будет работать. У IX-55 однообъёмный кузов!!! И если сзади нет пассажиров это ещё не значит, что там будет другая погода (температура).
Давайте рассмотрим на примере. Представим, что салон автомобиля это одна длинная, большая комната. На улице жара +32. В одном углу есть климатическая установка и в противоположном углу есть климатическая установка. Можно в одной половине комнаты сделать +24, а в другой в это же время +21. А можно и во всей комнате (если я один и нет гостей) двумя климатическими установками сделать +21. Но убрав со стены одну установку, те же +21 при необходимости будет создаваться в два раза дольше.
Убрав задний контур климата, вы же не отгораживаете перегородкой половину автомобиля. Пассажиров там нет, но это не значит что тёплый воздух из задней части салона куда-то денется, или будет там спокойно "ожидать" не смешиваясь с воздухом в передней части салона.

25.07.2019 21:14

Gray64

Цитата:

Сообщение от petvovka


	не знаю как вам, а мне предлагали глушить за 6т.р. я выбрал другой вариант и отремонтировал. думайте сами, решайте сами, как поступить. если не будете заморачиваться с продажей и на ваш век ее хватит, можно и заглушить. но я бы лучше отремонтировал, инженеры ведь не зря придумали такую схему. но опять же, каждый решает сам как ему удобно.

А смысл ремонтировать,если на третьем ряду раз-два в году вожу. К тому же одно сделаешь другое рассыпается,это уже пройденный этап на всех марках такие проблемы.

25.07.2019 16:55

petvovka

Цитата:

Сообщение от БВФ-65


	О продаже не думаю, поздно мне уже заниматься этим хлопотным делом (72 года).

не знаю как вам, а мне предлагали глушить за 6т.р. я выбрал другой вариант и отремонтировал. думайте сами, решайте сами, как поступить. если не будете заморачиваться с продажей и на ваш век ее хватит, можно и заглушить. но я бы лучше отремонтировал, инженеры ведь не зря придумали такую схему. но опять же, каждый решает сам как ему удобно.

28.06.2019 21:23

БВФ-65

О продаже не думаю, поздно мне уже заниматься этим хлопотным делом (72 года).

28.06.2019 14:07

AlexxYS

Цитата:

Сообщение от БВФ-65


	что то мне подозрительные (левые) показались

Ну не каждый же сыр обязательно в мышеловке.
Заглушить конечно дешевле, а как потом продавать авто, вкладывать, или обманывать ???

В этой теме более 10 ответов(а). Нажмите здесь, чтобы перезагрузить эту тему.

Ремонт Hyundai Москва

клубный автосервис Хендай