|
|
Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club |
 |
|
|
||
|
|
Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club |
|
|
|
||
|
|||||||
| Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
| Двигатель Все, что под капотом, системы питания, впуска, выпуска. |
Просмотр темы (новые вначале)
|
| 06.12.2016 22:03 | ||||||||||||||||||||||||
| emerGator | Итак, сегодня съездил к своему мастеру (не дизелисту). Вердикт: форсунки не снимались, ничего не проверялось. Значит, мне просто ездили по ушам. Заодно приговорил ремень генератора с роликами. Поменяю и придется ехать в Москву, делать диагностику. | |||||||||||||||||||||||
| 05.12.2016 12:00 | ||||||||||||||||||||||||
| emerGator |
Возможно, я оставлял машину на 2 дня. НО! Повторюсь, за работу с меня денег не взяли, аргументируя тем, что неисправность не выявлена. Но ведь все равно что-то делали, трудозатраты опять же. Поэтому свербит мысль, что машина просто стояла и к ней не подходили. |
|||||||||||||||||||||||
| 05.12.2016 10:45 | ||||||||||||||||||||||||
| шаман |
это не официалы считают, так указано в руководстве по ремонту... |
|||||||||||||||||||||||
| 05.12.2016 09:57 | ||||||||||||||||||||||||
| Андрей31 |
Снять форсунки - мин 40 мин. Стенд - установка, проверка на разных режимах, снятие - это мин. 1 час (если делать по совести). Установка - около 1 часа. Притом, что надо заменить уплотнительные кольца (а официалы считают, что требуется замена всех трубок от рампы к форсункам, без этого нельзя обеспечить герметизацию соединений). Вот и считай. На прежней работе был участок по ремонту ТНВД для отечественных грузовиков , на Камаз уходило до 8 часовой смены (но и возвратов не было) |
|||||||||||||||||||||||
| 04.12.2016 14:39 | ||||||||||||||||||||||||
| stiffmaster |
emerGator, Есть такой. http://bigk.su/ Звони. |
|||||||||||||||||||||||
| 04.12.2016 14:33 | ||||||||||||||||||||||||
| emerGator |
Дизелист форсунки смотрел якобы на стенде, говорит, все хорошо, тест-план выполняют. Но я что-то сомневаюсь, ибо не взял за работу ни копейки. Пробел 175к, взял это чудо всего 2 месяца назад, не знаю, как ездил до этого. Как блок управления свечами посмотреть, что именно проверять? Лошадей именно 239. Вообще есть какой-то клубный сервис в Москве, куда можно авто отогнать и чтобы все посмотрели и при этом не обобрали, как липку? |
|||||||||||||||||||||||
| 30.11.2016 01:27 | ||||||||||||||||||||||||
| stiffmaster |
emerGator, Какой пробег? Это с холодами стало? Летом как разгонялся? 1. Смотреть форсунки, судя по симптомам льют безбожно! 2. Блок правления свечами накала, если двигло 239 лошадей. Проверить сами свечи. А реально надо сканером на ошибки смотреть |
|||||||||||||||||||||||
| 29.11.2016 09:55 | ||||||||||||||||||||||||
| Андрей31 |
Маленькая цитата. ""Белый дым в дизельном двигателе первый признак того, что топливо стало конденсироваться. Чаще всего появление белого дыма является следствием утечки охлаждающей жидкости в выхлопной системе двигателя, в головке цилиндров или внутри прокладки головки цилиндров. Но может образовываться и в случаях когда: — не работают свечи пускового подогрева; — низкая компрессия в цилиндрах; — низкая рабочая температура; — неисправны форсунки; — слишком малое опережение впрыскивания; — утечка воды; — неисправна система пуска холодного двигателя. Нередко белому дыму сопутствует едкий запах солярки. Это знак того, что топливо не сгорело в цилиндре, а попало на горячие части двигателя и испарилось с них. Как правило это происходит из-за неисправности топливоподающей аппаратуры, поздним углом опережения впрыска либо отказом в работе одного из цилиндров. Эксплуатация двигателя в этом случае недопустима, так как это может привести к дальнейшим, более серьезным повреждениям двигателя. В этом случае ремонт дизеля будет необходим"" А как смотрели форсунки?. Мне проверяли сканеров на работающем движке у официалов. Давали распечатку с объёмом подачи, но это я думаю косвенный тест объёма подачи по времени открытия форсунки. 100% проверка форсунок только на стенде. |
|||||||||||||||||||||||
| 29.11.2016 02:24 | ||||||||||||||||||||||||
| Midnight Sun | Турбина? | |||||||||||||||||||||||
| 28.11.2016 17:43 | ||||||||||||||||||||||||
| emerGator |
Плохо едет, конский расход Товарищи, подскажите, на что грешить. Бегемот плохо разгоняется (ну совсем вяло, с нуля до 20 - секунды 4-5) и очень много кушает, по городу примерно 23л/100, по трассе - 11-12. А, да, и дымит так конкретно, особенно на холодную, белым цветом. Разгон от 50 до 80 довольно шустрый, но не прям "вау". Дизелист смотрел форсунки, сажевый, каталик - говорит, все ок. Что может быть? |
|||||||||||||||||||||||
