|
|
Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club |
 |
|
|
||
|
|
Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club |
|
|
|
||
|
|||||||
| Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
| Двигатель Все, что под капотом, системы питания, впуска, выпуска. |
Просмотр темы (новые вначале)
|
| 16.06.2023 12:10 | |
| NikKh |
Не заводиться, дизель 2011г. Добрый день всем. ix55 3.0D 2011 пробег 254К Предыстория: Ехал к товарищу на СТО менять масло, никого не трогал, внезапно двигатель заглох - все лампочки горят, съехал на обочину, поставил на паркинг, выключил зажигание, почти сразу попробовал и завелся. Поехал дальше, через минуты три опять тоже самое, ну думаю тут осталось до сервиса чуть-чуть и дотяну, на четвертый раз заглохла и больше не завелась. Дотащили до бокса на буксире, благо метров 300 оставалось. Все лампочки горят, электрика работает, стартер крутит нормально. Сканером посмотрели, ошибка P0087, датчик вроде живой, приговорили клапан сброса давления что на рампе. Поменял его сам - ничего не изменилось. Дальше стал разбираться сам: выяснилось что совершенно не поступает топливо из ТНВД, клапан на самом ТНВД снимал - при подаче напряжения (12В) щелкает и закрывается. При включении зажигания на него подается всего 8В (??) и он не срабатывает, читал что напряжение на него такое и может быть. Может ли вот так резко умереть ТНВД, что даже каплю дизеля из себя не давит? Или что-то, какой-то еще датчик блокирует? P.S. Когда менял регулятор давления на рампе, он был чистый, никаких стружек и алюминиевой пыльцы. P.S.S. Как-то ранее не обращал внимания на значок иммобилайзера, так вот сейчас он просто горит, ключи оба работают. |
