Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club

Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club

Autoclub Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club


Вернуться   Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club > Обмен опытом > Рулевое управление, трансмиссия, ходовая > Задний мост
Главная Регистрация Галерея Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Рулевое управление, трансмиссия, ходовая Подвеска, КПП, рулевое, тормоза, полный привод и т.д.

Тема: Задний мост Ответить в теме
Ваше имя пользователя: Для входа нажмите здесь
Проверка вопроса системы антиспама "NoSpam!"
Поменяйте местами слоги в слове "ЕльМеб , напишите его без кавычек заглавными буквами и в конец слова добавте произведение второй и четвертой цифры из числа8567 (должно получиться например так ЛИАНА5)
Подтверждение изображения
Пожалуйста, введите шесть букв и/или цифр, которые изображены на картинке.

Заголовок:
  
Сообщение:
Иконки для сообщений
Вы можете выбрать иконку, характеризующую сообщение:
 

Дополнительные опции
Другое

Просмотр темы (новые вначале)
16.05.2022 10:28
Gray64
Цитата:
Сообщение от SergPlax
Можно просто редуктор опустить?
А запрессовывать как?
Просто у нас нет норм сервисов, приходиться как-то выкручиваться.

Да так и делают : снимают выхлопную и кардан и опускают редуктор. Запрессовывать - да обычными оправками,думаю в любом сервисе подберут.
12.05.2022 17:01
SergPlax
Цитата:
Сообщение от stiffmaster
Развод.
Их меняют оба и без снятия подрамника.

Можно просто редуктор опустить?
А запрессовывать как?
Просто у нас нет норм сервисов, приходиться как-то выкручиваться.
12.05.2022 12:44
stiffmaster
Цитата:
Сообщение от SergPlax
А там говорят, что для его замены надо снимать подрамник

Развод.
Их меняют оба и без снятия подрамника.
12.05.2022 12:12
SergPlax Подскажите, пожалуйста. Порвался передний правый сайлентблок редуктора. Заехал на сто. А там говорят, что для его замены надо снимать подрамник. И ценник соответствующий.
Может есть у кого опыт как заменить сайентблок без разбора всего задка?
04.05.2022 10:43
stiffmaster
Цитата:
Сообщение от Юрий Владимирович
Какой лучше поставить неори7инал? Сколько сейчас берут за работу? Спасибо.

Лучше оригинал. Поменять можно в Большом Корейце, там знают как это делается. У них есть все расходники. Цену можете у них спросить.
03.05.2022 14:11
Юрий Владимирович Добрый день. Придется менять сайлентблоки редуктора большие и маленькие. Еще раз напомните их номера. Какой лучше поставить неори7инал? Сколько сейчас берут за работу? Спасибо.
18.04.2022 21:49
Gray64
Цитата:
Сообщение от AlexxYS
Два раза меняли в БК, если не ошибаюсь как правило из строя выходят с правой стороны, т.к. крутящий момент в ту сторону.
При разгоне идет соответствующий стук.
Редуктор опускали вниз без отсоединения приводов, и съемником меняются.

Да, так и делали ,снимали выхлопную и кардан и все как на ладони,менял оба ,один оторван второй сильно уставший,явно, что один замененный будет быстрее выходить из строя.
11.04.2022 12:26
AlexxYS
Цитата:
Сообщение от Gray64
А вот которые редуктор крепят в подрамнике, кто нибудь менял? Говорят что проблематично ,не снимая подрамник ,только выпиливать.

Цитата:
Сообщение от stiffmaster
Да, привода вынимают из заднего редуктора, сам редуктор снимают.

Два раза меняли в БК, если не ошибаюсь как правило из строя выходят с правой стороны, т.к. крутящий момент в ту сторону.
При разгоне идет соответствующий стук.
Редуктор опускали вниз без отсоединения приводов, и съемником меняются.
09.04.2022 15:56
Gray64
Цитата:
Сообщение от Андрей31
Нет.
Если смотреть от заднего бампера в перед к двигателю, то первые будут большие сайлентблоки (55448-2В100), болты крепления вкручиваются в торец заднего редуктора, а малые сайлентблоки находятся, можно сказать, между редуктором и муфтой подключения задка.

Фото нашел,это маленькие впереди ближе к муфте.
09.04.2022 12:07
Андрей31
Цитата:
Сообщение от Gray64
Оторвались задние со стороны бампера. Ну да они похожи и есть более мелкие.

Нет.
Если смотреть от заднего бампера в перед к двигателю, то первые будут большие сайлентблоки (55448-2В100), болты крепления вкручиваются в торец заднего редуктора, а малые сайлентблоки находятся, можно сказать, между редуктором и муфтой подключения задка.
В этой теме более 10 ответов(а). Нажмите здесь, чтобы перезагрузить эту тему.

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Часовой пояс GMT +4, время: 00:15.


Работает на vBulletin® версия 3.6.8.
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Данный портал не является представителем компании Hyundai и выражает мнение группы энтузиастов.
Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников. Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.



Клубный автосервис Hyundai   Яндекс цитирования


Ремонт Hyundai Москва

  

клубный автосервис Хендай